来源:网易汽车2017-12-12
这个部门可以实现电芯电池包的设计、验证、小规模试制、验证,以及电池组的设计、测试。此前,业界一直盛传通用旗下的新能源车型,核心电力系统都是有lg进行代工生产。...很多都是直接采购电芯,或者模组,然后自己提供电池包的设计方案。这就意味着在电芯的核心性能及一致性上,要看供应商的技术水平。而大家都采购这几大供应商的产品,在核心竞争力上并不能拉开差距。
来源:锂电大数据2017-12-11
宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目拟投资98.6亿元,建设用地面积为385亩,产品主要包括动力电池电芯、模组及电池包。该项目将建成24条生产线,共计年产能24gwh动力电池产品。...该项目由孚能科技(赣州)有限公司同北京汽车集团有限公司、北京市顺义区人民政府三方进行合作,将在顺义区共同建设新能源汽车动力电池研发与制造基地,形成年产8 gwh电芯与电池包生产能力。
来源:第一电动网2017-12-08
特斯拉在电池管理技术和电池包设计上进行了创新,采用封存管理设计,先将单体动力电池并联成一个电池组,再将电池组串联成一个电池模块,最后再串联成整块的电池包。...为提高电池包的安全性,特斯拉的每个单体电池、电池组和电池模块都有保险丝,每个层级都会有监控电流、电压和温度的传感器,一旦电流过大,保险丝就立即熔断。
来源:锂电大数据2017-12-06
no.7宝马i3配套电池:三星sdi方形三元电芯宝马i3使用的是来自三星sdi的方形铝壳电池,在2016年,宝马i3进行升级,电量由22千瓦时提升到33千瓦时,同时保持电池包提及、结构不变。
来源:国际能源小数据2017-12-05
未来能源系统正在朝着分布式发展,北美一些家庭开始尝试着以太阳能光伏加储能离网自主供电。那么,维持家庭100%自主供电需要多大的储能容量?加拿大pacific institute for climate
来源:高工锂电网2017-12-05
7.比克电池:1000万颗18650电芯+2000套动力电池包5月初,比克电池与河北御捷签署新能源汽车动力电池项目合作协议。...根据协议,比克电池将于2017年12月31日前,为东风柳汽提供超2000套动力电池包,主要应用于s50ev及cv3ev两款车型上。
来源:第一电动网2017-12-05
其中,动力电池标准现行有效22项,涵盖电池单体、模块、电池包和系统,对电池电性能、循环寿命、安全性、互换性、回收利用以及关键附件等。
来源:电池中国网2017-12-04
在动力电池技术没有实质性突破的时候,随着客车续驶里程的增加,动力电池包的重量势必增加,此时能量的消耗也必然增大,这对新能源客车企业来说,也是一个不小的挑战。...该版本补贴金额1~5万元不等;电池包能量密度最低要求达到105wh/kg(原要求为90wh/kg),能量密度120(不含)~140wh/kg时,中央财政补贴调整系数为1,能量密度在140wh/kg以上,
来源:高工锂电2017-11-30
未来如果电池包模块化,不需要拆解可以直接拿去梯级利用,才划算。现在国家在规范动力电池的尺寸,鼓励电池包模块化设计,以及对电池实行编码制度,其实已经在为梯级利用做铺垫。
来源:高工锂电网2017-11-30
目前,公司正在与北汽新能源方面合作开发ec180三元622版本电池包,计划使用公司最新开发的更高能量密度vda三元622单体电芯。
来源:锂电大数据2017-11-30
此外,补贴系数也重新调档,电池包能量密度为105~120wh/kg的按0.5的系数补贴,电池包能量密度为120~140wh/kg的按1倍的系数补贴;而想要1.1倍的系数补贴则从原本的高于120wh/kg
来源:电动汽车资源网2017-11-28
此外,补贴系数进行重新调档,电池包能量密度为105~120wh/kg的按0.5的系数补贴,电池包能量密度为120~140wh/kg的按1倍的系数补贴;电池包能量密度高于140wh/kg按1.1倍的系数补贴
来源:电池中国2017-11-25
他认为,从整车开发设计,到换电机构的应用、电池包的运营,再到电池梯次利用,以及到最后的无害化处理,提纯电池材料之后再返回交给电池厂商,只有把这个价值链打通,才能有效地降低整个产业链的成本。
来源:北极星太阳能光伏网2017-11-24
我们为了使机器人能够长期有效工作,还自己开发了零下100度温差的锂电池电池包技术,我们自己进行电源管理系统软件开发和包裹技术,使得锂电池工作在100度温差下,能够正常充电,以及用2c投放电,这个技术目前也是我们公司有
来源:电力头条APP2017-11-23
比如电池包的比能量,实事求是地讲,现在即使是特斯拉,国内最高的比例是150,轿车上会有更高的要求。...未来会为电动汽车的乘用车行驶里程倍增,今天电池包的比能量要从2018年达到200,工信部的路线图是到2020年达到260,也就是说里程会增加1倍,电池的每瓦时的价格会下降50%。
来源:汽车人参考2017-11-23
三电三电的电池指的是动力电池系统,可以简单分为软件(电池管理系统bms)和硬件两块,硬件主要指的是从单体电芯成组再到最后电池包的封装。
来源:能见Eknower2017-11-23
从技术创新的角度,张建兴表示储能应用时大多数电池包将不拆包,通过多支路的设计应用,在交流侧能够直接并联,各支路电池相互之间在物理上是隔离的,即使一个支路发生问题,也不会影响其他的系统运行。
来源:电力头条APP2017-11-22
对特斯拉的参数,比如单台是多少、充放是多少,包括裂变器和电池包都有,拿过来就可以用。
来源:民主与法制网2017-11-21
同时,由于电池包本身具有高能量,可能会发生短路、漏液等各种安全问题,进而可能造成起火或爆炸,导致人员伤亡和财产损失。因此,需要仔细研究电池包拆解过程中安全及效率的问题。...如果要进行自动化拆解,那面对现在大小不一、形状不一的电池包及模组,对生产线的灵活性有很高的要求,从而导致处置成本过高。现国内基本都是靠人工拆解,工人的技能水平直接影响着电池回收过程效率。
来源:新浪科技2017-11-21
更有科研人士指出,也许在无线充电技术得以全面投放的那天,纯电动汽车已经有了超大电池包、能实现上千公里续航,而且充电时间大大缩短。