来源：新材料产业2019-01-14

尤其在拆解方面需要重点研究，尽量实现废旧锂离子电池有价成分的物理分离，降低回收再利用成本，保证锂离子电池行业的可持续发展。

来源：盖世汽车2019-01-11

电池行业观察人士预测，到2020年，lg化学的电动车电池产能将增至每年110千瓦时。...lg化学预计，该笔新投资将帮助其在电池行业实现规模经济。lg化学计划到2020年，在南京经济开发区的电动车电池以及小型电池工厂投资6000亿韩元。

来源：前瞻产业研究院2019-01-11

根据前瞻产业研究院发布的《中国燃料电池行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，从出货量数量统计来看，全球燃料电池出货数量增长明显。...燃料电池行业基本概况分析近年来，全球经济发展迅速，对能源的需求越来越大。伴随着经济的发展，环境问题显得越来越突出，急需寻找到一种可以代替能源又环境污染小的经济发展方式。

来源：搜狐汽车2019-01-11

2018年04月，中国汽车工业协会和中国汽车动力电池产业创新联盟发布了《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单暂行管理办法》公告，由此官方版的“白名单”正式进入了行业视野。

来源：高工锂电2019-01-11

诚然，当前动力电池行业面临两强地位稳固，后续排位争夺激烈。

来源：电池中国网2019-01-10

他认为，动力电池行业很大，并不是做到top1的企业才是最好的。作为投资方他非常看好未来动力电池行业的发展。...事实上，资本始终关注动力电池行业。上海劲邦股权管理投资公司资本合伙人王荣进表示，虽然现阶段动力电池行业内出现了一些波动，但长期而言，投资方对动力电池企业仍然保持乐观态度。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-10

北极星储能网总结01月09日要闻，2019年燃料电池行业市场前景研究报告；储能电站在电力系统中调峰作用的分析与投资收益计算；多家突破高镍811电池300wh/kg能量密度，硅碳负极引入加速度。...详情如下： 2019年燃料电池行业市场前景研究报告（简版）储能电站在电力系统中调峰作用的分析与投资收益计算多家突破高镍811电池300wh/kg能量密度 硅碳负极引入加速度西北能源监管局调研丨大规模储能和新能源联合运行良好

来源：北极星储能网2019-01-10

该标准实施后，可以有效促进企业加强运营管理、提高工艺水平、减少无组织排放，有利于天津市地表水环境质量及环境空气质量的改善，通过减少铅、镉等对人体健康有危害的重金属污染物排放，有助于铅蓄电池行业的健康、可持续发展

来源：北极星环保网2019-01-10

该标准实施后，可以有效促进企业加强运营管理、提高工艺水平、减少无组织排放，有利于天津市地表水环境质量及环境空气质量的改善，通过减少铅、镉等对人体健康有危害的重金属污染物排放，有助于铅蓄电池行业的健康、可持续发展

来源：第一电动网2019-01-09

根据电池中国的信息，2018年top20国内电池厂商名单如下：在动力电池行业中，比亚迪也是头部企业，与宁德时代的竞争逐渐胶着。...加上距离补贴完全退坡的时间越来越近，国际电池巨头纷纷投向中国市场，动力电池产业的竞争会进一步加剧，电池行业也即将进入洗牌期。阮艺亮表示，日韩电池企业产品具备较强的竞争优势，全球化车型配套布局广泛。

来源：高工锂电网2019-01-09

众所周知，燃料电池行业目前尚为产业初期阶段对于技术综合性要求较高，主要产品目前整体成本较高，且由于全球产业链尚未形成，短期内实现产能大规模化、成本结构急剧下降还存在一定困难，短期内燃料电池和分布式能源行业仍在国家多项宏观要素的支持下发展

来源：中国能源报2019-01-09

在他看来，燃料电池行业经过30年跌宕发展，目前已迎来新的发展高潮，而中国市场被广为看好，“可以说，当今世界上有80%—90%的燃料电池企业都在中国建厂、开展技术研发。”...已有成功示范有燃料电池行业专家向记者指出：“从技术层面讲，甲醇氢燃料电池汽车完全没有问题。”据介绍，目前甲醇氢燃料电池汽车已经成功示范应用于物流车、大巴车、冷链物流车等交通领域。

来源：中商产业研究院2019-01-09

燃料电池具有发电效率高、环境污染小比能量高、噪音低、燃料范围广、可靠性高等优点。随着国家政策的推进以及环保的要求，燃料电池在新能源汽车领域得到不断应用。《中国制造2025》中提出:“到2025年,燃料电池堆系统可靠性和经济性大幅提高

来源：中商产业研究院2019-01-09

总体而言，在燃料电池行业，国内企业仍然有一部分相当漫长的路要走。...目前，越来越多中国企业正在加入燃料电池行业，包括41家中国整车企业，还有汽车零部件企业、产业资本等相继在氢能及燃料电池产业加码。

来源：电池中国网2019-01-08

融资渠道紧缩伴随着动力电池行业洗牌加速、生存环境持续恶化，银行信贷融资也在收紧。“自从宏观政策收紧之后，目前银行对中小企业的贷款整体原则是优中选优。...眼下动力电池行业的中大型企业都是靠多重抵押来获得所需贷款，某业内人士指出，在银行全面收紧贷款后，利息、资金成本和门槛都随之提高，而且目前对抵押的要求也在提升，不仅要抵押品，还要求企业实际控制人的资产证明

来源：中证网2019-01-08

另一方面,自2018年6月12日起,新能源汽车补贴标准开始“断崖式”下降,而这对动力电池行业的价格行情造成了直接的影响。

来源：中国能源报2019-01-07

“近两年来，政府的补贴正以每年30%的速度在退坡，动力电池行业的压力非常大。过去整车厂基本是把动力电池的价格与能拿到多少补贴直接联系在一起，补贴完全退掉以后，整车厂会将压力传导至动力电池企业。”...中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教分析，一方面，与国际巨头较量，必然引发动力电池行业新一轮的自我革新；另一方面，脱离了“呵护”的自主动力电池品牌也势必面临一场更加残酷的国际竞争。

来源：中国质量报2019-01-07

据不完全统计，2018年，统计在内的42个新能源电池行业开工项目，投资总额高达3143.38亿元，平均单个项目投资74.84亿元。...从开工及投产的项目可以看出，2018年新能源汽车、电池及电池系统、锂盐及正极材料以及铜箔领域是新能源电池行业投资的优先领域，投资项目多并且单个项目投资金额较大。

来源：E车汇2019-01-07

今年5月22日发布的《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单（第一批）》里，三星环新（西安）动力电池有限公司、南京乐金化学新能源电池有限公司（lg化学）、北京电控爱思开科技有限公司（sk）三家韩系电池企业入选白名单

来源：电池中国网2019-01-07

前三家电池企业装机量之和占总装机量的66.67%，不难看出动力电池行业集中度较高。