来源：高工氢燃料电池2019-11-11

作为主要设备供应商，先导智能将帮助blue world technologies实现建设年产能5万组燃料电池系统的生产基地项目。...blue world technologies燃料电池系统的所采用的燃料是纯甲醇。甲醇是一种简单且具有成本效益的可再生液体燃料，可以存储多年并在世界各地运输。

来源：中国新能源网2019-11-08

瑞典的powercell公司已经与挪威的havyard集团签署了一份合同，共同开发零排放燃料电池系统的设计和技术规范。...powercell和havyard将联合设计该系统解决方案，将基于几个特制的200kw燃料电池系统模块并行连接，总功率为3.2mw。

来源：能链2019-11-07

现代正在开发的氢燃料电池卡车采用nexo成功推出的最尖端燃料电池系统，总重量34吨以上，匹配可储藏34.5kg氢气的储氢罐，350kw的驱动电机，加氢1次可行驶300-400km以上。

来源：上海汽车报2019-11-05

而捷氢科技自主研发的新一代大功率燃料电池系统产品prome p390已完成开发并交付整车，关键性能比肩丰田mirai为代表的国际先进水平。一项项技术指标的提升，意味着燃料电池汽车也越来越接近商业化。...电堆功率、功率密度的提高意味着燃料电池产品适用于更广泛的应用场景；5000小时耐久性意味着燃料电池的寿命可以基本覆盖整车全使用周期；燃料电池系统可在-40℃环境中储存，在-30℃环境下实现无需外加热的低温启动

来源：能链2019-11-04

该项目总投资26亿元，包括氢燃料电池系统、氢燃料电池动力总成系统、新能源客车运营平台（含加氢站）的应用和发展等。此外，该项目采用加拿大巴拉德公司动力技术，生产氢燃料电池系统和氢燃料电池动力总成系统。

来源：中国产业信息网2019-11-01

摘要：目前燃料电池系统和储氢系统占据整车成本的65%，远高于锂离子纯电动汽车的电池成本占比。目前我国在运营的加氢站共15座，另外还有23座在建，加氢站的数量以及密度制约了目前燃料电池车的发展。...燃料电池系统中的阀、泵的小型精密部件的成本也有大幅下降的空间。最后，每个加氢站的建设成本在1500万元左右，目前国内已投建加氢站为个位数，成为燃料电池汽车发展的重要瓶颈。

来源：东芝2019-11-01

当前该公司正在深耕中国市场，同时加大力度开发更高品质、更长寿命的燃料电池系统。此次东芝将通过与moh公司的技术合作为该公司燃料电池系统开发提供有力支援。...东芝与从事应用于分布式电源的燃料电池系统研发、制造、销售的中国广州初创企业-摩氢科技有限公司（more hydrogen energy technology co., ltd.）

来源：前瞻经济学人2019-10-31

全国加氢站达到10000座以上，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到520万辆/年，固定式发电装置2万台套 /年，燃料电池系统产能550万台套/年。

来源：能链2019-10-31

co-win总经理jeff gao表示，co-win希望通过与e1、中国移动合作进行5g示范项目之后，实现燃料电池系统大规模的商业推广。...近日，据外媒报道，在美国俄勒冈州本德市，制氢技术的领先开发商element 1 corp（e1）宣布，强伟氢能科技有限公司（co-win）已将e1的甲醇制氢技术整合到燃料电池系统中， 为中国的5g中国移动

来源：新华网2019-10-30

《年报》显示，目前，我国已有不少于30家来自于汽车制造、传统能源、电机电气等多个行业的上市公司涉足加氢站基础设施、燃料电池系统、整车制造等领域，基本涵盖氢气制备、氢气存储、氢能应用三大板块，主要分布于存储领域

来源：中国质量新闻网2019-10-30

10月15日至18日，国际电工委员会燃料电池技术委员会(iec/tc105)全会及工作组会议召开，来自美国、德国、瑞典、意大利、法国、中国、韩国、日本等共计33名代表出席相关会议。机械工业北京电工技术经济研究所作为

来源：电池中国2019-10-29

作为氢燃料电池汽车最早的推崇者，丰田汽车经过分析判断：氢燃料电池系统更适合替代柴油机，锂离子电池系统更适合替代汽油机；从应用定位来看，燃料电池系统是卡车、货车和公路客车等长途运载工具的更优选择。

来源：前瞻产业研究院2019-10-28

全国加氢站达到10000座以上，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到520万辆/年，固定式发电装置2万台套 /年，燃料电池系统产能550万台套/年。

来源：中国工业报2019-10-28

初步形成了从燃料电池电堆、燃料电池系统到燃料电池整车设计集成的自主研发体系能力和小批量生产制造能力。目前中国燃料电池产业链雏形初显，并且处于快速追赶国际水平进程中。...（来源：微信公众号“中国工业报” id：zggybs 作者：路耀华）目前，我国已经形成了包含京津冀、华东、华南、华中、华北和东北产业集群，相关企业达到200多家，涵盖燃料电池、燃料电池系统、原材料、燃料电池汽车产业链以及制氢

来源：雄韬氢雄2019-10-25

10月24日，雄韬氢雄与同济大学共同签署了《关于设立“同济大学雄韬氢雄基金”的捐赠协议书》《共建“氢能燃料电池系统联合实验室”的合作协议》。

来源：三环党建家园2019-10-25

10月23日，三环集团有限公司携手武汉氢阳能源有限公司和英国intelligentenergy公司(简称“ie”)在武汉共同签署了《谅解合作备忘录》，三方将合作探索基于“常温常压液态有机储氢技术”的燃料电池汽车商业化运用

来源：北极星氢能网2019-10-24

加快国家电投新一代燃料电池产业化项目落地，实现规模化生产；推进国氢新能源氢燃料电池动力系统及核心零部件项目建设，加速研发国内领先燃料电池动力系统产品；推动中电力神先进质子交换膜和固态氧化物燃料电池系统产业化...支持可再生能源制氢等高效低成本制氢技术研发；氢气储运方面，加快安全储氢装置（设备）关键技术研究；燃料电池核心零部件方面，聚焦性能提升，推动高性能长寿命膜电极、双极板、电堆材料及辅助系统等核心技术攻关；应用技术方面，推动车用高可靠性燃料电池系统与整车技术开发

来源：高工氢燃料电池2019-10-23

此外，johan van zyl 还表示：“将我们的燃料电池系统提供给caetanobus，可证明氢燃料对无碳社会的许多实际用途和环境效益。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev）据悉，该车使用与丰田mirai相同的燃料电池系统，搭载五个总容量为37.5kg的氢气罐，续航里程可达400公里。

来源：能链2019-10-23

重塑科技公司介绍重塑科技是国内领先的氢燃料电池系统供应商，自成立起，就致力于打通氢能和燃料电池全方位产业链，推动氢能和燃料电池产业化的可持续发展。...重塑科技此次投资骥翀氢能将有利于进一步拓展氢燃料电池系统市场，降低电堆成本。能链发现，骥翀氢能是重塑科技投资的第9家企业，除了投资骥翀氢能外，重塑科技还投资（建设）了8家公司。

来源：未来汽车日报2019-10-23

到2025年，现代汽车集团将向市场投放两款氢燃料电池车，2030年前其燃料电池系统年产能将提升至70万套，fcev年产量增加至50万辆。