来源：上海创丰资本2018-07-20

中国燃料电池市场规模预测燃料电池vs锂电池：未来可能长期共存，不完全存在替代关系千亿级市场规模的燃料电池市场蓄势待发，那么目前刺激已经阻碍其发展的主要因素又有哪些呢？...燃料电池内部结构从全球各地区的出货兆瓦数来看，目前北美与亚洲的燃料电池市场呈现分庭抗礼的局面，17年北美的出货兆瓦数甚至高于亚洲（北美：325.5mwvs亚洲：303mw）。

来源：北极星储能网2018-07-19

4.宜春特色定位以动力锂离子电池为市场方向，兼顾3c锂电池市场。...在电芯制造方面，电芯企业为应对原材料价格上涨导致的利润压缩问题，通过加大产量意图进一步压低生产成本，导致了全球锂电池市场供大于求的市场局面，2016年锂电池电芯出货量为100gwh，而需求量仅为75gwh

来源：高工锂电2018-07-19

总体来看，尽管当前动力电池市场高度集中，动力电池装机总电量前十家电池企业的占比已经高达87%，但在新能源汽车动力电池产品配套方面依然有新进入者出现，这表明二三线电池市场的竞争格局在未来依然存在较大变动的可能

来源：高工锂电网2018-07-19

公司2017年的动力业务占比达55%，2018年计划在巩固公司高倍率无人机电池市场地位的基础上，大力发展动力电池和通信储能电池业务。

来源：电缆网2018-07-19

据估计，宁德时代在中国电动汽车电池市场占有30%的份额。

来源：高工锂电网2018-07-18

点评：补贴新政推动下，整个锂电池行业产品进一步向能量密度更大的三元锂电池市场转变，高镍化成为行业关注焦点。过往大量低质、低效的磷酸铁锂电池产品因补贴取消或大幅减少而退出市场。...点评：高能量密度、高续航核心目标驱动下，软包电池在新能源汽车市场的渗透率速度正逐渐加快，如同亿纬锂能、国轩高科一样，加速布局软包动力电池的企业还在增多，这也成为触动国内动力电池市场格局变化的重要变量。

来源：新材料新能源在线2018-07-18

由于其综合性能优于已有的ni/cd电池、ni/m(h)电池，且无记忆效应，无环境污染，因此，锂离子电池很快就占领了二次电池市场。而对其核心材料六氟磷酸锂(lipf6)的研究，一直是业界的一个热点。

来源：高工锂电网2018-07-17

基于上述4个方面的变化，将会让2018年的动力电池市场变数丛生。

来源：高工锂电网2018-07-17

可以预见的是，随着硅碳动力电池市场起量，必将进一步带动补锂设备的市场需求。

来源：高工锂电网2018-07-16

据了解，固态电池有着高能量密度、高安全性、可靠性等优秀特性，对于革新现在的电池市场有着极大的冲击力。

来源：亿欧网2018-07-13

作为电动汽车的核心零部件、锂电池市场近年来一直备受瞩目，各电池企业一边努力在本土扎根发展、一边开枝散叶布局国外市场，颇有一种城里的人逐渐走出去、城外的人慢慢走进来的感觉。

来源：电池中国网2018-07-13

年上半年，我国新能源汽车动力电池装机量同比呈现增长趋势，增长达169.86%;在材料方面，三元动力电池和磷酸铁锂动力电池仍占据主导地位;电池企业方面，宁德时代和比亚迪双巨头装机量之和约占四分之三的动力电池市场

来源：高工锂电网2018-07-12

在动力电池市场集中度快速提升、领先企业向第一梯队冲刺的关键节点，两大地位稳固的巨头企业宁德时代和比亚迪的发展轨迹值得业界借鉴。

来源：高工锂电网2018-07-12

持续扩产背后，是来自动力电池市场的持续增长。高工产研锂电研究所(ggii)统计显示，2017年国内整个动力电池新建成产能在180gwh;预计到2018年国内总体产能规模达到230-240 gwh。

来源：高工锂电技术与应用2018-07-12

新能源乘用车已经成为动力电池市场的最大装机主体，乘用车领域装机总电量前十动力电池企业合计达6.75gwh，占整体的95%。...包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克电池等大型动力电池企业也实现了产品的升级换代，电池能量密度以及配套车型的续航里程大幅提升，卡位下半年中航续航里程乘用车动力电池市场。

来源：中国交通新闻网2018-07-12

2018年，行业洗牌仍在持续，前不久，曾经位列国内动力电池市场第三名的深圳沃特玛几乎已经凉了。补贴金额下降后，新能源汽车整车购置成本会提高。

来源：pv-magazine2018-07-11

电池市场的增长势头非常强劲;没有人会怀疑，电池业将成为未来十年内欧洲增长最快的市场之一。...我们所看到的是，高端电池市场正在不断收紧，一些大公司已经开始推行电池预付款或固定条款的承诺书，这是非常不寻常的。

来源：汽车之家2018-07-10

一、比亚迪动力电池外供的合作模式从目前中国动力电池市场的占比情况来看，已经形成了宁德时代和比亚迪的双龙头格局。...按照规划，到2020年比亚迪动力电池总产能将达到60gwh，这一数据超过了宁德时代规划的54gwh，可见其夺回动力电池市场第一宝座的目标。

来源：车东西2018-07-06

事实上，2017年之前比亚迪一直是车用动力电池市场的老大，但是由于其电池仅供自家产品，导致宁德时代抓住新能源汽车市场突飞猛进的契机，于2017年在市场份额上超过了比亚迪。

来源：威观新能源2018-07-06

在动力电池用途领域，动力电池市场主要在电动自行车、低速电动车等，行业集中度相对较高，优势企业主要包括天能动力和超威电池。...在起动电池用途领域，起动电池市场主要在新车市场和维护市场，行业集中度相对较高，优势企业主要包括中国动力、骆驼股份、江森自控和杰士汤浅。