来源：锂电池联盟董然2019-02-18

此外，电池行业的快速创新意味着为了使回收过程具有可扩展性，必须能够处理电池各种物理和化学成分。应用最广泛的锂离子电池回收方法之一是火法冶金，将锂离子电池在高炉中进行焚烧以回收镍和钴的合金。

来源：高工锂电2019-02-18

摘要，动力电池行业的投扩产进程已经开始加速。...才步入2019年短短一个多月，动力电池行业的投扩产进程已经开始加速，据初步盘点，2019年1月份关于上游材料、四大关键材料、动力电池等投扩产事件共计9起，提前搅动2019年的市场风向和格局。

来源：高工锂电2019-02-18

无论是技术路线、市场策略调整，还是资本加身，动力电池行业的座次争夺赛仍在继续。

来源：材料匠2019-02-18

锂电池行业新国标，即《锂离子电池行业规范条件（2018年本）》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法（2018年本）》近日正式实施！

来源：电池中国网2019-02-15

目前，网约车出行已成为时下百姓的一种新的出行方式，其作为互联网时代的新兴事物，不仅改变了传统的出行方式，改变了出租车市场的格局，为电动汽车的发展带来新的机遇，或更将成为动力电池行业的新风向标。

来源：吴声汽车2019-02-15

有行业专家表示，这一调整似乎意味着将锂离子电池行业未来的发展交给市场，可以在行业中淘汰不合格企业，从而促进锂离子电池行业健康发展。...如此看来，新能源汽车的发展与动力电池行业息息相关。目前电池产业拥有数十个电池厂商，可是在不少行业内人士看来，有些企业只是谋求在动力电池行业中分一杯羹，造成了行业内发展水平参差不齐的现象。

来源：北极星储能网（独家）2019-02-15

全球10项储能政策案例分析澳大利亚押注锂需求起飞：2025年锂需求量会增加两倍日本“全树脂电池”加入新一代电池研发竞争2019年全球锂电池行业拟投放产能一览麦肯锡咨询公司发布《储能竞争新规则》100gwh

来源：盖世汽车2019-02-15

上述法国官员表示，“我们注意到，汽车制造商已经开始意识到，未来的竞争需要本土电池行业的支持。”...法国政府官员表示，该国将在未来五年投资7亿欧元（7.9亿美元）支持推进欧洲电动车电池行业，减少欧洲汽车制造商对亚洲竞争对手的依赖。

来源：电池中国2019-02-14

前三家电池企业装机量之和占总装量的73.09%，不难看出动力电池行业集中度较高，与去年同期相比，前三家电池企业龙头企稳。

来源：前瞻网2019-02-14

对此，这位法国官员说，“我们注意到欧洲汽车制造商意识到将来的竞争将需要当地电池行业的支持。”马克龙的计划还包括增加电动汽车充电桩的建设，让汽车制造商更多地了解消费者的需求。...法国总统伊曼纽尔·马克龙( emmanuel macron)周三表示，法国将在未来五年内投资7亿欧元(约7.9亿美元)用于推动欧洲电动汽车电池行业项目，此举旨在减少欧洲汽车制造商对亚洲竞争对手的依赖。

来源：平安证券2019-02-14

根据中国动力电池产业创新联盟数据显示，18 年国内动力电池总产量为 70.6gwh，动力电池行业仍 处于产能过剩状态。...2.4.2 电池材料板块 国家补贴政策对能量密度的高强度要求下，动力电池行业三元体系渗透仍在持续，18 年国内实现三 元动力电池装机 33.07gwh，市场份额达到 58.1%，显著高于主要应用于纯电客车领域的磷酸铁锂

来源：北极星储能网（独家）2019-02-14

破产给其储能产业带来的影响我国电动汽车产业发展趋势展望及对策研究适者生存 整车厂为何纷纷搏命动力电池产业甘肃2019年工作任务：加快建设首个国家网域大规模720mwh电池储能电站示范项目 推进熔盐储能等2018年中国燃料电池行业分析

来源：高工锂电2019-02-14

未来3-5年，动力电池行业的洗牌也将直接传导至上游锂盐加工行业，届时一批中小碳酸锂企业将退出历史舞台。

来源：上海有色网2019-02-14

近年来，我国新能源汽车与动力电池产业发展迅猛，据相关数据显示，2018年我国动力电池累计产量达70.6gwh，销量达62.3gwh，而装车量共计56.9gwh，同比增长56.3%。在极速扩张的产量面前，

来源：路咖汽车2019-02-13

行业层面的揣测而从行业层面来看，越来越多的汽车企业投身进入新能源汽车领域中，则直接带来了更白热化的竞争态势，因为越来越多的汽车企业开始从单一的汽车制造开始渗入电池行业，布局电池产业。

来源：前瞻产业研究院2019-02-13

燃料电池行业即将迎来高速成长期猪年伊始，a股市场燃料电池板块再度走强。...参照锂电池发展路径，预计燃料电池行业存在类似动力电池行业的上下游深度整合趋势，在公共交通和物流运输领域率先发力完成燃油车替代，推动加氢站基础设施建设，为乘用车领域接棒增长铺平道路。

来源：汽车之家2019-02-13

60秒读懂全文：1、近些年来，主机厂开始逐渐渗透进入动力电池行业，包括订单合作、合资建厂、自建工厂等各种模式百花齐放；2、自主研发电池前景广阔，但也面临着许多技术难题，掌握核心技术、将生产交给专业厂商，...● 主机厂与电池厂商的“捆绑游戏”即使是对电动车不太熟悉的小白用户，在谈到主机厂对于电池行业的布局，第一个想到的车企应该也是比亚迪了，从2018年动力电池装机量来看，宁德时代与比亚迪分居动力电池装机量前两位

来源：第一电动2019-02-12

此外，这种做法，对于电池行业，也极为有益。因为它增加了配套机会，实现技术互补，更有利于电池技术进步。...不过，上汽大通ev30的这次尝试，让我认识到，平台化的多版本电池配套模式，或许可以解决电池的“供应瓶颈”，也能促进电池行业的正向发展。

来源：电池中国网2019-02-12

进入2019年以来，已经有多家锂电设备企业发布2018年度业绩预告和年报，受益于锂电池行业的高景气发展，赢合科技、先导智能等锂电设备龙头企业成绩喜人。

来源：前瞻产业研究院2019-02-12

目前我国锂电池行业内95%企业为中小企业，规模小，技术水平低，主要生产中低端锂电池产品。...据相关数据显示，2018年我国锂电池行业市场规模（统计的市场规模以pack端为主，少量为模组及电芯）已达到820亿元。