北极星
      北极星为您找到“电动乘用车”相关结果2429

      来源:第一电动网2015-05-14

      2015年第一季度,面对持续走高的全球电动汽车市场,各大电动乘用车电池生产商也加足马力,根据不同品牌车型受追捧的程度不同,松下依旧保持独大地位,比亚迪的市场份额则从6%上升到9%,挤进前三名。

      来源:第一电动网2015-05-14

      2015年第一季度,面对持续走高的全球电动汽车市场,各大电动乘用车电池生产商也加足马力,根据不同品牌车型受追捧的程度不同,松下依旧保持独大地位,比亚迪的市场份额则从6%上升到9%,挤进前三名。

      来源:中国电池网2015-05-14

      其中,纯电动乘用车生产1.59万辆,同比增长近3倍,插电式混合动力乘用车生产8780辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产6416辆,同比增长5倍,插电式混合动力商用车生产3330辆,同比增长70%。

      来源:安信证券2015-05-14

      4月份新能源汽车产业运行情况,同比增长显著:工信部发布4月份新能源汽车产业运行情况,4月份我国生产新能源汽车9060辆,同比增长135%,其中纯电动乘用车4790辆、插电式混合动力乘用车1523辆、纯电动商用车

      来源:安信证券2015-05-13

      4月份新能源汽车产业运行情况,同比增长显著:工信部发布4月份新能源汽车产业运行情况,4月份我国生产新能源汽车9060辆,同比增长135%,其中纯电动乘用车4790辆、插电式混合动力乘用车1523辆、纯电动商用车

      来源:工人日报2015-05-13

      按照新规,纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km,同时在行驶速度方面也提出要求,纯电动乘用车30分钟最高车速应不低于100km/h,一直期待着被转正的低速电动车只能继续神伤。

      来源:中证网-中国证券报2015-05-08

      我们根据比亚迪动力锂电池产能布局、扩产进度、车型细分、产业链供需关系和基础设施建设进度综合分析,预计2015年比亚迪的电动汽车的销量将超6.5万辆,未来五年内比亚迪在电动乘用车领域将会有50%的年均复合增速

      来源:Autolab2015-05-07

      不仔细看,根本辨识不出中国血统,其实是中航锂电池,以航空技术为依托,做电动车电池,在电动大巴、电动乘用车、电动垃圾车、低俗电动车方面都已经有广泛应用。

      来源:中电新闻网2015-05-06

      特别值得一提的是,此次对纯电动乘用车的里程提高了要求,即续驶里程必须大于等于100千米,而之前的补贴门槛是续驶里程大于等于80千米。...《通知》要求,纯电动乘用车续驶里程在100千米以上但低于150千米单车补贴2.5万元,续驶里程150千米及以上但低于250千米补贴4.5万元,250千米及250千米以上补贴5.5万元;插电式混合动力乘用车

      来源:中电新闻网2015-05-06

      特别值得一提的是,此次对纯电动乘用车的里程提高了要求,即续驶里程必须大于等于100千米,而之前的补贴门槛是续驶里程大于等于80千米。...《通知》要求,纯电动乘用车续驶里程在100千米以上但低于150千米单车补贴2.5万元,续驶里程150千米及以上但低于250千米补贴4.5万元,250千米及250千米以上补贴5.5万元;插电式混合动力乘用车

      来源:襄阳日报2015-05-05

      同时,针对配套新能源电动乘用车批量化、规模化的订单,追日电气建立起一套包括方案设计、安装、调试、运维的完整技术与服务平台。

      来源:第一电动网2015-05-04

      电动乘用车最高车速高求,纯电动乘用车30分钟最高车速应不低于100km/h。...而2015年纯电动乘用车按里程补贴分别是3.15万、4.5万、5.4万。

      来源:盖世汽车网2015-05-04

      按照新规,纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km,同时在行驶速度方面也提出要求,纯电动乘用车 30分钟最高车速应不低于100km/h,一直期待着被转正的低速电动车只能继续神伤。

      越补越少!财政部印发2016-2020年新能源汽车财政支持政策的通知

      来源:财政部2015-04-30

      二、纯电动乘用车最高车速要求纯电动乘用车30分钟最高车速应不低于100km/h。

      来源:北极星电力网2015-04-29

      补准标准为,根据续驶里程,纯电动乘用车补助为2.5-5.5万/辆不等;纯电动客车补助为12-50万/辆不等,燃料电池乘用车、情形客货车、大中型客车和中重型货车的补助标准则分别为20、30和50万/辆。

      来源:中国证券网2015-04-29

      补准标准为,根据续驶里程,纯电动乘用车补助为2.5-5.5万/辆不等;纯电动客车补助为12-50万/辆不等,燃料电池乘用车、情形客货车、大中型客车和中重型货车的补助标准则分别为20、30和50万/辆。

      来源:天信投资2015-04-29

      补准标准为,根据续驶里程,纯电动乘用车补助为2.5-5.5万/辆不等;纯电动客车补助为12-50万/辆不等,燃料电池乘用车、情形客货车、大中型客车和中重型货车的补助标准则分别为20、30和50万/辆。

      来源:上海证劵报2015-04-28

      我们根据比亚迪动力锂电池产能布局、扩产进度、车型细分、产业链供需关系和基础设施建设进度综合分析,预计2015年比亚迪的电动汽车的销量将超6.5万辆,未来五年内比亚迪在电动乘用车领域将会有50%的年均复合增速

      来源:中国证券网2015-04-28

      我们根据比亚迪动力锂电池产能布局、扩产进度、车型细分、产业链供需关系和基础设施建设进度综合分析,预计2015年比亚迪的电动汽车的销量将超6.5万辆,未来五年内比亚迪在电动乘用车领域将会有50%的年均复合增速

      来源:第一电动网2015-04-27

      徐和谊:北汽将以创新性互联网思维,努力发展新能源汽车北汽本次参展整车数量达31辆,覆盖乘用车、越野车、城市多功能车、纯电动乘用车等多个车型。

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