来源：锂电大数据2017-04-25

意见指出，开展新能源动力电池回收利用示范工作，重点围绕京津冀、长三角、珠三角等新能源汽车发展集聚区域，选择若干城市开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点示范，通过物联网、大数据等信息化手段，建立可追溯管理系统

来源：动力电池网2017-04-24

业内人士分析，这是由于动力电池回收利用的技术细则以及相应的经济问题尚未得到解决，导致动力电池回收利用的进展相当缓慢。...，选择若干城市作为新能源汽车动力电池回收利用的示范点。

来源：资源强制回收产业创新战略联盟2017-04-24

本次环保会议同期还举办了垃圾分类与处理分论坛，分论坛由资源强制回收产业技术创新战略联盟、中国物资再生协会、清华大学/巴塞尔公约亚太区域中心、中国环境科学研究院、北京工业大学循环经济研究院、中国发展网、中国标准化研究院资源与环境分院、废电池回收利用专委会主办

来源：中国环保在线2017-04-19

除了加大研发投入，突破废旧动力电池处置的技术瓶颈，找到一条既环保又经济的可行路径之外，还要重点做好回收环节的文章：一方面要先行探索统一电池的技术标准，为日后大规模的统一回收奠定基础；一方面还要出台政策法规，在明确电池回收利用责任主体及相关责任的同时

来源：资源强制回收产业创新战略联盟2017-04-19

本次环保会议由资源强制回收产业技术创新战略联盟、中国物资再生协会、清华大学/巴塞尔公约亚太区域中心、中国环境研究院、北京工业大学循环经济研究院、中国发展网、中国标准化研究院资源与环境分院、废电池回收利用专委会主办...年第四届中国再生资源回收产业大会现场中国环境科学研究院副总工程师乔琦主持会议清华大学循环经济产业研究中心主任温宗国主持会议本次会议由开幕篇、智慧顶层设计篇、政策走势分析篇、生产者责任延伸篇、创新回收模式篇、头脑风暴篇、动力电池回收利用分论坛

来源：中国电动汽车百人会2017-04-10

所以，动力电池回收利用需要相关的产业和领域之间的合作。其二，我国动力电池产业内部不同类型参与主体和企业之间的协助也存在不足。

来源：PV兔子2017-04-06

2015年9月11日国家发改委和工信部联合发布《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策（2015年版）》（征求意见稿），指导相关企业合理开展电动汽车动力蓄电池的生产及回收利用工作，建立上下游企业联动的动力蓄电池回收利用体系

来源：全球节能环保网2017-04-05

3企业回收现状2016年12月1日，工信部组织编制了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿)。

来源：锂电大数据2017-03-27

延伸阅读：一张图看懂国内动力电池回收市场现状及相关企业布局【深度】一篇报告读懂动力电池回收利用的门道动力电池回收突破口 万亿市场花落谁家？电池都去哪儿了？

来源：中国电动车网2017-03-20

张天任介绍，铅蓄电池回收利用技术已经发展的非常成熟，大量的铅蓄电池可以百分之百加工利用。随着新能源汽车产业和储能电池产业的发展，锂电池的使用量越来越大。

来源：中国汽车工程研究院北京分院2017-03-17

政府高度重视动力电池回收利用的工作，已经出台多项相关政策来推动动力电池回收利用产业的发展(见表1)。...延伸阅读：一张图看懂国内动力电池回收市场现状及相关企业布局【深度】一篇报告读懂动力电池回收利用的门道动力电池回收突破口 万亿市场花落谁家？储能梯级利用发展 动力电池回收蕴藏商机

来源：北极星环保网2017-03-15

（十七）加快建立新能源汽车动力蓄电池回收利用管理机制。加快制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，构建废动力电池产品来源可查、去向可追、节点可控的管理机制，实现动力蓄电池回收利用。

来源：知行锂电2017-03-15

工信部2016年12月1日组织编制了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（征求意见稿）。

来源：北极星环保会展网2017-03-14

大会分为主论坛和垃圾分类与处理、动力电池回收利用两个分论坛。一、大会主题：延伸生产者责任，推动生态化发展。二、大会时间2017年4月17-19日(4月17日报到)。...1、动力电池回收利用及其模式创新2、我国动力电池产业问题分析与对策研究3、动力电池中镍钴锂金属元素全生命周期的资源优化4、在生产者责任延伸制下如何构建动力电池生态圈5、动力电池梯次利用与回收处理技术进展

来源：第一电动网2017-03-14

谋划建设电池回收项目随着新能源汽车快速发展，加快动力锂电池回收利用日益紧迫。为此，国家出台了一些列政策。...2016年12月1日，工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》;2017年1月，国务院办公厅印发《生产者责任延伸制度推行方案》。

来源：中国电动汽车百人会2017-03-13

7.回收利用存技术障碍，政策落实执行难度大2016年工信部发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》，明确了汽车厂商将成为电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主体，但需要平衡整车企业、电池企业及消费者之间的利益

来源：新华网2017-03-13

张天任介绍，铅蓄电池回收利用技术已经发展的非常成熟，大量的铅蓄电池可以百分之百加工利用。随着新能源汽车产业和储能电池产业的发展，锂电池的使用量越来越大。

来源：再生资源信息网2017-03-09

目前动力锂电池回收利用面临的主要问题，一是退役电池较为复杂，不易拆解;二是退役电池一致性差，品质不高;三是回收拆解成本较高，盈利点低;四是回收政策缺乏监管，执行不到位。

来源：工信部节能与综合利用司2017-03-03

推进电器电子产品生产者责任延伸，推动再生资源行业规范管理，加快建立新能源汽车动力蓄电池回收利用管理机制，推进水泥窑协同处置固体废物试点。

来源：北极星储能网2017-03-02

落实《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》;适时发布实施动力电池回收利用管理办法，强化企业在动力电池生产、使用、回收、再利用等环节的主体责任，逐步建立完善动力电池回收利用管理体系。