来源：美通社2015-09-14

江森自控宣布与北京汽车集团有限公司(以下简称北汽集团)旗下企业北京海纳川汽车部件股份有限公司(以下简称海纳川)签署谅解备忘录，计划共同组建汽车电池销售及生产合资公司，服务中国这一全球最大的汽车市场。

来源：中国工业报2015-09-14

在国内非常关心的电动汽车基础设施和接口与界面标准中，诸如《电动汽车充换电设施电能质量技术要求》、《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》、《电动汽车交流充电桩技术条件》、《电动汽车车载传导式充电机技术条件》、《电动汽车电池更换站通用技术要求

来源：电动汽车时代2015-09-11

续航里程是在车辆搭载一定重量电池的前提下所能拥有的实际续航能力，我们提到的300公里是在江淮的电动汽车电池数量不变的情况下，通过提高电池的密度和能量，将续航里程从250公里提升到300公里，而不是通过增加电池的数量来提高续航里程

来源：北极星输配电网整理2015-09-11

电动汽车电池前景可期。天能动力财报显示，报告期内纯电动汽车电池营收达5.5亿元人民币，同比增长87.6%。有关数据显示，天能集团2014年在中国微型电动汽车动力电池市场的占有率高达55%。

来源：北极星输配电网整理2015-09-11

世界首个电动汽车电池更换系统国际标准获iec通过近日，国家电网公司收到国际电工委员会(iec)通知，公司代表中国在iec主导的电动汽车电池更换系统通用要求国际标准完成编制，并获电动道路车辆和电动商用卡车技术委员会

来源：国家电网杂志2015-09-11

在电动汽车充换电设施接入方面，推进高速公路快充网络及车联网服务平台建设，接入社会资本投资建设的充电设施，提升充换电设施互动服务能力，满足2020年500万辆电动汽车的充换电需求;开展电动汽车电池梯次利用技术研究

来源：国家电网杂志2015-09-11

在电动汽车充换电设施接入方面，推进高速公路快充网络及车联网服务平台建设，接入社会资本投资建设的充电设施，提升充换电设施互动服务能力，满足2020年500万辆电动汽车的充换电需求;开展电动汽车电池梯次利用技术研究

来源：中证网2015-09-09

电动汽车电池前景可期。天能动力财报显示，报告期内纯电动汽车电池营收达5.5亿元人民币，同比增长87.6%。有关数据显示，天能集团2014年在中国微型电动汽车动力电池市场的占有率高达55%。

来源：国家电网报2015-09-08

在这一工作思路的指导下，公司组织专家编写提案并积极寻求国际支持，已先后在iec成功立项了电动汽车电池更换系统安全性要求电动汽车电池更换系统通用要求工业用插头和插座用于移动储能单元的低压连接器等3项国际标准

来源：国家电网报2015-09-08

在这一工作思路的指导下，公司组织专家编写提案并积极寻求国际支持，已先后在iec成功立项了电动汽车电池更换系统安全性要求电动汽车电池更换系统通用要求工业用插头和插座用于移动储能单元的低压连接器等3项国际标准

来源：北极星输配电网整理2015-09-07

新能源汽车走入大众生活以来，发生自燃和起火事件是屡见不鲜，每次事故都备受市场关注，新能源汽车电池因事故起火不是最要命的，就像传统燃油车发生事故会导致车辆燃烧一样，这并非车辆本身的技术、质量等问题造成的，

来源：能源圈2015-09-06

像特斯拉就将开动超级电池工厂，每年生产几十万块电池，包括电动汽车电池和powerwall储能电池。还有ambri，一个总部位于波士顿的公司，正在开发一种低成本的液流电池。

来源：第一电动网2015-09-02

新能源汽车电池从初期投产、生产线的建设到产品投放一系列工序起码得花费2年时间。也就是说，现在投产的产品线，起码要2年之后才能发挥产能。...北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程在接受记者采访时表示，除了技术壁垒之外，监管不完善，地方保护过度等问题也制约着新能源汽车电池的发展。

来源：第一电动网2015-09-02

新能源汽车电池从初期投产、生产线的建设到产品投放一系列工序起码得花费2年时间。也就是说，现在投产的产品线，起码要2年之后才能发挥产能。...北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程在接受记者采访时表示，除了技术壁垒之外，监管不完善，地方保护过度等问题也制约着新能源汽车电池的发展。

来源：SAE《汽车工程杂志》2015-09-02

但是虽说汽车电池是一种现代魔法，人们对它或多或少总还是有点儿不满：它们耗电太快，充电又太慢，而且还挺沉。要是你打算组合一大堆锂电池来驱动电动车开上几百英里，这花费绝对叫人望而生畏。

来源：北极星输配电网2015-09-02

未来，以电动汽车动力电池为储能电源的市场发展类型主要包括四种：光储式电动汽车充换电站、车电互联(v2g)、需求响应充电以及电动汽车电池二次利用。

来源：第一电动网2015-09-02

但是虽说汽车电池是一种现代魔法,人们对它或多或少总还是有点儿不满:它们耗电太快,充电又太慢,而且还挺沉。要是你打算组合一大堆锂离子电池来驱动电动车开上几百英里,这花费绝对叫人望而生畏。

来源：易车2015-09-01

我们今天聊聊电动车的关键部件--电池。稍微了解电动汽车的人都知道，影响电动车发展的最关键因素是电池水平。那么，在电动车一百多年的发展之中，都用到了哪些电池?这些电池有何优缺点?作为电池技术的门外汉，我只能点到为止

来源：SAEInternational2015-09-01

但是虽说汽车电池是一种现代魔法,人们对它或多或少总还是有点儿不满:它们耗电太快,充电又太慢,而且还挺沉。要是你打算组合一大堆锂离子电池来驱动电动车开上几百英里,这花费绝对叫人望而生畏。

来源：电动邦2015-08-31

无论是是电动汽车还是传统燃油汽车遭受猛烈撞击之后车体都会受损，传统燃油汽车的零部件可能发生故障，影响传动、制动能力，而电动汽车电池、电路可能因此过热、自燃，这两种结果都可能改造成驾乘人员的伤亡。...因为一般情况下，传统燃油汽车所携带的汽油燃烧能量值要比电动汽车电池的燃烧能量值高出几倍甚至十几倍，一旦传统燃油汽车发生自燃，很有可能造成更大的破坏。除此之外，最能够说明问题的就是权威部门提供的数据。