来源:中国科学院2015-04-15
中国科学院宁波材料技术与工程研究所高分子事业部环境治理功能膜材料及应用团队钒电池小组已经成功制备出可用于钒电池的不同溴化度的含咪唑盐侧基的聚醚醚砜阴离子交换膜(qim-pees-aems),为了更好的阐述aems结构-性能之间的关系,将制备的aems的质子电导率、吸水率、溶胀度、稳定性、钒离子渗透率及其在钒电池中的电池性能进行了测试
来源:OFweek锂电网2015-04-14
但是需要解决首次库仑效率低和无充放电平台的问题(从极化机理来说,很难解决);新型si,sn复合负极材料已经得到广泛的研究,但如果首次库仑效率能够进一步提高,将具有很大的发展前景;负极sei膜形成将成为未来提高负极材料和电池性能的研究热点
来源:中关村在线2015-04-14
据华尔街日报的消息称,谷歌也正在秘密研发新的固态电池;该小组出自google x实验室,负责人为苹果之前的电池工程师dr. ramesh bhardwaj,该小组过去曾为谷歌的手机产品测试来自供应商的电池性能
来源:北极星太阳能光伏网2015-04-13
通过仪表台还可对发电情况、电池性能、电量进行实时监控。
来源:电池中国网2015-04-13
锂离子动力电池当仁不让目前,锂离子动力电池当仁不让成为新能源汽车用主流电池,而电池材料是影响电池性能的关键因素。锂离子电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。
来源:腾讯科技2015-04-13
除谷歌之外,包括苹果、特斯拉和ibm等科技巨头也都希望改进电池性能,只不过它们的努力迄今只能够产生循序渐进的收获,不像是科技企业以习惯的半导体产业定期、跳跃式的发展。新兴的电池技术展现出了更好的明天。
来源:中国青年报2015-04-10
此外,该电池性能强且不易起火或者爆炸。据斯坦福大学介绍,新电池可以充电7500次并保持性能。但目前的原型电池只能产生2伏电压,低于传统电池的3.6 伏,且其能量密度也低于常规锂电池。
来源:盖世汽车网2015-04-07
电池各项性能的关系此外,动力电池的各项性能是相互平衡的,或者说牵制的,电池性能的优劣不取决于单个电池的某项特性,而取决于综合性能。
来源:中国新能源网2015-04-07
国家工业和信息化部部长苗圩曾表示,我国单体动力电池性能虽然有了显著进步,但在成组技术、系统集成方面依然处于落后局面,为了保障新能源汽车的发展,可采取一切有效手段不断提高我国锂电池技术水平。
来源:果壳网2015-04-03
因此,电极材料容纳锂离子的能力就会成为影响电池性能的关键因素。而新型电极中多孔的微观结构使得它能够拥有更好的锂离子存储能力。
来源:鑫椤资讯2015-04-03
锂离子动力电池是目前新能源汽车电池的主流电池,锂离子电池材料是影响汽车电池性能的关键因素。锂电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。
来源:盖世汽车网2015-04-03
电池各项性能的关系此外,动力电池的各项性能是相互平衡的,或者 说牵制的,电池性能的优劣不取决于单个电池的某项特性,而取决于综合性能。
来源:鑫椤资讯2015-03-30
basf化学公司说,现在用在混合动力车上的普通电池性能可以提高十倍以上,使得电动车的价格更便宜。几乎每一个有意生产电动汽车的制造商都打算通过提高锂电池的性能,使得汽车更便宜,并且延长他们的驾驶时间。
来源:中国汽车工业协会2015-03-26
在去年电动汽车生产销售暴涨的情况下,电动汽车生产企业、电池生产企业、电动汽车使用者都要特别关注这些电动汽车的安全性和电池性能衰退问题。第四,尽快改变我国汽车动力电池生产的分散局面。
来源:锂电网2015-03-25
sakti3研发的电池能量密度达到每升1000瓦时,这是目前普通锂电池的两倍,智能手机、笔记本电脑和电动汽车的电池性能将因此大大提高。
来源:第一电动网2015-03-25
再次,这种新材料应该可以对电池性能有所提升。以目前笔者掌握的资料来看,最乐观的估计,可能能量密度可以提升20%左右。进步是必须值得肯定的,但是与市场的要求还是有一定距离的。
来源:慧聪网2015-03-25
这种自放电随着充电后搁置时间而逐渐减小3)负极产生氢气的影响4)隔板电解液中杂质中的影响5)正极活性物质中铁离子的影响根据以上分析,铅酸蓄电池的自放电性能可以侧面反映出电池制造过程中的材料纯度、极板配方等,是蓄电池性能的重要表征因素
来源:第一电动网2015-03-24
来源:鑫椤资讯2015-03-23
近期,该研究小组基于季戊四醇等单体,开发出聚醇类的硼酸锂盐plpb和pldb,这两种锂盐的单离子导体聚合物电解质也表现出良好的离子电导率、宽电化学稳定窗口和良好的高温电池性能。