来源：第一电动网2017-12-27

大众、宝马、本田、丰田、现代、日产、松下、三星、三菱、宁德时代、苹果等一个个耳熟能详的名字均已积极布局研发，未来势必有更多的企业加入固态电池研发阵营。

来源：电驹2017-12-20

宝马联合美国电池公司研发新一代固态电池技术 据外媒报道，美国电池公司solid power宣布将联合宝马研发新一代电动车固态电池技术。...solid power星期一在发言中表示，宝马在合作中将帮助solid power提升电池技术以满足高性能电动车对电池性能水平的要求。关于此次合作财政方面的细节并没有披露。

来源：北极星环保网2017-12-20

：中国建筑第八工程局有限公司建设单位：华晨宝马汽车有限公司勘察及设计单位：中国建筑东北设计研究院有限公司机械工业第四设计研究院工程监理单位：哈尔滨工大建设监理有限公司施工总承包单位：中国建筑第八工程局有限公司参建单位

来源：中国能源报2017-12-20

宝马、奔驰等汽车企业也正在联合建设欧洲的快速充电网络，单个充电桩的最大功率可达350千瓦。

来源：时代周报2017-12-15

目前业内的一个普遍认知是：未来两三年将是燃料电池产业商业化的节点，而到了2021年，丰田、雷克萨斯、现代、起亚、本田、梅赛德斯-奔驰、宝马、塔塔等将近十个汽车品牌将展开在氢燃料电池车市场的角逐。...到了2021年，丰田、本田和现代这三家将不再孤独，随着雷克萨斯、起亚、梅赛德斯-奔驰、宝马、塔塔等十个汽车品牌的加入，这场氢燃料电池车市场的角逐大赛将正式进入白热化阶段。

来源：浩亭(珠海)贸易有限公司2017-12-14

继大众之后，浩亭汽车子公司目前也成为了宝马集团的一级供应商。新的财政年度有了一个好的开始，我们比一年前的发展更乐观。但我们仍时刻保持警惕，洪斐立先生强调说。

来源：易车网2017-12-12

比如，传祺gs4 phev，比亚迪宋dm，宝马x1 phev等车型。

来源：高工锂电与技术应用2017-12-12

而继特斯拉之后，三星sdi也宣布将推出21700电池，该电池将在2021年进入规模化生产阶段，届时宝马、lucidmotors等都将采用该电池制造新车。

来源：高工锂电与技术应用2017-12-12

之前bmw曾经将一辆245hp的宝马5系车改造成fc-ev（燃料电池是与toyota合作开发），后来证实bmw已经暂缓其fc-ev商业化进程。

来源：雷锋网2017-12-11

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来源：电池中国网2017-12-08

比克电池功底扎实，凭借一手18650圆柱电池出众的技艺赢得江湖认可，如众泰、奇瑞、华晨宝马、吉利、一汽、宇通等众多武林高手皆青睐于它。

来源：锂电大数据2017-12-07

报道称，中国长城汽车此前与德国宝马启动了合资生产纯电动汽车的谈判。该公司也决定向澳大利亚锂矿山开发企业pilbara minerals出资3.5%。目标是获得2018年开始开采的锂矿的购买权。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-06

宝马有一个项目carasso，carasso在宝马车的周围装了很多传感器，几十万辆车每天在不同的道路上实时收集道路和交通信息。...德国宝马公司，汽车制造业的无人驾驶非常火，它里面有非常多的黑科技，不单单包括图象识别，怎样辨别障碍物等。

来源：锂电大数据2017-12-06

no.7宝马i3配套电池：三星sdi方形三元电芯宝马i3使用的是来自三星sdi的方形铝壳电池，在2016年，宝马i3进行升级，电量由22千瓦时提升到33千瓦时，同时保持电池包提及、结构不变。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-05

就是类似于咱们都开车，这个给你一个宝马发动机的车，这个6.0的，美国总统的，这个24的，那个给你一个惯量就是qq的，一脚油门下去就飞了，所以观点就是新能源企业，要时刻做好做辅助服务的准备，一旦能源局的考核硬性指标下来

来源：通信信息报2017-12-01

宝马中国服务有限公司高级副总裁邵儒廷日前表示将会在中国打造6000个充电桩和充电的站点，可以让更多的客户在这些充电点当中进行充电。

来源：高工锂电2017-11-30

据统计，丰田、本田、奔驰、通用、福特、宝马等车企均相继推出了燃料电池车型，续航里程大多在500km以上。再看中国市场，燃料电池技术进步超出了市场预期，国内电堆、系统、氢站等成本迎来了下降契机。

来源：建约车评2017-11-30

，配套之诺1e电动车，成为宝马大中华地区唯一一家电池供应商。...战略合作整车企业：宇通、上汽、东风、长安下游采购整车企业：华晨宝马、北汽新能源、吉利、广汽、奇瑞、蔚来主要配套车型：华晨宝马之诺、北汽e150、宇通新能源客车市场规模：2016年出货量6.7gwh市场预计

来源：36氪2017-11-30

但随着宝马、北汽、吉利、长安、上汽都成为动力电池巨头宁德时代(catl)的客户，特斯拉和比亚迪垂直一体化的弊端开始显现，catl已经连续两年产能规模排到全球第三，随着全球汽车产业集体转向电气化，catl

来源：中国能源报2017-11-29

铝空气电池锂硫电池工作原理示意图本田clarity燃料电池车的结构固态锂离子电池的基本结构21700三元锂电池宝马i3编者按不得不承认，近百年来，人类充分利用了伟大自然界的慷慨馈赠化石能源，也正是化石能源用超凡脱俗的能量密度点燃了从工业文明到信息文明的燎原之火