来源：国家电网报2023-03-28

理想状态下，当系统能量不足时，需要电网供电，能量过剩时，又可向电网反送电能。自2017年以来，江苏电网调度最高用电负荷连续6年突破1亿千瓦，已成为全国负荷密度最大、电网规模最大的省级电网。

来源：城建水业2023-03-28

从这个意义上说，物质分配应该成为一个全面的状态事件的一部分，并在理想情况下，有助于制定重建战略和相关的财务计划。

来源：电联新媒2023-03-27

“从去年下半年到今年春季，整个蓄水情况并不是太理想，对于水电全年出力可能带来较大影响，”左前明表示，“水电的发电占比仅次于煤电，一旦水电出力出现较大不确定性，对于煤电的支撑能力将提出更大的考验。”

来源：北极星电池网2023-03-27

理想汽车ceo李想25日在微博表示，电动车对燃油车的进攻顺序是；第一步，二线的自主品牌、合资品牌、豪华品牌；第二步，一线的合资品牌；第三步，一线的豪华品牌。

来源：北极星太阳能光伏网2023-03-27

对于异质结电池产业化而言，三个核心点之间需要达到理想的平衡区间，才能推动产业化的快速发展，双异质结hdt2.0技术已经具备相应的技术条件和量产要求，优势如下：转换效率高：转换效率达到27%双异质结hdt2.0

来源：北极星储能网2023-03-27

北极星储能网获悉，中国石化员工团购网推出的“2023年石化员工汽车节”，联合林肯、极狐、理想、吉利等11个知名汽车品牌，为石化员工提供三种优惠购车方式。

来源：北极星储能网2023-03-24

理想汽车以家庭用户的需求为核心打造产品，陆续推出豪华六座智能电动suv——理想one、家庭六座旗舰suv——理想l9、家庭六座豪华suv——理想l8和家庭五座新旗舰——理想l7等车型。

来源：北极星电力网2023-03-24

我们认为将来比较理想的一体化模式是怎样的，一体化内部还是要依托“网”去实现内部的聚合，去实现内部的电源和用户负荷的直接交易，从而降低一体化项目成本。

来源：电池中国2023-03-22

理想汽车ceo李想判断，碳酸锂价格会长期稳定在每吨20万元-30万元。蔚来创始人李斌预测，今年四季度碳酸锂价格有望降至20万元/吨。...而在3月初，理想汽车ceo李想发布微博称，“根据上险量的初步统计，2023年1月+2月，乘用车上险量同比2022年1月+2月下跌超过25%；此外，新能源乘用车的占比超过30%了。

来源：徐州铜山华润电力有限公司2023-03-22

全体党员干部纷纷表示，要按照习近平总书记的要求，既要学习雷锋的精神，也要学习雷锋的做法，把崇高理想信念和道德品质追求转化为具体行动，体现在平凡的工作生活中，作出自己应有的贡献，把雷锋精神代代传承下去。

来源：中国储能网2023-03-22

在去年9月至12月的三个月里，部署的储能系统装机容量为848mw，与2022年第三季度的1257mw和第二季度的1204mw相比，这一数字显然并不理想。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-03-22

产地市场略显平静，降价煤矿无论数量还是下跌幅度都有所减少，部分煤矿因发运状况不理想，继续小幅下调煤价；整体来看，产地发运继续以刚需客户为主，市场发运情绪依然不高。

来源：中国电力企业联合会2023-03-21

综合以上分析，建议：一是近期非电用煤价格上涨带来一部分采购需求，但行业开工率仍然不够理想，需求释放有限，难以对动力煤价格带来明显的趋势性支撑。

来源：北极星储能网2023-03-21

据悉，烽禾升在2022年在锂电领域的订单超过20亿元，并与宁德时代、蜂巢能源、吉利汽车、蔚来汽车、理想汽车多家锂电厂及主机厂头部企业合作，交付百条以上产线。

来源：乘联会2023-03-21

蜂巢的配套量基本靠理想来维持，l8、l9两款车型分担了其90%以上的份额。驱动电机控制器-企业配套情况top10电控配套企业合计配套量超34.6万辆。

来源：高工储能2023-03-20

我们将通过制造更多更好的新型储能电池，努力实现让能源更平价和普惠、更绿色和清洁的理想，致力于推动“双碳”战略目标的实施，加速人类进入新能源时代。

来源：北极星电力网2023-03-20

但是，陈松认为，当前行业整体数智化水平离行业所期盼的理想还存在较大差距，大部分企业数智化建设水平还处在单一数智应用探索建设阶段与系统级数智应用建设阶段之间。

来源：北极星电池网2023-03-20

黑龙江尊荣富沃汽车贸易有限公司67 哈尔滨畅路汽车销售有限公司68 哈尔滨利星汽车有限公司69 哈尔滨中宝汽车销售服务有限公司70 哈尔滨运通俊晟汽车销售服务有限公司71 哈尔滨运通俊恩汽车销售服务有限公司72 理想智造

来源：北极星售电网2023-03-20

当光伏大发时（中午时段），现货市场价格往往很低（见下图），此时现货市场收益并不理想；与售电公司签订中长期合同时，应为光伏企业的出力曲线无法单独满足正常用电需求，也无法达到理想的中长期合约价格。

来源：中国能源报2023-03-20

近日，理想汽车ceo李想更是表示，对于新能源车企而言，2023-2025年将是极为残酷的淘汰阶段。价格战波及面扩大李想的担忧并非空穴来风，特斯拉近期的一系列动作正在搅动新能源汽车市场格局。...年初，各大车企纷纷设立今年的销量目标：蔚来、小鹏分别为20万辆，零跑为22万辆，哪吒为25万辆，理想为30万辆……不过，上述目标均远超2022年各家实际销量。价格战尚未结束，新一轮的降本战已经上演。