北极星
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      宝马集团大中华区总裁:低碳化、数字化行—新能源行业正在实现两个标志性的变革

      来源:电力头条APP2018-01-22

      回顾2014-2015年,当时我们的战略是bmw1.0,那时候我们考量了不同方面,而在这之后我们相信1+1能够大于2,包括自动驾驶、互联、电动、和共享,也就是我们所说的aces方面。

      现代汽车梁雄哲:未来可以实现完全由氢能来驱动的生态友好社会

      来源:电力头条APP2018-01-22

      二是一种更加综合的方法,通过这种综合的方法我们可以开发一个完全的自动驾驶汽车,其能够达到由sae所定义的四级或者是四级以上的自动驾驶标准。...在这个过程当中,我们已经展示出了四级ioniq自动驾驶车,这是在去年公共道路上展示出来的,是在美国拉斯维加斯做的展示。为了达到目标能够真正开发出一个自动驾驶车,我们不断和这个领域的领导者一起协作。

      小鹏汽车董事长何小鹏:关于电动汽车发展的思考和建议

      来源:电力头条APP2018-01-22

      从互联网和汽车的角度来看,我认为应该是拿到最核心的积极使用互联网和自动驾驶的用户,是最有价值的用户。...小鹏汽车在今年年底做到600人左右的自动驾驶互联网研发人员,看起来很小,但是在中国整车厂领域还是很突出的。

      百度总裁陆奇:AI技术革命驱动<mark>自动驾驶</mark>加速到来

      来源:电力头条APP2018-01-22

      在美国,已经有开发者通过使用阿波罗2.0的技术,在一周之内组装完成一辆可以实现自动驾驶的车辆,并完成简单的城市路况自动驾驶。阿波罗平台正在高速的实现产品化、产业化。...百度集团总裁兼首席运营官陆奇出席高层论坛并发表了题为ai技术革命驱动自动驾驶加速到来的主旨演讲。

      中国中车孙永才:打造以“三电”为核心的支撑产业 构建新能源汽车产业新业态

      来源:电力头条APP2018-01-22

      以电动化为基础,通过整合自动驾驶、智能互联技术,提供绿色智慧交通解决方案,在商用车智能驾驶方面尽快实现智能驾驶l3等级的示范运营,十三五末实现批量推广,2025年实现l4等级无人驾驶目标。

      欧阳明高院士:未来5—10年电动汽车实现15分钟充电75%

      来源:电力头条APP2018-01-22

      我们推广自用桩,同时研究以大功率快充为代表的各类充电技术,在2020年2025年,示范新一代充电技术,大规模的v2g示范应用,2025年之后,推广新一代充电技术、大规模的基础设施改造,实现新能源智能化,除了自动驾驶的智能化还要实现新能源的智能化

      来源:国家发改委2018-01-22

      目前,整车企业已有量产车型具有辅助驾驶功能,互联网企业不断发力自动驾驶操作系统,通信企业在车载通信系统和芯片等方面加大了研发力度并取得了可喜进展。...我委组织实施新一轮增强制造业核心竞争力三年行动计划,提出突破智能汽车关键技术实现产业化的实施方案,聚焦车载芯片、自动驾驶控制系统等薄弱环节,统筹资金渠道,依托领军企业,大力推进关键技术产业化。

      来源:经济日报-中国经济网2018-01-22

      百度公司研发的apollo 2.0无人驾驶平台系统已能实现城市道路上的自动驾驶。依图科技搭建了全球首个十亿级人像对比系统。

      智能汽车和智能交通发展的思考

      来源:电力头条APP2018-01-21

      所以,他的观点是自动驾驶有巨大的潜力,但是真正要得到自动驾驶所带来的好处,远比公众接受它更难,现在做社会调查,公众都说要实现自动驾驶,但是能不能获得真正的好处?...最近国际上有这些讨论,第24届智能交通世界大会在加拿大召开,热点之一就是自动驾驶,大会第一个主题报告也是自动驾驶

      加快研究汽车智能化新型体系架构与智能计算平台 推动构建汽车电子产业生态

      来源:电力头条APP2018-01-21

      在新型体系架构下,智能计算平台主要完成汽车行驶和信息交互过程中多元、海量、异构数据的高速计算处理,为规划决策和控制提供实时响应,实现汽车的自动驾驶、联网服务等功能。...中游的自动驾驶智能汽车、车联网应用和传统汽车产品,以及下游的智能交通、基础设施和出行运营服务等新的产业生态体系,电子通讯以及服务等将构成全新产业生态的重要组成部分。

