来源：起点锂电大数据2019-04-19

由于软包电池能量密度更高，在乘用车领域应用优势明显，目前包括上汽通用、一汽-大众奥迪、众泰、长安、北汽等车企主要采用的是软包电池。

来源：北极星环保会展网2019-04-18

江苏恒科新材料有限公司，江苏东源纺织科技实业有限公司，广安市戈阳实业有限责任公司，江苏德纳化学股份有限公司，江苏丹化集团有限公司，阿克苏.诺贝尔（中国）投资公司，中通客车，吉利汽车，宁波吉利汽车研究院上汽通用印刷包装

来源：皆电2019-04-17

除了上文提及到长安、比亚迪、北汽新能源等多家车企已经和中国铁塔合作，实现梯级利用之外，电池生产企业也在积极响应，包括但不仅限于下面几个例子：北汽新能源、上汽、吉利联合宁德时代布局回收业务。

来源：起点锂电大数据2019-04-17

鹏辉能源：排名第13 配套2199辆 市占率2.04%鹏辉能源3月份共配套2199辆，其中乘用车2195辆，专用车4辆，主要客户包括上汽通用五菱、华晨鑫源、福建龙马环卫等。

来源：锌刻度2019-04-16

奥迪、大众与上汽集团合作、宝马与长城汽车合作、雷诺与江铃集团……外资品牌计划今后投入重金、增加新能源汽车投放比例，而吉利、上汽乘用车等国资品牌也不甘示弱纷纷加码新能源汽车。...事实上，国资品牌北汽新能源、上汽乘用车的新能源汽车销量紧随比亚迪之后，背靠大集团支持，实力也不容小觑。此外，互联网造车势力崛起，蔚来汽车销售也破万了。

来源：北极星储能网2019-04-15

4月10日，听取主管部门，佛山市、云浮市政府，及上汽集团、广汽集团、宁德时代、潍柴动力、上海重塑等企业代表的意见建议。

来源：北极星储能网2019-04-15

而新源动力的关联投资方除了南都电源之外，公司最大股东是上汽集团，其他股东包括中科院大连物化所、长城电工、新大洲等。

来源：高工氢燃料电池2019-04-15

上汽自产电堆还未大批量上市销售，属于内部研发，未计入2018年的统计。...年中国氢燃料电池电堆企业top5营业收入（万元）数据来源：高工产研氢电研究所（ggii），2019年3月中国氢燃料电池电堆的企业有国鸿、新源动力、爱德曼、南通百应、江苏清能、氢璞创能、弗尔赛、上海神力等，相关的车企有上汽

来源：起点锂电大数据2019-04-15

3月乘用车电池装机量分析据spir统计数据显示，2019年3月新能源乘用车产量为101476来辆，排名前十的车企分别为比亚迪、北汽、长城汽车、豪情汽车、江淮汽车、长安汽车、上汽、上汽大众、奇瑞汽车、上汽通用五菱

来源：北极星环保网2019-04-12

141、mto一体化项目142、高纯度液态气体生产线建设项目143、超硅半导体二期项目144、两江半导体产业园145、华润12吋晶圆项目146、航天科技全球低轨卫星移动通信与空间互联网系统项目147、上汽红岩扩能项目

来源：电池中国网2019-04-12

近年来，宁德时代的车企“朋友圈”越来越大，电池订单应接不暇，客户不仅有国内上汽、东风、北汽、吉利、长安等在内的传统车企，还有蔚来、电咖、云度、威马、爱驰等造车新势力，甚至还包括宝马、大众、通用等国外汽车巨头

来源：汽车大事记2019-04-12

（来源：微信公众号“汽车大事记”作者：何羽）几家油耗负积分大户——上汽通用五菱，上汽通用、东风有限、北京现代、长安福特都可以靠关联企业转让正积分抵销负积分，真正需要买积分的并不多。

来源：电池中国网2019-04-12

上汽集团董事长陈虹认为，到2020年财政补贴取消后，若无其他政策跟进，由于车辆购置成本大幅上涨，很可能将会导致中国新能源汽车市场出现40%左右的“断崖式”下滑。

来源：北极星储能网2019-04-12

上汽集团为上汽乘用车及上汽大通的相关车型提供了换购燃油车每辆1万元的奖励，换购新能源车每辆1.5万元的奖励。...事实上，上汽集团今年已经出台了多项促进汽车消费的优惠条件。

来源：国家电网报2019-04-12

3月15日，在重庆市两江新区的上汽依维柯红岩商用车有限公司，智能化驾驶室总拼生产线上，25台机器人正忙着装配、焊接及运转作业。“设备多了，用电量大了，成本没有增加。”

来源：国家电网报2019-04-12

3月15日，在重庆市两江新区的上汽依维柯红岩商用车有限公司，智能化驾驶室总拼生产线上，25台机器人正忙着装配、焊接及运转作业。“设备多了，用电量大了，成本没有增加。”

来源：起点锂电大数据2019-04-12

据了解，捷新动力成立于2010年，由上汽与万向投资成立，其中上汽投资51%，万向集团49%。...捷新动力：背靠上汽集团，排名第4捷新动力排名第4，一季度pack装机量为661mwh，市场占有率为5.4%，装车量为19845辆，排名第三位，其电池包主要提供给上汽，电芯则采购自宁德时代和万向一二三。

来源：北极星储能网2019-04-11

公开资料显示，星云股份产品目前已获得宁德时代、比亚迪、孚能科技、中航锂电、天津力神、国轩高科、万向a123等主流电池厂商，以及东风、广汽、蔚来、上汽通用五菱、奇点汽车等整车企业，以及重庆车辆检测中心、中汽中心

来源：华夏时报2019-04-11

不管是吉利还是比亚迪亦或是上汽，都有着本身的品牌优势和市场占有率；同时，宝马、奔驰、奥迪、丰田等非中国本土汽车制造商已经在亚洲建立了“根据地”，并通过与当地合作伙伴达成的一系列合作和协议在亚洲进行生产和销售

来源：起点锂电大数据2019-04-11

盟固利排名第7，装机量为26.8mwh、同比增长达2133%，主要客户包括宇通、北汽福田、中通汽车、安凯汽车、南京金龙、上汽大通等。...一季度客车电池装机量分析起点研究院（spir）数据显示，今年一季度共生产新能源客车约1.39万辆，同比增长98%，产量排名前十的企业分别是宇通客车、北汽福田、中通客车、南京金龙、比亚迪、湖南中车、金龙汽车、安凯汽车、厦门金龙和上汽大通