来源：品牌排行网2015-12-01

在新能源汽车电源系统技术领域，追日电气开发出壁挂式、落地式、便携式全系列充电机(桩)产品，以及储能系统、电池pack、电池管理系统，是业内产品链最完整的企业。

来源：轮语汇2015-12-01

国内汽车行业在新能源汽车研发方面，动力技术研发能力不足、整车可靠性与国外存在明显的差距、能耗水平明显不足、前沿技术研发储备也不足。四是地方壁垒妨碍了新能源汽车的普及推广。

来源：每经网2015-11-30

国轩高科11月28日公告称，其全资子公司合肥国轩与北汽新能源为促进双方在新能源汽车领域的合作，共同推动我国新能源汽车产业的发展，就结成全面战略合作关系，共同建立海外研发平台、合资建设电池厂、合作运营换电模式出租车以及电池回收和梯次利用等相关项目达成合作协议

来源：电池中国网2015-11-30

业内人士分析，在新能源汽车推广普及提速的背景下，充电桩缺口或将达百万个。考虑到历史欠账因素，后期充电桩建设速度必须超过新能源汽车的销售速度才能满足需求。

来源：北极星输配电网整理2015-11-27

政策支持、概念炒作等多种因素交织推动下，虽然这是一片尚未成熟的产业蓝海在新能源汽车充电桩产业正成为各路资本激烈追逐的蓝色洼地。最新的消息是，国家能源局等部门正在牵头落实充电桩相关扶持细则。

来源：第一电动车2015-11-26

而且国外新能源汽车技术更牢、实力更强，产品性能比国内产品高出不少，中国在整个汽车行业、汽车产业在新能源汽车研发存在不足：动力技术研发能力不足、整车可靠性与国外存在明显的差距。

来源：凤凰汽车2015-11-26

我国在整个汽车行业、汽车产业在新能源汽车研发存在不足：动力技术研发能力不足、整车可靠性与国外存在明显的差距。能耗水平方面也是明显不足，对于未来产业发展方向，前沿技术研发储备不足。

来源：商用车新网2015-11-26

中科三环称，目前公司在新能源汽车驱动电机方面有小批量订单，公司认为未来一两年新能源汽车电机领域的订单会有较大增长。

来源：中国证券网2015-11-26

此次是中天科技在新能源汽车动力电池领域取得的突破性订单。中天储能主营锂电池及储能系统的研发、生产和销售业务，目前产品已广泛应用于动力、电力储能及通信储能等领域。

来源：电池中国网2015-11-26

此外，由于隔膜经常被用于动力电池中，因此在新能源汽车、电动自行车等动力类电池中会更注重安全性能，要在保障使用年限长、能承受高倍率和高功率充放电的前提下，使隔膜厚度趋于轻薄化。

来源：中国产经新闻2015-11-26

当然在新能源汽车的发展轰然成势的时候，企业还应该注意到，要实现核心技术的突破，降低生产材料成本，提高产品的安全性和可靠性，从而改变单纯依靠补贴的这种盈利模式。上述企业负责人指出。

来源：中证网2015-11-26

中天科技称，此次是中天科技在新能源汽车动力电池领域取得的突破性订单，标志着中天科技动力电池将在新能源汽车中得以规模化应用，对公司业绩有积极影响。

来源：城市商报2015-11-25

过去电动车私乘推广慢 充电设备滞后是主因作为国家十城千辆试点城市之一，苏州2013年又入选国家新能源汽车推广应用城市，在新能源汽车推广方面一直步履稳健。

来源：第一电动网2015-11-25

本次展会由中国国际贸易促进会通用产业行业分会、法国展览与会议行业协会、europexpo集团共同主办，是一次真正意义的国际化、市场化、融合全球政届、产业界高端资源的盛会，旨在促进全球在新能源汽车领域技术进步和市场高度融合

来源：电池中国网2015-11-25

经过在电池行业十余年的深耕，猛狮科技在新能源汽车核心部件之一的电池方面，具有一定的技术积累。...陈乐伍表示，这些举措强化了公司在新能源汽车领域的技术储备，而高端动力电池生产也为今后猛狮科技在新能源汽车整车领域的发展打下了基础。

来源：电车之家2015-11-25

宝马在华引入了now家族的chargenow即时充电产品，未来还将引入parknow和drivenow两个产品，这些都是其在新能源汽车推广与发展中的积极探索，为了配合now家族的更好发展，宝马金融还在今年

来源：第一电动网2015-11-25

曾庆洪认为，在新能源汽车动力电池方面，能量密度很快会达到市场要求，例如国家要求2025年电池的能量密度要达到每公斤350瓦时，现在是150-250瓦时左右，预计不久会突破。

来源：山西新闻网2015-11-25

北上广深及重点省会城市建桩4万个，构建服务平台、搭建数据中心;第二阶段(2017年)：北上广深及重点省会城市建桩10万个，完善数据中心开发物联网平台;第三阶段(2018年)：全国重点城市建桩16万个，拓展为消费者在新能源汽车生态系统的服务

来源：中国证券网2015-11-24

北上广深及重点省会城市建桩4万个，构建服务平台、搭建数据中心;第二阶段(2017年)，北上广深及重点省会城市建桩10万个，完善数据中心开发物联网平台;第三阶段(2018年)，全国重点城市建桩16万个，拓展为消费者在新能源汽车生态系统的服务

来源：电动汽车资源网2015-11-24

在新能源汽车方面,核心零部件也存在被国外高价垄断的情况。车企应高度重视新能源汽车关键零部件领域的研发与生产,以防被外资垄断,造成成本上升,产品竞争力下降。...在新能源汽车高速发展的背后,不能否认整个新能源汽车产业链企业为之付出的努力,也许在这个进程中存在问题,需加以指正和完善,但是缺乏依据的一派胡言还请自重。