      中国工程院院士李骏:智能网联汽车要注意轻资产发展和跨界融合

      来源:电力头条APP2018-01-21

      现在是加互联网、加人工智能、加大数据、加新材料;第三点,新技术,从大数据分析上可以看到,哪些要进入到汽车里来,比如5g、云平台、大数据、车载的高性能计算平台,都是新技术;第四点,新产品,大家都在谈l3、l4等级的自动驾驶

      交通运输部刘小明:2020年交通运输领域应用新能源汽车将达60万辆

      来源:电力头条APP2018-01-21

      建立完善道路运输领域自动驾驶的应用边界和约束体系,制定营运车辆自动驾驶政策和发展指南。建立自动驾驶与车路协同发展标准体系框架,完善相关测试方法和测试的规程。...欧美日等国家都在积极部署推进自动驾驶的应用和发展,谷歌、苹果、百度等互联网企业利用其在信息技术领域的优势,大力发展自动驾驶的市场,自动驾驶时代的到来,会带来人民出行方式的颠覆性革命。

      国家发改委:五大方面发力推动智能汽车行业快速发展

      来源:电力头条APP2018-01-21

      围绕落实《增强制造业核心竞争力三年行动计划》,聚焦车载芯片、自动驾驶控制系统等关键技术和薄弱环节,加快实施软硬件技术突破、先进动力电池研制等5大工程,大力推进新能源汽车和智能汽车关键技术产业化。

      科技部部长万钢:注重实施可再生能源和波谷电利用政策 及时出台<mark>自动驾驶</mark>试运行规划规范

      来源:电力头条APP2018-01-21

      自动驾驶的汽车产业链正在推进跨产业的融合,我们可以看到,从传感器、地图、自动驾驶、操作系统、整车制造、通信设备和通信服务等各方面已经形成了前提。...三要以安全、绿色、高效、共享为原则,及时出台自动驾驶试运行的发展规划和技术规范,要明确适应阶段和区域的法定标准。因为汽车的自动驾驶是大家的期望,但是它的上市必须以安全为最重要的标准。

      中国新能源车补贴政策巨变将至 就在今年?提前2年退坡伤了谁 助了谁?

      来源:DeepTech深科技2018-01-19

      事实上,过去几年来,包含电动车在内的新能源汽车产业的蓬勃发展,可说是热闹的不得了,单单在2017年就有数百亿元的相关融资到位,追的是以电动车为本质、加上互联网汽车精神、瞄准自动驾驶发展的造车大梦。

      来源:Clean Energy Wire2018-01-19

      将诸如自动驾驶、互联驾驶等电子创新应用在所有交通工具上。翻译:尉艳华

      来源:参考消息网2018-01-18

      为了达到目标,广汽去年4月在硅谷建立一个研发中心,该中心当前的主要任务是开发智能汽车系统、自动驾驶汽车以及其他能能源汽车技术。

      无线充电综述:发展历程、技术方式、主要企业...

      来源:赛迪智库2018-01-18

      无线充电设备简化了充电流程,可以配合网络进行无人化管理,无需专业人员值守,将来更可以配合自动驾驶与车联网,在方便了用户的同时也降低了充电站的运营成本。

      全面解析比亚迪:相比吉利 比亚迪还缺什么?

      来源:阿尔法工场2018-01-18

      但受制于品牌、设计、品控及自动驾驶系统等因素,公司在开拓新能源汽车市场,吸引优质消费者上也乏善可陈,只能在薄弱的市场基础和强势的地方保护主义面前随波逐流。...此外,汽车智能化里的关键技术自动驾驶,比亚迪一直都没有对外公布任何消息,但并不意味着公司在这块没有投入,在互动平台上回应称公司的自动驾驶技术已经处于l2-l3的水平(l5分级)。

      高端电动汽车需求太火爆 法拉利态度大变打算挑战特斯拉

      来源:华尔街见闻2018-01-18

      当然,那时一辆完全自动驾驶的法拉利更是不可思议的。sergio marchionne的反应是这样的:除非先杀了我。当时你要是问他会不会有法拉利suv?呵呵。

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