来源:高工锂电网2018-10-22
2017年9月,国家电投集团与腾华氢能、博石资产签订协议,共同投资10亿元用于氢能产业投资基金,主要投资方向为氢能产业链创新企业,电能转换、转化及应用技术,清洁能源领域科研成果的产业化。
来源:国家能源之声2018-10-15
报告认为,氢能产业链包括从制氢到氢的使用,具有产业链长、路径多等特点,交通领域是氢能源及燃料电池初期应用的主要市场。...一是提出体制机制、财税和产业政策建议,协助国家主管部门编制国家氢能源及燃料电池产业协同发展路线图与实施方案;二是推进基础设施建设,引导联合氢能产业链利益相关各方共同布局建设我国氢能基础设施;三是推动国家级氢能源及燃料电池试验示范区建设
来源:北极星储能网2018-10-11
关于氢能业务,雄韬股份此前曾表示,公司在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局,范围广泛涉及北京、上海、苏州等国内10余座城市,以在全国打造全产业链闭环为目标
来源:燃料电池茶馆2018-10-10
三、苏州出台氢能产业发展指导意见,研究补贴政策,加大资金支持2018年3月19日,苏州市发改委网站公布的《苏州市氢能产业发展指导意见(试行)》,提出近期和远期发展目标:到2020年,氢能产业链年产值突破...100亿元,建成加氢站近10座,推进公交车、物流车、市政环卫车等示范运营,氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆;到2025年,氢能产业链年产值突破500亿元,建成加氢站近40座,公交车、物流车、市政环卫车和乘用车批量投放
来源:如皋市人民政府2018-10-10
氢燃料电池汽车等为切入点,明确构建一个核心发展区域、n个配套产业发展镇(区)的“1+n”氢能产业集聚布局体系,打造一条制储运氢 、加氢、氢燃料电池研发生产、氢燃料电池汽车开发制造、氢能产品示范应用“ 五位一体”的氢能产业链
来源:北极星储能网2018-09-27
公司将加快氢燃料电池生产线的建设及产品的销售,整合氢能产业链的资源,优化公司在新能源汽车行业的产业布局,提升公司在新能源汽车行业以及氢能行业的影响力。
来源:亿华通2018-09-21
海珀尔为亿华通控股子公司,目前在张家口已基本完成氢能产业链布局,在氢气制、储、运及加氢站运营等方面具备不可替代的技术研发能力。
来源:能链2018-09-13
苏州氢能产业示范区苏州氢能产业示范区位于苏州张家港,该示范区将创建一个氢能产业创新中心,打造一个氢能产业核心区、示范运营一批氢能汽车、组建一个氢能产业链。
来源:北极星储能网2018-09-07
9月6日,雄韬股份在投资者互动平台表示,公司在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局,范围广泛涉及北京、上海、苏州等国内10余座城市,以在全国打造全产业链闭环为目标
鸿锦投资成立后,将充分利用美锦能源和鸿运高新的资源优势,通过投资拓展氢能产业链上下游环节,致力于推动我国燃料电池技术自主化、产业化,打通产业链关键环节,打造具备国际竞争实力的氢能产业集群,为我国氢能产业发展做出积极贡献
来源:全球技术地图2018-08-06
四、氢能源产业链氢能产业链包括制氢、储存、运输以及氢气利用。其中,制氢是基础,储存和运输是氢气利用的核心保障。...对此,国际技术经济研究所将推出氢能专题系列,从氢能产业链、氢燃料电池与电动电池的对比、主要国家氢能发展现状这三个维度对氢能源发展做详细梳理。
来源:国家电网报2018-07-03
氢能产业链包括制氢、储运氢、用氢等环节。
来源:亿欧网2018-06-25
这就要从氢能产业链谈起。整个氢能产业链构成包括氢气制备、氢气储运及加注,和氢气应用。
来源:工人日报2018-06-08
目前该中心拥有中国科学院院士3名,学科带头人20余名,将在国家相关政策指引下,联合国内优势单位,完成氢能利用产业链的军民用共性关键技术攻关,形成完全自主知识产权,建立氢能产业链技术体系和标准体系,实现氢能利用技术在国防和民用领域广泛应用
来源:中国能源报2018-05-24
2030年,全球氢能产业链总投资将达2800亿美元;到2050年氢能及氢能技术市场规模将超过2.5万亿美元。
来源:亿欧网2018-05-21
4、氢能产业链的系统规划为实现燃料电池汽车的大规模推广,除了加氢环节外,还必须有「制氢-运氢-储氢-用氢」全产业链的完善配套设施。...总之,燃料电池汽车的推广,实际上是氢能在汽车产业大规模应用的问题,唯有对整个氢能产业链和汽车产业链进行综合评估和系统规划,方能在实现推广目标的同时真正满足社会的多元需求。
来源:能源杂志2018-05-07
氢能产业链主要包括氢的制取、储存、运输和应用等环节。
来源:高工锂电技术与应用2018-04-19
目前,雄韬股份已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等氢能产业链上关键环节的布局,范围涉及北京、上海、苏州等国内10余座城市。
来源:第一电动网2018-03-20
并提出,到2020年,氢能产业链年产值突破100 亿元,建成加氢站近10座,推进公交车、物流车、市政环卫车;到2025年,氢能产业链年产值突破500亿元,建成加氢站近40座,公交车、物流车、市政环卫车和乘用车批量投放
来源:中国能源报2018-03-12
燃料电池汽车的成本、耐久性、基础设施以及氢能产业链是燃料电池汽车推广应用所面临的全球共性瓶颈。