来源：电联新媒2023-03-14

目前，电动汽车的安全事故比例已经降低到与燃油车同水平甚至更低。 第二阶段：新能源与电动汽车将互促发展第二个阶段是“新能源电动汽车”阶段，新能源将与电动汽车实现良性互动、促进发展。

来源：北极星环保网2023-03-14

加快发展纯电动汽车，扩大交通燃油替代规模。积极争取抚顺纳入北方地区清洁取暖政策支持范围，加快推进储能项目落地。

来源：北极星氢能网2023-03-14

当前，国内有效需求尚未完全释放，去年底传统燃油车购置税优惠政策以及新能源补贴退出形成提前消费的影响，我国汽车消费恢复还相对滞后，前两个月累计产销较同期有明显回落。

来源：环球零碳2023-03-14

日本研究界认为，通过养殖藻类来分解二氧化碳，降低温室气体排放，还可以提炼航空燃油，打造环保、节能、可再生利用的三赢局面。...在日本广岛靠近濑户内海，就建立了大规模的海藻研究工厂，打造全球最适合培养海藻的环境，期待养殖藻类来分解二氧化碳，降低温室气体排放，还可以提炼航空燃油。

来源：国家电网报2023-03-14

针对燃油车占用充电车位的“痛点”问题，系统可以通过车牌识别摄像头等设备实现自动识别告警并远程喊话驱离，准确率达100%。

来源：国家电网报2023-03-14

传统燃油重卡保有量低，但污染物排放量却很大。“双碳”目标下，新能源重卡将快速发展。其中换电重卡与氢能重卡都不存在充电重卡充电速度慢的问题，发展前景更大。

来源：中国能源报2023-03-13

这些年，新能源汽车产业快速增长，传统燃油汽车低速增长，新能源汽车与燃油车是一个此涨彼消的替代关系。真正要控制的是燃油车的产能过剩，我们要考虑怎样把过剩的燃油汽车产能转化成新能源汽车产能，并把它利用好。

来源：中国工程院院刊《中国工程科学》2023-03-13

在交通运输领域，与纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车在续航里程、燃料补给速度、节能减排降噪等方面有综合优势，体验方面接近传统燃油车，更符合用户偏好。

来源：湖北省人民政府2023-03-10

启动燃油车购车“油”礼、新能源车下单有礼等活动，继续实施二手车经销商贷款贴息政策，开展“车行楚天”“智趣生活”等主题活动，促进汽车、家电消费。（责任单位：省商务厅、省财政厅等）11.促进新型消费。

来源：北极星储能网2023-03-10

购买燃油车，所购车辆价格20万元及以上，每辆发放消费券5000元；10万元以上不足20万元，每辆发放3000元消费券；不足10万元，每辆发放2000元消费券。

来源：中国船舶集团2023-03-10

首次采用轴带发电机系统，能够有效降低燃油消耗，优化油耗和船舶能效设计指数（eedi），减少温室气体排放。

来源：电联新媒2023-03-09

以燃油小汽车为例，我国有2.5亿辆燃油小汽车，按百公里油耗8升计算，一年行驶7公里，每年消耗燃油超过1亿吨，产生碳排放3.3亿吨。

来源：阳光电源2023-03-09

项目投运后，充电桩年平均充电量预计可达1000万kwh，可节约替代燃油约2880吨，减少二氧化碳排放量约9600吨；光伏年平均发电量为13.01万kwh，可节约标准煤41.5吨，减少二氧化碳排放量约101

来源：北极星储能网2023-03-09

近期，欧洲议会达成历史性协议，计划于2035年在欧盟全面停售燃油轿车和小货车，标志着全球动力电池产业下一轮高速发展窗口已经打开，中国企业需要加快出海步伐，抢抓海外市场机会。

来源：北极星碳管家网2023-03-09

优化产业发展环境11.鼓励各地制定支持绿色智能船舶产业发展的资金、用地、人才以及新能源补贴、技术研发、购船奖励、基础设施建设等各项配套政策措施；出台水资源保护地方性法规，扩大内河绿色智能船舶增量，优化压减传统燃油动力船舶存量

来源：乘联会2023-03-09

燃油车是民生需求车型，企事业单位和三产服务业等都是节后购车需求较强的单位。...在疫情防控“新十条”发布后，预期中的年末燃油车零售强增长和去库存如期出现，去年12月到今年2月因持续去库存30万辆而减缓了渠道库存压力。

来源：益阳市人民政府2023-03-08

有序推进天然气、电等其他清洁能源替代油品，合理控制石油在一次能源消费中的占比，持续推动成品油质量升级，以交通领域为重点推动燃油清洁替代和能效提升。...加快推广电动汽车、氢能汽车、液化天然气商用车和船舶等新能源运输工具，推动城市公共服务车辆电动化替代，组织实施高效清洁运输装备推广工程，逐步降低传统燃油汽车在新车购置和汽车保有量中的占比。

来源：北极星氢能网2023-03-08

本次协议中计划采购的熊猫氢动力智能道路救援车，是深兰科技结合救援场景需求，受使用单位委托而研发的一款新型智能氢动力道路救援装备，将在传统道路救援车的基础上，搭载多项人工智能世界冠军级技术，并采用氢动力电池对原有燃油动力系统进行升级

来源：中国能源报2023-03-07

近日，欧洲议会通过了欧盟委员会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》（以下简称《协议》），要求欧盟27个成员国自2035年起禁止生产与销售燃油车。...“欧盟2035年禁售燃油汽车议案的通过，将更利好国内自主品牌的新能源车企。”

来源：中国能源报2023-03-07

“电动化趋势下，传统燃油车销量正逐年递减，传统车企愈发不被资本市场看好。如果把新能源子品牌与传统车企母公司架构混在一起不容易获得资本青睐。