来源：ABB2011-07-07

它能为联网的各个充电站提供一系列不同的充电方式，能根据不同的起始条件、功率需求和充电时间来定制充电服务。...epyon公司的直流快速充电站从2010年5月起开始商业运营，可以将充电时间缩短到15分钟。采用标准交流充电设备一般需要充电6至8小时。

来源：中国能源报2011-06-23

不过，就某些设备而言，区区几秒的充电时间仍然显得有些长，因此科研人员一直在试图进一步缩短其充电时间。

来源：中国工控网2011-05-13

其电动车直流快速充电站仅需不到10分钟的充电时间，即可保证车辆续航100公里以上，目前该技术已在中国得到试点应用。

来源：中国工控网2011-05-12

abb直流快速充电设备可以为功率高至100千瓦的电动车快速充电，仅需不到19分钟的充电时间，即可保证车辆续航100公里以上。该设备已应于深圳市大运中心电动汽车充电站项目。

来源：中国台湾网2011-04-26

其中宇能电气有限公司自主研发的自适应蓄电池智能充电技术，充电时间只有传统充电机的1/4。充电效率达到95%以上，高出传统产品30%以上。

来源：互联网2011-04-07

（3）由于受到自然资源的限制,蓄电池有在有日照时才能充电:即充电时间受到限制。 （4）不能按给定的充电规律对蓄电池进行充电。 二．

来源：国资委2011-03-24

该车是在原有mini车型基础上进行开发的，采用纯电力驱动系统，充电时间一般在4个小时，综合续驶里程140－190公里，可实现152公里/小时的最高时速。

来源：和讯网2011-03-22

从国家电网布局全国新能源汽车“充电站”后，因充电时间较长难以满足消费者要求而又改为布局充、“换”电站中不难看出，新能源汽车电池市场的“高地”是如此这般地令人垂涎，竞争也日趋激烈。

来源：互联网2011-03-14

此外，特制的快速充电器可将充电时间缩短至2小时。

来源：电力软件网2011-03-11

为了不造成一个新的电力需求高峰，需要将电动汽车接入家庭能源管理系统，核对电池剩余电量等信息，让用户灵活地调整充电时间。 在这方面，“可视化”也是有效手段之一。...或者，如果消费者能够简单设定使用电动汽车的充电时间，就可以在有空闲的时候，让它少量地、慢速地充电。 ■消费者的益处体现在哪里? 电力“可视化”很是诱人，但是实际普及还需要跨越两道屏障。

来源：互联网2011-03-02

此外，网络上传出由雷天能源集团参与开发出充电时间仅为30分钟的锂电池电动汽车的消息，如果报道属实，该公司应能在这场竞争中抢占先机。...此外，充电时间要短，运行稳定性要高，还要适应不同温度和环境的要求，且多次充放电不衰减，使用寿命长等。当然，制造电池的材料要相对充裕，成本要相对低廉。

来源：慧聪电子网2011-02-14

vrla蓄电池用于光伏系统后寿命会逐渐缩短，影响其寿命的因素主要有：充电时间受限，长期欠充电；小电流放电；过充电；温度等。...光伏发电系统用蓄电池充放电特性一般有4点：（1）白天充电，晚上以及阴、雨天放电；（2）充电倍率低，平均充电电流一般为0.01～0.02c，很少达到0.1～0.2c；（3）放电电流小，放电倍率通常为0.004～0.05c；（4）一次充电时间较短

来源：浙江省建德市供电局2010-12-10

该款充电桩适用整车充电，常规充电时间约为4-6小时，快速充电时间约为20-30分钟。

来源：C114中国通信网2010-11-26

低电容与低导通电阻可最大限度地降低信号传输的边缘与相位失真； 更高的电源效率：可降低待机流耗； 高互操作性：支持中国及欧洲设计要求以及普及的专利充电模式； 高精度：采用“无峰值”电流限制拓扑，其可大幅提升电流限制准确度，缩小电源尺寸； 充电时间的缩短

来源：中国新能源资讯网2010-06-29

他介绍，现在的电池在充电时间、电池寿命和行驶公里上还有较长的路要走。而如果电池技术不能得到有效解决，充电汽车也很难推广。这意味着包括充电站在内的配套设施就难以有效应用。

来源：北京商报2010-06-25

他介绍，现在的电池在充电时间、电池寿命和行驶公里上还有较长的路要走。而如果电池技术不能得到有效解决，充电汽车也很难推广。这意味着包括充电站在内的配套设施就难以有效应用。

来源：互联网2010-04-26

（3）由于受到自然资源的限制,蓄电池只有在有日照时才能充电:即充电时间受到限制。 （4）不能按给定的充电规律对蓄电池进行充电。

来源：国家电网2010-02-25

不过，这种模式的缺点是充电时间较长，车主需要在充电站内长时间等候。...而为了解决充电时间过长的问题，另一种模式就是当纯电动汽车驶入充电站后，工作人员将车内的充电电池拆除下来，直接更换上充电站内的新电池。但如果采用这种模式，充电站内就需要储备大量的电池。　　

来源：互联网2010-02-20

充电桩充电时间要长些。具体的计费标准还未出台，需由陕西省物价局来定。 充电站及充电桩的大规模建设将推动我国电动汽车产业的加速发展。不过也有业内人士对此持谨慎态度。...华泰证券分析师张文认为：“充电时间过长，充电站或充电桩建在什么地方？会不会由于长时间充电而引起交通的拥堵？”她认为，电动汽车目前的现状离商业化的目标还有相当距离。

来源：互联网2010-01-15

与大多数电池技术相比，超级电容能以富有竞争力的成本提供更长的使用寿命、更快的充电时间和更高的峰值功率输出。