来源：上海有色金属网2018-12-10

面对即将到来的新能源补贴政策，磷酸铁锂电池厂家对于未来的布局规划可以分为以下三类：第一，扩产类，以国轩高科、国能电池等企业为代表。

来源：北极星储能网2018-12-07

因此，上述产能全部投产后，国轩高科总产能将达到16gwh。...12月6日，国轩高科在互动平台表示，合肥经开区4gwh三元电池项目中的第二条生产线正在调试中，后续将有序生产。

来源：汽车之家2018-12-06

相关统计显示2017全球动力电池企业销量前十的动力电池企业分别是：宁德时代、松下电器、比亚迪、沃特玛、lg化学、国轩高科、三星sdi、北京国能、比克、孚能科技。

来源：中国汽车工业信息网2018-12-06

从电池企业来看：10月份宁德时代排名第一，动力电池装机量为2.49gwh，占总装机量的41.9%；比亚迪排名第二，装机量为1.32gwh，占比22.27%，合肥国轩高科排名第三，装机量为0.28gwh，

来源：起点锂电大数据2018-12-06

微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）本批次目录共有36家企业提供配套，分别为宁德时代（29）、比亚迪（18）、盟固利（10）、亿纬锂能/江淮华霆（7）、力神（6）、国轩高科...配套电池企业有22家，分别为比亚迪（11）、江淮华霆（7）、宁德时代（6）、国轩高科/威睿电动/浙江衡远（3）、力神/鹏辉/国能新能源/华兴创一（2）、亿纬锂能/比克/中航锂电/宇量/捷威/力信/桑顿/

来源：赛迪顾问2018-12-04

其中，回收渠道企业top10，前5位分别为格林美、邦普循环、赣州豪鹏、比亚迪、北汽新能源；梯级利用企业top10，前5位分别为中国铁塔、北汽新能源、沃特玛、国轩高科、宁德时代；再生利用企业top 20，

来源：摩尔金融2018-12-03

电池：宁德时代（市占率42%）、比亚迪双寡头，第三名后面的亿纬锂能、国轩高科等竞争激烈。电机：大洋电机、方正电机、江特电机（也有少量碳酸锂）。

来源：起点锂电大数据2018-12-03

客户情况：上汽通用五菱25、国轩高科能量密度：量产的三元软包电芯能量密度为210wh/kg，正在研发电芯能量密度为302wh/kg。

来源：经济观察网2018-11-30

今年年初，中国铁塔在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，签订了关于新能源汽车动力蓄电池回收利用合作伙伴协议。...据行业不完全统计，比亚迪、宁德时代、国轩高科、中航锂电、中兴派能、南都电源、格林美、中天储能、猛狮科技、雄韬股份、桑顿新能源、科陆电子、普能公司、欣旺达、杉杉股份等一批动力电池上下游企业均已布局电池回收利用业务

来源：前瞻网2018-11-30

今年1至8月份，动力电池的装机量主要集中在宁德时代、比亚迪、国轩高科和孚能科技。产业的集中度越来越高，这四家总和占了装机量的70%左右，余下不到30%的市场，被近百家企业瓜分。

来源：安信电新2018-11-29

电池企业布局方面，日本有松下、索尼、nec、maxell、peve、yuasa等电池企业；韩国具有三星sdi、lg化学、ski、kokam等电池企业；中国具有catl、byd、力神、国轩高科、比克、孚能

来源：盖世汽车新能源2018-11-28

伊诺特、康奈可、海拉、比亚迪股份有限公司、深圳市超思维电子股份有限公司、上海妙益电子科技发展有限公司、成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司、北京汽新能源汽车股份有限公司、深圳市国新动力科技有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司

来源：起点锂电大数据2018-11-26

储能市场虚位以待 龙头企业争相竞逐近日，国轩高科在投资者关系活动上表示，公司产品除用作动力电池用电芯外，还在积极拓展其他应用领域(比如：叉车)。...除了宁德时代和微宏动力，比亚迪、国轩高科、安徽益佳通等各大动力电池厂商都纷纷布局了叉车领域。而合力、诺力等多家主流叉车主机厂都在积极导入锂电池的应用。

来源：高工锂电2018-11-26

目前，国内装机量排名前十超过半数以上的的动力电池企业都有扩产需求，以宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技等为主流，并且近期个别整车厂也在自建电芯厂;国外，包括松下、lg化学、ski、三星都在加码中国市场的产能布局

来源：起点锂电大数据2018-11-23

top3.国轩高科2018年1-10月国轩高科动力电池总装机量为1669.1mwh，其中专用车电池装机量为279.1mwh，占比17%。...与此相比，2018年1-10月沃特玛、比克、亿纬锂能、鹏辉、卓能装机量退出了前十，而中航锂电、北京国能、国轩高科、哈光宇和桑顿则挺入前十，2017年中航锂电排列第11位、北京国能排列第14位、国轩高科排列第

来源：北极星储能网2018-11-22

11月20日，国轩高科在接受投资者调研时表示，公司产品应用场景较多，相关产品除用作动力电池用电芯外，还作为低速电动车以及国家电网储能电站电芯以及中国铁塔通讯基站用储能电池，同时公司还在积极拓展其他应用领域

来源：电动公会2018-11-22

国轩高科年初对外宣称，已开发出三元811软包电芯，能量密度到达302wh/kg，目前已开始建设相关产品中试线，计划2019年建设产线。

来源：国金证券2018-11-19

宁德时代、比亚迪双寡头地位稳固，国轩高科晋级前三。...以磷酸铁锂电池为主的国轩高科本月表现亮眼，本月实现装机289.5mwh，占4.7%，排名较上月大幅提升。

来源：北极星储能网2018-11-16

5、 问题五：青岛昊鑫的客户情况回复：青岛昊鑫目前拥有比亚迪、国轩高科等客户，比亚迪与国轩高科作为国内大型动力电池生产企业，是青岛昊鑫长期稳定的合作伙伴。

来源：亿欧2018-11-16

从源头增大企业实力应对当前宁德、国轩高科和特斯拉等敌军阵营，进一步强化企业竞争资本，让企业在面对市场更迭变化时不受威胁。