来源：盖世汽车网2017-02-07

此外,白明表示,当前我国部分新能源汽车企业在出口时积极参与出口国的政府采购计划,这种做法值得肯定。...对此,白明建议,有经济基础的新能源汽车企业可主动帮助出口国建设充电桩等基础设施,真正融入对方的公共网络建设中。

来源：北京商报2017-02-07

提高准入门槛有利于新能源汽车企业的良性竞争。中汽协副秘书长叶盛基向外界表示。不过，申请资质的企业仍不在少数。...2月4日，工信部下发行政处罚书，暂停金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆乘用车、郑州日产、上海申沃客车、南京特种汽车、重庆恒通客车7家汽车企业申报新能源汽车推广应用推荐车型的资质。

来源：中电新闻网2017-02-06

而另一方面，由于《北美自由贸易协定》规定，美国、加拿大和墨西哥三国间几乎没有关税，产品和物资可以自由流动，所以出于成本考虑，大多美国汽车企业只将高端车的生产落地在美国和加拿大，低端车则放到成本更低的墨西哥进行生产

来源：网通社2017-02-06

作为两家较早进入氢燃料电池产品行业的汽车企业，目前双方也均有相关的规划产品正在测试当中。...作为拥有百年历史的汽车企业，通用汽车已经积累了数百万英里的燃料电池汽车实际道路行驶里程。

来源：中国电力报2017-02-06

而另一方面，由于《北美自由贸易协定》规定，美国、加拿大和墨西哥三国间几乎没有关税，产品和物资可以自由流动，所以出于成本考虑，大多美国汽车企业只将高端车的生产落地在美国和加拿大，低端车则放到成本更低的墨西哥进行生产

来源：蓝海i栈2017-02-06

考虑到16年全年获批的新建新能源汽车企业已经达到7家，且其中不乏长江汽车、敏安汽车、万向集团等尚无整车生产经验的企业，随着新能源汽车专业制造企业尤其是轻资产型互联网汽车企业的迅速崛起，新能源汽车产业链分工细化成为必然趋势

来源：北京青年报2017-02-04

据他分析，这是因为越来越多的资本进入这一市场寻求利润增长点，而做了几年的共享汽车企业都计划向外扩张。一度用车将北京共享汽车模式在广州和太原复制，都得到了非常好的效果，说明共享汽车具备复制基础。

来源：第一电动网2017-02-04

根据十三五规划，北汽新能源还积极探索全球化研发布局和前沿技术创新，为2020年建成世界级的科技创新中心与新能源汽车企业奠定坚实基础。目前，北汽新能源五国七地的海外研发中心已经初步完成布局。

来源：易车网2017-01-24

有实力的现有传统汽车企业(包括低速汽车企业)和外资汽车在国内的合资企业也很有可能在不久的将来获得独立的新能源生产资质。...而两家传统汽车企业北京新能源和江铃新能源投资额在10到20亿之间，低于《汽车产业发展政策》的要求也得到了核准，主要是考虑到传统汽车企业的身份和汽车生产的经验，资质评审专家和主管部门才没对投资有特别的要求

来源：砺石商业评论2017-01-24

从国内几大新概念汽车企业的发展情况来看，仍是处于追随特斯拉脚步的初级阶段，除比亚迪、乐视等少数已经拥有了整车制造能力和优质的电池解决方案之外，大部分还处在探索阶段。...特斯拉，这件马斯克创业生涯迄今最杰出的代表作品，一直以来都以颠覆传统汽车产业的形象为人熟知，但在最近一段时间里，其发展路径与传统车企，甚至其他新能源汽车企业相比，都有了更大的变化甚至转向。

来源：九点半互联网金融2017-01-23

2016年12月15日，董明珠以个人名义，携万达集团、京东邦能、中集集团、北京燕赵汇金国际，共同出资30亿元，获得了新能源汽车企业珠海银隆22.388%的股权。

来源：第一电动网2017-01-19

权力与利益往往是孪生兄弟，汽车企业准入的审批权和营销权造成不少干部腐化落马。高筑准入门槛严重损害经济发展的速度和百姓的利益。学习中央产业政策的思考中央提出：创新驱动，转型升级。

来源：EV世纪2017-01-19

奥迪之所以下如此大的决心在中国发展新能源汽车，一方面是因为中国是其全球最大销售市场，另一方面是近两年中国在新能源汽车上的发展，已让全球汽车企业对新能源汽车的战略规划都有所调整。

来源：36氪2017-01-19

作为汽车燃料，氢气还有不少问题无论重工与汽车企业抱有什么其他想法，其目的都是想将氢能源推向市场。不错，氢气的确是一种清洁燃料，因为在提炼过程中，它不会释放任何与二氧化碳相关的气体。

来源：36kr2017-01-19

作为汽车燃料，氢气还有不少问题无论重工与汽车企业抱有什么其他想法，其目的都是想将氢能源推向市场。不错，氢气的确是一种清洁燃料，因为在提炼过程中，它不会释放任何与二氧化碳相关的气体。

来源：电池中国网2017-01-18

国际大型汽车企业也纷纷加快纯电驱动战略转型，并加速在中国市场的布局。专家表示，政府购车补贴淡出之时，将是外资和合资品牌大举进入中国市场之日，距今只有四五年时间了。

来源：中国高新技术产业导报2017-01-18

杨裕生表示，汽车企业销售燃油汽车，是耗油和排放大户，而生产电动汽车是汽车企业义不容辞的责任。既然是责任，就不是可做可不做，而是必须要做，而且要下定决心永远做下去，尤其是大型汽车企业。

来源：北极星储能网整理2017-01-18

经新能源汽车生产企业或汽车供应商授权并取得经销新能源汽车资质的企业，需进行备案登记，具体按照省商务厅、省工业和信息化厅《关于印发海南省新能源汽车企业备案管理办法的通知》(琼商建〔2016〕230号)执行

来源：中国能源报2017-01-18

杨裕生认为，十三五期间汽车企业必须要转变观念，改变习惯，苦炼内功，建立主导培育市场的意识和能力。后补贴时代车企出路2017年伊始新补贴政策实施，补贴退坡下新能源车企的日子如何?

来源：电动知家2017-01-18

整合了中国最具优势的新能源汽车专业设计公司、整车制造公司、营销推广公司、后市场服务(互联网+)公司等企业资源，并计划三年内建成以成都为中心，由十家控股、十家参股、十家合作的多元化、集团化、国际化的大型新能源汽车企业