北极星
      北极星为您找到“安全性能”相关结果4079

      来源:中国广核集团2018-04-19

      检验安全壳安全能力的ctt试验准备时间长达1年、涉及大修现场参修专业17个、直接涉及系统近30个、涉及的相关设备达到2300余个,每一次测试安全壳安全性能的过程都是对参修各专业的一次大考验。

      首届国际储能创新大赛获奖项目介绍

      来源:高科技与产业化2018-04-19

      项目创新1、致密陶瓷离子导体完全抑制穿梭效应,提高电池库伦效率及安全性能;2、第二电解质修饰层降低界面阻抗,提升电化学性能。

      最全|光伏支架使用场景及安装形式

      来源:固德威光伏社区2018-04-18

      控制部分特点:1、跟踪全过程相邻系统无阴影遮挡;2、跟踪系统具有夜间自返功能;3、根据太阳运行轨迹采用时间控制方式;4、具有大风与大雪保护功能,提高电站安全性能;5、具有网络监控功能,实现集中控制,适合大型电站

      干货|如何设计提高电池电芯的容量密度?

      来源:电池材料2018-04-17

      但是当这些材料更薄时,其机械强度、安全性能就会受到影响;这一方面需要辅料制造厂能在基本不降低材料性能的前提下缩小体积,一方面又需要电芯制造厂变更工艺、制成参数甚至设备(例如,更薄的铝箔意味着更高的棍压延伸系数并增加涂布

      三元正极811系列:量产元年到来 中游制造盈利改善

      来源:石墨盟2018-04-16

      为了保证循环寿命、安全性能,523、622只要确保30%的湿度,而811需要降低湿度5个百分点,使电费成倍增加。同时,电解液成本也显著上升。...在被客户接受方面,圆柱电池基本上已经实现,在软包电池上还有很多问题,包括安全性能,还未能解决。目前国内有一家能解决这些问题,但大部分厂商解决这些问题还要到明年。

      2018年前4月新投产动力电池项目汇总

      来源:电动汽车资源网2018-04-13

      因为软包三元电池具有单体比能量高、一致性好、安全性能高、无爆炸风险、循环寿命长、设计灵活等特点。业内统计,2017年软包三元电池装机量同比增长32.05%,市场占有率正在加速提高。

      比利时研制出新型固态锂离子电池 可应用于未来的远程电动车

      来源:参考消息网2018-04-13

      再加上使用寿命长、安全性能高,从而使这种小巧电池技术前景广阔,可应用于未来的远程电动车。报道称,为了进一步提升电池性能,校际微电子中心正研究把纳米颗粒电极与纳米复合材料电解质结合在一起。

      三部委印发国家级智能网联汽车道路测试管理规范

      来源:第一电动网2018-04-12

      (二) 满足对应车辆类型除耐久性以外的强制性检验项目要求;对因实现自动驾驶功能而无法满足强制性检验要求的个别项目,测试主体需证明其未降低车辆安全性能。...但未进入公告车型的应当提供出厂合格证明和国家认可的第三方检测实验室出具的相应车型强制性检验报告;属进口机动车的,应当提供进口机动车辆强制性产品认证证书、随车检验单和货物进口证明书;(三) 自动驾驶功能说明及其未降低车辆安全性能的证明

      商业锂离子电池研究:致命凶手之锂沉积副反应

      来源:清新电源2018-04-11

      人们对未来的锂离子电池提出了更高的要求:(1) 更长的寿命(对于电动汽车而言需要电池寿命超过10年);(2) 优异的快充性能(充电至80%的荷电状态仅需20分钟);(3) 优异的低温循环性能及容量恢复能力;(4) 无懈可击的安全性能

      亿纬锂能1.5GWh软包三元电池工厂正式投产 夯实全系动力电池产品布局

      来源:中证网2018-04-11

      业内人士介绍,目前全球新能源汽车厂商就整车技术路线开发而言,适配软包电池的车型是最多的,尤其在乘用车领域备受车厂青睐,其原因在软包三元电池单体比能量高、一致性好、安全性能高无爆炸风险、循环寿命长、pack

      屡屡反转的铅电池正迎估值回升 行业王者天能动力潜力依旧

      来源:港股挖掘机2018-04-10

      而铅电池优异的大电流性能意味着其安全性能极高,即便发生意外,由于铅酸电池正负极材料都是铅化合物,电解液是硫酸溶液,三者都不易燃,只能是导致周围的零部件燃烧。

      电力储能技术进展与挑战

      来源:新能源趋势投资2018-04-10

      钠硫电池的制造成本和安全性能仍然需要重点研究,需要加大对zebra电池的研发力度,尽早实现电池的国产化。...zebra电池的能量密度可达到100wh/kg,寿命较长,储能成本低,具有较好的耐过充过放特性,安全性能较高。

      储能要找到商业化应用切入口与政策密不可分

      来源:新浪广东2018-04-09

      中科院物理所俞会根表示,储能型固态锂离子电池商业化尚有技术瓶颈需突破,只有在安全性能,能量密度,循环寿命显著提高,成本及工艺特性接近于甚至优于液态电池的时候,全固态电池的技术才有竞争力。

      产业化锂离子电池80℃高温存储研究

      来源:清新电源2018-04-08

      人们研究过锂离子电池在储存过程中的内部结构和性能变化,但限于容量衰减和自放电等,随着锂离子电池向纯电动车、混合电动车和插电式混合电动车等配套电源的方向发展,大型化带来的安全隐患日益增加,对锂离子电池热分析和安全性能的研究越来越多

      来源:国网河南省电力公司济源供电公司2018-04-08

      按照属地管理、各负其责的原则,组织人员深入田间地头,对跨越基本农田和涉及农业用电的供电设施精心体检,对电杆拉线、反光漆和各类安全警示标识细致检查,对农用变压器及相关配套设施的安全性能精心测试,做到全面彻底

      人造活性物SEI膜高效抑制金属枝晶生成

      来源:能源学人2018-04-08

      为了抑制这种不利的化学反应以及金属枝晶的形成,提高电池的库伦效率和安全性能,研究者们合成了各种人造sei膜聚合物,例如无机导电复合物,纳米粒子,薄膜,碳材料等等来隔绝电极与电解液之间的副反应。

      厦门大学合成具优异性能负极材料——石墨烯包覆ZnO-Mn-C纳米片组装空心微球

      来源:能源学人2018-04-04

      zno作为锂离子电池负极材料,能够通过转化反应和合金化反应机制与锂离子相互作用,表现出比传统石墨负极更高的理论比容量和适中的工作电压(可避免形成锂枝晶),对提高锂离子电池的能量密度和安全性能具有重要意义

      中国科学院物理研究所俞会根:储能型固态锂电池商业化需突破的技术瓶颈分析

      来源:北极星储能网2018-04-02

      对于固态电池我们简单的总结只有安全性能,能量密度,循环寿命显著提高,成本及工艺特性接近于甚至优于液态电池的时候,全固态电池的技术才有竞争力。

      来源:PV兔子2018-04-02

      10、任何影响逆变器安全性能的故障必须立即排除方可再次开启逆变器。11、避免不必要的电路板接触。12、遵守静电防护规范,佩戴防静电手环。13、注意并遵守产品上的警告标识。

      来源:北极星电力网2018-03-30

      通过光纤kvm技术使得人机分离在数据中心的应用也具有重要的价值,将所有主机设备集中到专业机房统一放置,数据得到统一的安全管控,并可提供专业的日常运营和维护,大大提高了设备安全性能的同时,也让数据中心得到更人性化的办公空间

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