来源：新浪汽车2015-10-21

2015年10月21-24日，以选择.行动--未来从现在开始为主题的2015节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会暨中国国际纯电动车、混合动力车和燃料电池车及关键零部 件技术交流展览会在北京国家会议中心举办

来源：新浪汽车综合2015-10-21

在商用车这一块，就是在大巴车这样一个领域，插电式的混合动力大巴车和快充纯电动车，这是两个主要应用的产品。...也就是说在城镇化，就是尤其在城郊结合部这一块，我想实际上就是应该是低速车升级换代的产品，实际上就是有一些汽车的产品在里面去做了一个应用，现在给它归到微型纯电动车的领域。

来源：PV-tech2015-10-21

此外，spi绿能宝收购了纯电动车公司宜维租车，助力绿电进入民用领域。而在此之前收购的康威特吉、与能源管理系统供应商zbb战略合作，则是积极提升绿能宝在能效管理与储能方面的实力。

来源：北京商报2015-10-21

此前位于华贸中心的北京市首个光伏充电站，一天的发电量能让7辆左右的纯电动车充满电。与以前相比，此次充电站的建设规模有了大幅提升。

来源：中关村在线2015-10-21

此外，神龙与psa集团将共同开发全新的cmp平台，用于生产全新一代小型车，该平台的首款产品将是一款纯电动车。...按照神龙公司的规划，预计在2020年前实现插电式混合动力车以及纯电动车的产业化，并计划于2019年前全面普及插电混动技术，同时还将推出纯电动车型。

来源：汽车头条2015-10-21

在利好消息的刺激下，很多消费者开始考虑添置一辆纯电动车。因此，动力电池作为新能源汽车的心脏，自然也越来越受到消费者的关注。

来源：中国电池网2015-10-20

如果北京特斯拉等进口车牌照，不仅有引狼入室，将中高端纯电市场拱手让人的危险，还是一种对北汽绅宝ev、腾势纯电动汽车等这种高品质中高端纯电动车市场的严重打压，对国内电动车提升品牌定位，实现可持续突破是严重的影响

来源：搜狐汽车2015-10-20

包括近段时间，腾势因时而动推出了3.3kw充电桩，这是根据消费者需求提供的配套设施，从而为消费者在新能源选择上提供了一揽子整体解决方案，这一举措必将改善消费者对纯电动车充电的疑虑，让消费者更放心选择。

来源：三湘都市报2015-10-20

另外，湖南江南汽车制造有限公司4款众泰牌纯电动轿车，中联重科股份有限公司1款中联牌纯电动扫路车、1款中联牌纯电动车厢可卸式垃圾车进入新能源汽车推荐车型目录名单。

来源：南方电网2015-10-19

活动启动后，10辆腾势纯电动车一齐鸣笛，开启了寻访珠江流域清洁能源的旅程。

来源：江南时报2015-10-19

建纯电动车充电站，充换电设施费用可拿到15%的补贴。2015年4月17日至19日2015中国(南京)新能源汽车与电动车展览会在南京国际博览中心开幕。

来源：环卫科技网2015-10-16

纯电动环卫车公告车型总质量分布情况图从图中可以看出，截止到工信部《车辆生产企业及产品公告》(第273批)，总质量集中在2000～2500 kg范围的公告车型数量较多，其中纯电动自卸式垃圾车、纯电动自装卸垃圾车、纯电动车厢可卸式垃圾车以及纯电动桶装垃圾运输车总质量在此区间的公告数量分别是

来源：中国质量万里行2015-10-15

同时，随着汽油燃料汽车的兴起，各车企对铅酸电池技术的研发也逐渐停滞，而人们也似乎忘记了纯电动车的存在。...铅酸蓄电池：新能源汽车的开端1830年左右，托马斯达文波特制造出世界上第一辆纯电动车，但其并非使用可充电技术。

来源：中国能源报2015-10-13

中国电动汽车百人会理事会执行副理事长欧阳明高则表示，尽管2015年1-8月，我国新能源汽车累计生产12.35万辆，尤其是纯电动车的增长速度非常快，但解决动力电池技术的安全问题仍然任重道远。

来源：第一电动网2015-10-13

物美价不廉 坦白的说，合资品牌导入国内的纯电动车都是在国际上反响比较好的产品。比如启辰晨风就是日产聆风的国产版。...比如2014年北京出台的《北京市示范应用新能源小客车管理办法》和《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品审核备案管理细则》中，明确规定北京只对纯电动车进行补贴，进而将荣威、江淮、比亚迪等外地车企生产的插电式混合动力轿车挡在门外

来源：商场现代化2015-10-13

新能源汽车领域主要专利申请人专利申请占比分析2.技术领域分散，尚未出现实力雄厚的领军企业在我国新能源领域里前十位的专利申请人所申请的专利数量只占总专利数量的三分之一(混合动力汽车领域和燃料电池汽车领域)，而在我国视为重点发展的纯电动车领域

来源：高工锂电网2015-10-12

整体战役告捷后，每年可为7.5万辆纯电动车提供动力电池，年实现产值33亿元。

来源：北京日报2015-10-12

目前市面上的纯电动车续航里程多集中在100公里至300公里之间，加之充电站布局有限，担心半路没电、没处充电，不少车主都将新能源的足迹止步于市内。

来源：高工锂电网2015-10-12

整体战役告捷后，每年可为7.5万辆纯电动车提供动力电池，年实现产值33亿元。

来源：第一电动网2015-10-12

截至到2014年底，南昌公交共拥有新能源车749辆，其中采用油电混合动力的247辆，气电混合动力100辆，纯电动车20辆。天然气公交车382辆，其中lng为150辆，cng为232辆。