来源:中国汽车工业信息网2015-09-28
2月16日,科技部发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,提出到2020年,建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链,为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑
来源:新华网2015-09-25
目前,科技部正在会同有关部门共同启动国家重点研发计划和新能源汽车试点专项工作,新能源汽车试点专项实施方案已编写完成,指南也基本初步编制完成。专项任务设置方面,主要分四个层面部署。
来源:第一电动网2015-09-25
南京普斯迪尔电子科技有限公司(下称普斯迪尔)与国电南瑞、国网电科院检测中心、东南大学联合申报的《基于多源数据融合的电动汽车充电设施与电网互动协调运行关键技术及产品研发》项目已被省科技厅正式列入2015年省重点研发计划
来源:中国政府网2015-09-25
(十九)推进中央财政科技计划(专项、基金等)管理改革,再造科技计划管理体系87.对现有科技计划(专项、基金等)进行优化整合,按照国家自然科学基金、国家科技重大专项、国家重点研发计划、技术创新引导专项(基金
来源:证券之星2015-09-24
科技部在今年2月16日发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,对新能源汽车最核心的技术动力电池,提出了量化的目标。
来源:证券之星2015-09-23
来源:搜狐网2015-08-27
年初时,科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,提出了电池和电机的具体目标。
来源:搜狐新闻2015-08-26
年初时,科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,提出了电池和电机的具体 目标。
来源:第一电动网2015-07-17
在能量密度方面,比如我们都知道2015年2月16日,科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,其中明确要求了2015年底轿车动力电池能量密度要达到200wh/kg。
来源:第一电动网2015-07-16
来源:中工网2015-07-15
为了引导产业健康有序发展,今年2月份,科技部发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案征求意见稿》,明确要求轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200瓦时/公斤,比2010年提高一倍;2020
来源:长江有色金属网2015-07-09
紧接着,科技部于今年2月16日发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,指出轿车动力电池的单体比能量,2015年底达到200wh/kg,比2010年提高一倍;2020年达到300wh
来源:高工锂电网2015-07-07
科技部发布的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》明确要求:2015年底轿车动力电池能量密度要达到200wh/kg。
来源:电源在线网2015-07-07
来源:大智慧阿思达克通讯社2015-07-01
京津冀及周边地区启动编制区域大气污染防治中长期规划,长三角区域实施在用机动车异地协同监管、黄标车区域限行和禁止再注册,珠三角区域加快推进典型行业vocs排放控制,建立污染源动态清单及监管信息系;六要进一步强化科技支撑,在国家重点研发计划中组织实施大气污染防治科技重点专项
来源:中国人大网2015-06-29
强化统筹协调,在国家重点研发计划中组织实施大气污染防治科技重点专项。推动重点城市大气污染物来源解析,强化大气污染物来源、成因和传输机理研究。
来源:中国报告大厅2015-06-25
紧接着,科技部于今年2月16日发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,指出轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200wh/kg,比2010年提高一倍;2020年达到300wh
来源:电缆网2015-06-25
来源:搜狐汽车2015-06-25
2015年2月16日科技部出台了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征 求意见稿)》,再次提到2020年中国新能源汽车保有量达500万辆的目标。
来源:北京商报2015-06-23
2月16日,科技部发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,维持2020年新能源汽车保有量500万辆目标,这也意味着未来六年我国新能源汽车的年销量仍有望维持100%以上的增长。