来源:北极星太阳能光伏网2019-04-11
因为在新能源的行业中,我是见证中国新能源十年多发展的过程,深深地体会到,虽然跑马拉松的过程比较艰难和辛苦,但是我觉得比较充实,从现在来看,在全球范围内,中国的新能源特别是光伏这块,应该是非常坚强有力的,
来源:中国-东盟自由贸易区2019-04-10
4月3日,一带一路绿色发展研究项目(简称绿色带路项目)在京发布两份最新报告:中国新能源海外发展联盟主笔的《“一带一路”可再生能源发展合作路径及其促进机制研究》(以下简称《“一带一路”研究报告》)和水电水利规划设计总院主笔的
来源:招商证券2019-04-09
受益于我国新能源和电子行业的高速发展、锂电池制造行业集中化的趋势以及公司积累的技术实力,公司的锂电池制造厂商客户大幅增长,其他制造业客户稳步发展,拓展了包括新能源科技、宁德时代、力神等在内的优质客户。
来源:盖世汽车2019-04-04
2018年我国新能源乘用车产量达到106.8万,其中自主品牌占比94.0%,达到100.4万。我们认为2019年自主品牌的新能源乘用车总产量相比2018年不会下降。
来源:计鹏新能源2019-03-26
尤其是“十二五”~“十三五”的近十年中,相继出台一系列的政策,促进我国新能源规模持续扩大,技术水平不断进步,开发建设成本持续降低,目前部分资源条件好、投资环境良好、煤电标杆电价高的地区已基本具备无补贴平价上网的条件
来源:国家能源报道2019-03-25
他认为,将地热与其他可再生能源互补综合利用,可实现较高的能源使用效率,做到天(太阳能)地(地热能)合一,动(风能)静(地热能)结合,从而加速我国新能源和可再生能源发展。
来源:中国海装2019-03-22
当下,中国海装正在以更多元的模式助力海外风电的发展,与全球共享共创中国新能源“走出去”美好未来。
来源:中国能源报2019-03-20
业内人士指出,打赢蓝天保卫战的总体部署为我国新能源物流车发展带来了重要机遇。但新能源物流车要真正实现市场化规模化发展仍有很长一段路要走。
来源:中国电力企业管理2019-03-18
加强综合调节能力建设优先实施煤电灵活性改造,加大抽水蓄能和气电调峰电源建设,积极推进储能技术商业化运营,加强需求侧管理,引导用户科学用电,能够满足我国新能源大规模开发需要。
来源:黑鹰风电2019-03-15
2009年12月龙源电力在香港主板成功上市,成为首家在境外上市的国有新能源发电企业,并以177亿元人民币ipo的骄人成绩被誉为“中国新能源第一股”。
来源:山西资本圈2019-03-14
国新能源:山西燃气资产“试水”资本市场相较于阳煤化工,国新能源的借壳上市则顺利很多,毕竟作为山西燃气管网龙头企业,旗下燃气资产还是颇受市场青睐,自然“借壳”标的选择也主动很多。...2013年底,此次借壳重组便迅速完成,上市公司并于2014年7月正式更名为“国新能源”,同时将注册地由上海迁至太原。
来源:东方证券2019-03-08
图8:我国充电桩发展大致可以分为两个阶段(万个)当前我国新能源充电桩保有量位居全球第一,但整体建设速度仍落后于新能源汽车发展速度。
来源:中国电力报2019-03-07
新能源大省消纳度过最困难时期在中国新能源版图上,呈“楔子”型嵌入中国西北地区的甘肃省因为优越的风光条件而占据重要地位。
来源:中国电力新闻网2019-03-07
来源:中国能源报2019-03-07
与此同时,我国新能源在快速规模化发展的同时,也面临着消纳利用不充分、区域发展不均衡等问题。2016年全国弃风弃光合计约570亿千瓦时。...“十三五”以来,随着国家加强新能源发展规模布局调控、电网企业加大并网消纳工作力度、火电灵活性改造等调峰能力不断提升、辅助服务市场等机制不断完善,全国新能源弃电量和弃电率连续两年实现“双降”。
来源:中国能源报2019-03-06
2018年全国新能源乘用车发展势态良好,消费者接受度明显提高。据统计,2018年中国新能源汽车产销量分别完成127万辆和125.6万辆,其中纯电动乘用车,全部符合下乡标准。