来源：第一电动网2018-01-09

宝马在华首家高压电池工厂项目位于华晨宝马沈阳发动机工厂内，该高压电池中心正式投产后，将为全新宝马5系插电式混合动力车型提供动力电池系统。...华晨宝马在沈阳建设pack工厂2017年10月24日，华晨宝马动力电池中心揭幕仪式在沈阳举行。

来源：新材料在线2018-01-09

例如大众计划投入500亿欧元的巨资用于固态电池的研发，宝马也选择与美国电池制造商solidpower合作，开发新一代固态电池技术，并把量产时间定在2026年。

来源：第一电动网2018-01-09

比如外资品牌电机供应最大的hitachi(日立)，供给上汽通用别克君越的插混车型;排第二的宝马供给自己的x1插电混动和之诺60h插电混动。

来源：建约车评2018-01-09

还有一个叫solid power，被宝马等几家大公司投资了。美国主要是小公司、创业公司干，立足于颠覆性技术。日本的，基本上是固态锂离子电池。最著名的丰田，将在2022年实现商品化。

来源：第一电动汽车网2018-01-08

该尺寸比对标车型奥迪q5、宝马x3都更大一些，配备22英寸的超大轮毂。闭合式前脸、隐藏式门把手和车顶天线体现了简洁清晰的风格。在车辆两侧的b柱上，分别嵌入了三颗脸部识别摄像头。

来源：高工锂电技术与应用2018-01-08

从2017年年初开始，法国、挪威、荷兰等欧洲国家陆续颁布燃油车禁售时间表，继而大众、奔驰、沃尔沃、宝马、保时捷等国际知名汽车品牌纷纷公布各自电动化进程。...包括混合动力车和电动汽车在内，宝马计划2018年售出新能源汽车15万辆;大众期望在2030年将集团旗下300款车型全部实现电气化但相关配套的动力电池源自哪里呢?

来源：电车汇2018-01-05

为保证此次调查的可信度，样本覆盖了上海市场上主要销售的新能源汽车品牌，包括比亚迪、荣威、特斯拉、北汽、奇瑞、沃尔沃、江淮和宝马8个新能源汽车品牌。

来源：发改委高技术产业司2018-01-05

以租代售主要有两种方式，一种是以华晨宝马之诺ie为代表的经营租赁，即整车企业将新能源汽车出售给出租车公司或者直接对个人出租，由整车企业或出租车公司拥有汽车所有权，消费者只需要支付租金；另一种是以特斯拉model

来源：建约车评2018-01-04

例如大众计划投入500亿欧元的巨资用于固态电池的研发，宝马也选择与美国电池制造商solid power合作，开发新一代固态电池技术，并把量产时间定在2026年。

来源：新能源Leader2018-01-04

目前各大车企的第一大动力电池供应商主要为韩国lg和sdi，丰田和特斯拉则采用松下的动力电池，国内厂家byd凭借着自家产业链的优势，也占据了一席，catl则凭借着为多家厂商提供动力电池(如日产联盟、大众、通用、现代-起亚、宝马等车企

来源：商用新车网2018-01-04

博世集团利用宝马的activee和i3纯电动汽车报废的电池建造了2mw/2mwh的大型光伏电站储能系统;杭州锣卜科技将拥有80%-30%容量的电池应用在低速快递物流车上，功能、性能既可媲美铅酸电池，还能够降低使用成本

来源：快科技2018-01-03

据cnet报道称，科罗拉多州固态动力已经开始商用固态电池技术了，而首个合作伙伴是宝马，后者承诺计划在未来十年为自己旗下每款产品提供某种形式的电池组件，包括纯电动汽车、混动车型以及轻混动车型。

来源：第一电动网2018-01-03

但值得注意的是，如果两个目录实现统一，有的进口车如大众，宝马等新能源车型进入了免购置税目录里，而这些进口车是无法获得国家补贴的。进口车的归属问题值得商榷。

来源：网易科技2018-01-03

他的公司致力于研发固态电池，而且上周与宝马公司建立了合作关系。宝马公司已经计划在未来十年为自己的每一个产品提供某种形式的电池组件。...宝马公司绝不是唯一一家计划使用固态电池技术的公司。丰田汽车也暗示它将在2021年美国新工厂的电动汽车生产线引进这项技术。

来源：锂电大数据2018-01-02

▌no.7宝马i3配套电池：三星sdi方形三元电芯宝马i3使用的是来自三星sdi的方形铝壳电池，在2016年，宝马i3进行升级，电量由22千瓦时提升到33千瓦时，同时保持电池包提及、结构不变。

来源：DeepTech深科技2018-01-02

提到这几年最抓眼球的话题，电动车必然是其中之一。电动车市场需求维持良好的成长势头，除了各大厂商扎堆入局，更主要的动因来自各个国家强力支持环保趋势，祭出补贴政策。电动车已经成为势在必行的发展，几个大国家更已经订定了终结燃油车的期限

来源：智东西2018-01-02

如今面对市场容量更加庞大的动力电池，三星与lg在关键的中国市场暂时没得到好处，在国际市场上，宁德时代为代表的中国企业虽然起步较晚，但这几年进步非常快，技术和产能均已实现了对三星和lg的超越，并得到了宝马

来源：汽车预言家2018-01-02

，它是宝马集团全球第三家也是德国之外首家完整的动力电池中心。...2017年，在全球知名媒体杂志《新闻周刊》的年度环保调查报告中，丰田汽车取代宝马获得本年度全球最环保汽车制造商的称号。

来源：能源杂志2017-12-28

“车企布局动力电池已不是新鲜事，从长城等抢占锂矿资源，到上汽、东风、长安等注资宁德时代合资建厂，再到宝马、华泰、车和家等企业的自建电池工厂，车企企图控制整个产业链，以及通过电池来进行储能等方向的突破。”

来源：锂电内参2017-12-28

【宝马 | 德企】12、河北河北银隆新能源有限公司【银隆】13、陕西三星环新(西安)动力电池有限公司【三星sdi | 韩企】陕西沃特玛新能源有限公司【沃特玛】14、四川四川捷能新能源科技有限公司【捷能新能源...黑龙江哈尔滨光宇集团股份有限公司【哈光宇】哈尔滨光宇电源股份有限公司【哈光宇】哈尔滨冠拓电源设备有限公司【冠拓 | bms】11、辽宁大连比克动力电池有限公司【比克】大连松下汽车能源有限公司【松下 | 日企】华晨宝马沈阳动力电池中心