来源：中国电池联盟2019-06-14

相对而言，氢燃料电池制造的难度较大，对于质子交换膜、关键材料催化剂、双极板等技术的要求较高，而这些关键技术，又主要掌握在美国、欧洲、日本等外国手中。

来源：高工氢燃料电池2019-06-14

2006年，苏州金龙联合上海交通大学等推出第一代氢燃料电池公交车klq6118gq，车辆搭载神力科技70kw质子交换膜燃料电池。...据悉，该车搭载60kw质子交换膜燃料电池，峰值效率可达55%，寿命1万小时以上，单次加氢300立方米（约25公斤），等速续航里程达800公里。

来源：中国工程科学2019-06-13

为了提高性能，目前车用质子交换所用的膜逐渐趋于薄型化，由几十微米降低到十几微米或以下，以降低质子传递的欧姆极化，获得较高的性能。...南京大学在质子交换膜中加入抗氧化物质维生素e，其主要成分α-生育酚不仅能够捕捉自由基变为氧化态，而且能够在渗透的氢气帮助下，重新还原，从而提高了燃料电池寿命。

来源：第一元素网2019-06-13

另外一个很重要的，当然就是氢能燃料电池，燃料电池技术尤其是车用质子交换膜燃料电池技术，也取得了革命性的突破和进展。

来源：新华社2019-06-12

合肥的地铁用上了他们研发的等离子体空气净化器，“质子刀”正成为一项重要的癌症治疗选择。此外，等离子体深空推进、14t核磁共振等方面的应用正在开展。

来源：燃料电池专利情报2019-06-11

解决化学衰减的现有技术现有技术公开了利用铈离子、银离子等单种离子作为自由基消除剂的方法，但是这些离子会阻碍质子和水的扩散，并且这些离子容易与质子进行离子交换，降低了燃料电池的导电性。

来源：《节能》杂志2019-06-11

直接生物光解技术直接生物光解以藻类将水分子直接分解为h2和o2的能力为基础，通过水分解过程提取的质子和电子，被一种叶绿体氢化酶重新组合成氢分子，其纯度可达到98%。...产氧光合作用生物体可利用水作为光合作用的质子与电子来源。在该类生物体中仅有绿藻和蓝藻能具备持续生产h2的能量。通过藻类生物质生产氢能过程通常包括2类：热化学过程和生物过程。

来源：第一元素网2019-06-10

从电池核心材料质子膜，到高压储氢瓶材料，到汽车整车、加氢站，氢燃料电磁汽车核心产业链的运行对于我来说验证了一个基本的判断：氢燃料电池汽车可以实现！

来源：中国工程科学2019-06-10

首先实际应用的spe为质子交换膜（pem），因而也称为pem电解。以质子交换膜替代石棉膜，传导质子，并隔绝电极两侧的气体，这就避免了碱性液体电解质电解槽使用强碱性液体电解质所带来的缺点。

来源：氢能联盟CHA2019-05-31

在质子交换膜方面，华北电力大学通过对天然可获得的成本低廉的埃洛石纳米管进行改性处理，接枝上具有质子传导能力的磺化基团并掺杂至聚合物基体中，发现低湿度下膜的质子传导和保水性得到很大改善，同时甲醇渗透问题得到有效改善

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

公告显示，合资公司主营业务为高温质子交换膜材料研发与生产，技术咨询、技术服务。...同时，三方将共同组建坤艾—百利膜电极测试实验室(亚洲)，实验室按照巴斯夫(basf)高温质子交换膜电极实验室标准建设，建设学术交流与开放平台，用于亚太地区各科研机构、氢燃料电池汽车厂商、企事业单位进行氢燃料电池领域的技术测试

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

无论是空气还是氢气里面有一氧化碳、氮氧化物或硫化物的话就会中毒，一旦中毒变不出质子，电子也就出不来了，而且会在电堆里挥发不出去，必须从膜里拿下来重新冶炼。这就会影响电堆的寿命。...铂基氢燃料电池内部结构图（注：铂基氢燃料电池工作原理为利用氢气通过铂催化剂，分解成两个氢离子和两个电子，通过质子交换膜筛选后，电子由负极流向正极形成电流驱动电机）但有业内人士指出，使用铂金作为氢燃料电池催化剂存在两个问题

来源：中国电池联盟2019-05-30

燃料电池发动机对氢气品质要求，可以参照gb/t 37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》的要求。

来源：河北新闻网2019-05-29

拥有中船重工第七一八研究所河北省氢能技术工程创新中心、邯钢高纯特种气体河北省工程实验室、新兴能源装备氢能源储运装备河北省工程研究中心等多家省级创新平台，河钢邯钢氢气分离技术成熟，中船重工第七一八研究所碱性电解水制氢装备世界先进，质子交换膜纯水电解水制氢技术

来源：石化杂志2019-05-29

此外，我国在质子交换膜组、发动机、传感器、减压器、瓶口阀等核心产品的技术储备上还比较薄弱，尚有许多技术难点需要攻关。

来源：中核集团2019-05-28

该加速器可以产生质子和氦离子等多种束流，运行稳定可靠。目前，该加速器产生的质子和氦离子束已经用于锦屏深地核天体物理项目的地面实验，累积开展物理实验近400小时。

来源：能链2019-05-20

供氢能力与5kw燃料电池匹配，并试验验证2质子交换膜及膜电极自主化技术应用背景：燃料电池关键技术自主可控研究目标：针对通用燃料电池关键材料及零部件国产化需求，开展质子膜与膜电极的国产化技术研究。

来源：中国科学院院刊2019-05-17

我国已具备质子交换膜国产化能力，山东东岳集团质子交换膜性能出色，具备规模化生产能力。目前，东岳 df260 膜厚度可做到 15 μm，在 ocv 情况下耐久性大于 600 小时。...2.2 国内燃料电池技术现状及问题在系统方面，国内燃料电池开发以车用质子交换膜燃料电池为主，已经具有系统自主开发能力且生产能力较强。

来源：车东西2019-05-16

▲燃料电池结构示意图质子交换膜的两侧是铂（pt）催化剂，氢气通到阳极板后，在铂催化剂的作用下，失去电子变成质子，再通过质子交换膜与另一侧的氧原子结合生产水。...质子交换膜被称为氢燃料电池的心脏，它处于燃料电池正负极板的中间，起到了隔离其他离子，仅允许质子通过的功能，同时还要隔离两极反应气体，支撑两侧催化剂层，性能要求非常高。

来源：能源杂志2019-05-16

2018年3月，三峡集团旗下的三峡资本与pem(质子交换膜)制氢设备企业美国普顿公司在山东潍坊高新区技术产业开发区签订氢能产业合作协议，双方考虑在潍坊组建合资公司，未来将在制氢、储氢和加氢装备制造方面达成合作...该中心是航天科技开展氢能利用规划论证、技术研发、业务拓展、对外交流的专业平台，将围绕氢能利用领域高端技术装备工程应用，重点开展高效低成本制氢储氢技术、氢液化技术、质子交换膜燃料电池、氢能装备检测和安全应用等关键技术研究