来源：燃料电池茶馆2018-11-13

丰田“project portal”燃料电池卡车，配备两台质子交换膜电堆，总功率500kw3.关注重型商用车市场越来越多的公司已经意识到，燃料电池汽车可以把重型商用车作为一个不错的市场切入点。...丰田“燃料多样化战略”，燃料电池卡车处于重要位置数据来源 christensen c,raynor m, mcdonald r. disruptive innovation. perseus book

来源：车经社2018-11-12

，长远来看，特斯拉与丰田恩怨情仇还将继续。...丰田在氢燃料电池持续的投入研发，攻克了多项关键技术，丰田未来车型的上市，也预示着氢燃料电池开始正式登上新能源的舞台，在固体电池尚未有质的突破大环境下，也成为氢燃料电池逆袭的契机。

来源：史晨星2018-11-12

超过50%的氢燃料电池车在加利福尼亚州售出，其余销量中日本占了大部分丰田氢燃料电池车销量在全球氢燃料电池车总销量的占比超过75%2）中国：从示范考核、应用扩展，到燃料电池客车成套商业化2008 年奥运会示范

来源：三峰环境2018-11-12

近日，三峰环境凭借在环境管理、环境信息披露、可持续发展等方面的出色表现，首次入榜绿色供应链citi指数，与苹果、耐克、华为、微软、可口可乐、宜家、丰田汽车、家乐福等著名跨国集团共同荣登品牌排名50强，位列全行业排名第

来源：中南高科2018-11-12

而《2017年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表》显示，上汽大众、天津一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、北京奔驰、长安马自达、东风本田、长安标致雪铁龙等众多合资车企的“新能源汽车积分”

来源：新华网2018-11-12

丰田fcv燃料电池商业车最大续航里程约700公里，美国“尼古拉”燃料电池拖车头最大输出1000马力。

来源：新华网2018-11-12

丰田fcv燃料电池商业车最大续航里程约700公里，美国“尼古拉”燃料电池拖车头最大输出1000马力。

来源：北极星电力网2018-11-09

robyn denholm 2014年出任特斯拉独立董事，曾任丰田财务主管，也是特斯拉董事会中唯一一位拥有在其它大型汽车集团工作经验的高管。

来源：华尔街见闻2018-11-09

robyn denholm 2014年出任特斯拉独立董事，曾任丰田财务主管，也是特斯拉董事会中唯一一位拥有在其它大型汽车集团工作经验的高管。

来源：华尔街见闻2018-11-09

robyn denholm 2014年出任特斯拉独立董事，曾任丰田财务主管，也是特斯拉董事会中唯一一位拥有在其它大型汽车集团工作经验的高管。

来源：电动公会2018-11-08

于是才有了与丰田的合作，双方将在纯电动车动力电池领域共同开发新型方形电池和固态电池。二者的牵手，一定程度上也存在降低松下与特斯拉合作之间风险的目的。

来源：雅斯顿2018-11-08

1最先普及商用车直到今年五月我国总理访日期间前往北海道，参观了丰田的氢燃料电池车“mirai"之后，氢燃料电池汽车又再次在国内掀起了热议。

来源：Mining Weekly2018-11-07

中国计划到2030年生产200万辆氢燃料电池汽车，汽车制造商丰田及其合作伙伴的目标是将氢燃料电池罐的年产量从3000个增加到每年30000个。

来源：盖世汽车2018-11-06

霍布森海湾市议会参与的合作项目将成为未来三年内丰田澳大利亚运行的首个试点项目，未来丰田还将推出多个试点项目，该公司计划将mirai燃料电池电动车租赁给参与项目的公司或机构，每次租赁时间为12周。

来源：世界铂金投资协会2018-11-06

据金融时报报道，丰田工业集团研发部经理 hironori suzuki表示：“小型叉车的电气化率经达到了60%。燃料电池叉车的运行效率很好，停机时间非常短。”丰田工业是丰田佐吉最早创立的公司之一。

来源：起点锂电大数据2018-11-06

配套企业有宁德时代(8)、捷新动力(5)、比亚迪/威睿电动(4)、新中源丰田汽车(3)、欣旺达/上汽时代/孚能/力神/中航锂电(2)、广汽集团/华霆动力/卡耐/猛狮新能源/普莱德/塔菲尔/星恒电源/重庆长安...家电池企业提供配套，分别为宁德时代(40)、力神(12)、北京国能(10)、塔菲尔(9)、比亚迪(8)、中航锂电/盟固利(6)、国轩高科/捷新动力(5)、桑顿/冠城瑞闽/威睿电动(4)、上汽时代/江苏索尔/新中源丰田汽车

来源：盖世汽车资讯2018-11-05

在本次公告的42款新能源乘用车中，上海汽车集团股份有限公司共6款车型入围，浙江豪情汽车制造有限公司有4款车型，重庆金康新能源汽车有限公司，海马汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司入榜车型均为3款，天津一汽丰田汽车有限公司

来源：盖世汽车2018-11-02

除固态电池技术领先的丰田外，老牌车企量产固态电池的时间均在2025年以后(丰田预计2022年)，而新造车势力则相对激进，菲斯克、戴森更是将固态电池量产时间定在了即将到来的2020年。...丰田2022年量产固态电池2010-2014年，丰田爆发了一波固态电池相关专利申请的高潮(目前共有电池专利2434项，位列全球第一)，其主要的精力是集中在的对硫化物体系固态电解质进行研究，以提高电池的能量密度

来源：科普时报社2018-11-02

在重量方面，同样功率的氢燃料电池相比电动车沉重的电池组重量仅有一半，可极大减轻车辆负担;续航和充能方面，以现有的丰田mirai燃料电池车为例，其一次加氢仅需3分钟，续航里程达到650公里，电池寿命达20

来源：盖世汽车2018-11-01

丰田北美研究院位于密歇根州安娜堡，是丰田汽车北美研发中心(tmna)的一个部门。此次发现的新电池材料，不易挥发、不易燃而且具电化学稳定的电解质，可用于电池。...莫纳什大学和丰田北美研究院研究团队发现了一种基于液体盐的新型电解质，可用于电池，消除易燃性并提高其稳定性。