来源：中国能源报2020-03-11

传统车企和造车新势力联手拼搏数年，将中国新能源汽车市场从无到有，打造为全球第一，成功引领世界汽车业向新能源转型，同时也促使国际汽车巨头凝心聚力转入中国市场。...从2018年下半年我国汽车市场从增量型转向存量型以来，这一现象日趋明显。消费者追捧的产品的集中度越来越高，自主品牌向长城、吉利、上汽、广汽集中，合资品牌向德系、日系集中。

来源：中国能源报2020-03-11

随着疫情防控形势逐步向好，新能源汽车行业在做好疫情防控同时，正在有序推进复工复产，并创新营销模式，积极对冲疫情带来的影响。日前，工信部印发《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》，要求在确保疫情防控到位前提下

来源：电池中国网2020-03-10

况且，从长远来看，全球整个新能源汽车市场正处上升阶段，储能、5g基站等其他场景应用的拐点也已经到来，锂电池市场发展空间十分巨大。随着疫情的逐渐好转，整个产业链将很快迎来全面复苏。

来源：北极星储能网2020-03-10

3月9日，北京市人民政府发布《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》，条例指出将采取财政、税收、政府采购、通行便利等措施，推动新能源汽车配套基础设施建设，推广使用节能环保型、新能源机动车和非道路移动机械

来源：储能100人2020-03-09

未来随着电动汽车的大量普及，规模宏大的电动汽车市场必将深刻改变未来的储能市场格局。

来源：远川科技评论2020-03-09

新能源汽车市场或许会出现这样分化：一是电动汽车走出一条经济型路线。二是中高端电动汽车的定价将更加细分。理解这两点并不困难。首先，国内的新能源市场近12年来首次出现下滑。...但特斯拉的这次选择，对宁德时代、磷酸铁锂电池乃至中国新能源汽车市场都产生了重要影响。part 2. 宁德时代了却心结对于宁德时代来说，与特斯拉的“一纸婚约”，显然要比供货哪种电池更重要。

来源：方正证券2020-03-09

我国拥有全球最大的新能源汽车市场，以及电池&电池材料生产能力，全球竞争力凸显。我国在新能源车产业链各环节均涌现出了“世界级”公司。

来源：北极星储能网2020-03-09

不过特斯拉随后又抛出消息称即将推出自制电池，干电池技术及超级电容技术，据报道可能在不久将来推向储能及电动汽车市场。但此次工信部公示的信息显示，国产特斯拉仍将采用三元电池。

来源：东北证券2020-03-09

海外今年主要是特斯拉 model3 的全面碾压，在欧美新能源汽车市场一骑绝尘，随着 传统主机厂（大众、宝马、戴姆勒、丰田、福特）均加速了电动化进程，预计 2020 年将会有较为可观的增长。...2019 年由于国内补贴政策退坡幅度超预期，对新能源汽车市场造成较大冲击，国内 新能源汽车今年大概率维持在 120 万辆销量左右，但我们认为数据端明年国内 b 端 需求仍有支撑，而 c 端趋势也将逐步提升

来源：与非网2020-03-06

ic insights 也有提到，汽车应用成长迅速，2018 年 cis 市场价值的 6%由汽车市场贡献，其复合年增长率为 29.7%。

来源：一句话点评2020-03-06

同时，也从侧面印证各家主机厂对于未来的新能源汽车市场有着无限的期待。但是事与愿违，正是这样一个有着美好前景的细分市场，也在2020年1月暂时放缓了脚步。

来源：能见Eknower2020-03-06

事实上，特斯拉的雄心早已不止电动汽车市场。马斯克曾在多个公开场合表示更愿意将特斯拉视为一家能源公司，而非一家电动汽车制造企业。公司的太阳能和能源存储业务的增长速度最终将超过其电动汽车业务。

来源：能见Eknower2020-03-06

事实上，特斯拉的雄心早已不止电动汽车市场。马斯克曾在多个公开场合表示更愿意将特斯拉视为一家能源公司，而非一家电动汽车制造企业。公司的太阳能和能源存储业务的增长速度最终将超过其电动汽车业务。

来源：平安研究2020-03-05

全球的新能源汽车市场主要在中国、美国和欧洲，其中中国位居第一，份额约50%。

来源：高工锂电2020-03-05

在行业政策向好、新能源汽车市场回暖下，接下来会是一个隔膜产能释放的过程。...高工锂电获悉，受去年下半年大幅退补影响，新能源汽车市场持续低迷，四季度隔膜价格同比下降幅度达30%-45%。

来源：中国能源报2020-03-05

《报告》认为，受全球经济变化等影响，新能源汽车补贴继续下降至完全退出，未来1-3年内，新能源汽车市场仍将持续低迷一段时间。

来源：中国能源报2020-03-05

以新能源车发展为例，我国从2009年起对新能源汽车给予购置补贴，如今已成为全球最大的新能源汽车市场和新能源汽车产销国。

来源：未来汽车日报2020-03-05

2019年，德勤发布的一份电动汽车报告称，2022-2024年电动汽车市场将达到临界点，纯电动汽车的拥车成本将与燃油车接近。因此，电动汽车的价格还会下降，特斯拉只是走在了前面。

来源：车东西2020-03-04

特斯拉将首次在其产品阵容中使用磷酸铁锂电池，以求在中国电动汽车市场增长放缓的时期，最大限度降低成本。

来源：中国能源报2020-03-04

长期趋势依然乐观“新能源汽车市场很大程度上取决于政策扶持力度。国家对新能源产业的发展规划不会改变，2020年新能源汽车政策总体仍比较积极，这也是动力电池需求量基本稳定的保障。”李荐说。