北极星
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      来源:车讯网2020-04-09

      与我国本土企业合作生产充电桩,是大众汽车集团在快速发展的我国电动汽车市场中迈出的坚实一步。

      来源:赛迪智库2020-04-09

      如果直接将电池淘汰,必将造成严重的资源浪费,未来随着新能源汽车市场的蓬勃发展,估计2030年仅我国可用的废旧动力电池量就可以达到50gwh。

      3月挪威电动汽车销量占比例超75% 创历史新高

      来源:电缆网2020-04-08

      其中,纯电动汽车占插电式混合动力汽车的比例大约为3:1,纯电动汽车占整个汽车市场的比例达到55.9%。鉴于当前的病毒大流行(现在可能已经超过挪威的峰值),3月份汽车总体销量同比下降32.2%。

      疫情影响分析之新能源汽车产业链:中长期的插曲、不改三年上行周期开启

      来源:新能源趋势投资2020-04-08

      不可否认的是,中国目前的汽车市场已经不及2001-2010年黄金发展期。...主流车企纷纷宣布暂时停产计划,国内动力电池装机也有所下滑……3月31日国务院宣布新能源汽车购置补贴延长2年,给新能源汽车市场带来了一场“及时雨”。疫情对全球新能源汽车产业链的负面影响几何?

      找到充电桩的根本问题 是比热炒“新基建”更重要的事

      来源:享能汇2020-04-08

      且一线发达地区的汽车市场会更早趋于饱和。到那时候在其他地区的充电桩就会出现资源短缺的问题。另一个平衡是公司的不平衡。充电桩其实是一个传统的重资产行业。

      来源:中国能源报2020-04-08

      不过,今年以来,受新冠肺炎疫情影响,国内汽车市场销量大幅下跌。1—2月,新能源汽车累计销量仅有5.2万台,同比下降64%,尤其是自主品牌新能源车全面承压。

      来源:享能汇2020-04-08

      且一线发达地区的汽车市场会更早趋于饱和。到那时候在其他地区的充电桩就会出现资源短缺的问题。另一个平衡是公司的不平衡。充电桩其实是一个传统的重资产行业。

      来源:中国能源报2020-04-08

      王传福说所的“纠偏”,就是要改变当下新能源汽车市场以三元锂电池为主的市场格局。

      来源:中国能源报2020-04-08

      当前,为降低新冠肺炎疫情对经济的负面影响,同时也为救市,汽车消费刺激政策频频出台,传统燃油车或在更多城市迎来利好,限购指标将逐步放宽,加之近期国际油价下挫,新能源汽车市场空间无疑将受到严重挤压。

      来源:中国能源报2020-04-08

      受疫情影响,新能源汽车市场表现更为冷清,因此,此前业内对“今年新能源汽车补贴不再进一步退坡”的呼声很高。...“鉴于当前我国新能源汽车市场的严峻形势,国家和地方政府应该继续扶持产业发展,但补贴政策不宜长期保持。”

      来源:国家开发银行2020-04-07

      为贯彻落实党中央国务院决策部署,国开行近日出台《国家开发银行支持制造业高质量发展工作方案》,设立2500亿元专项贷款,加大开发性金融对制造业支持力度,助力制造业高质量发展。《工作方案》明确,国开行将聚焦重点和短板

      来源:高工锂电2020-04-07

      尤其是对当前的新能源汽车市场而言,快充商业模式大部分情况下,依然优于换电模式。一方面换电模式需要在动力电池标准化和新能源汽车集中的情况下,规模普及速度才会加快。

      来源:武义县政府2020-04-07

      溢渲集团董事长任峰表示,随着近年来新能源汽车市场的不断扩张,氢能燃料电池项目落地对溢渲集团旗下公司拓展浙中市场和长远发展具有重要战略意义。

      1844亿!浅析2020年一季度动力电池扩产情况

      来源:EnergyTrend储能2020-04-07

      海外市场欧洲欧洲政府正继续加大对新能源汽车市场及动力电池市场的投资力度,力图通过抱团实现早日摆脱对亚洲动力电池企业的依赖,打通动力电池产业链上中下游,实现自给自足甚至打破目前由亚洲势力主导的行业局面。

      来源:汽车之家2020-04-07

      在中国市场,国务院常务会议也刚刚确定了新能源车购置补贴和免征车辆购置税政策延长两年等举措,希望为新冠肺炎疫情影响下的汽车市场注入强心剂。

      来源:中关村储能产业技术联盟2020-04-03

      其它的超级工厂都针对更大的细分市场,其中包括电动汽车市场,这使得tesvolt的工厂成为该服务领域规模最大的工厂之一。

      比亚迪的刀片电池 能从宁德时代身上“割多少肉”?

      来源:汽车K线2020-04-03

      长远来看,新能源汽车市场的健康发展需要市场的完全竞争。在后补贴时代,谁掌握了动力电池核心技术,谁能够控制住电池成本乃至造车成本,并形成规模效应,谁才能在市场中掌握话语权。...退一步讲,对比亚迪这个新能源汽车行业的领跑者之一而言,如果不能消除消费者对新能源汽车安全性的疑虑,如果新能源汽车市场不能完全打开,它就没有施展拳脚、大干一场的机会。最后,比亚迪需要扭转自身业绩表现。

      来源:中国证券网2020-04-03

      3月31日,国务院常务会议决定,为促进汽车消费将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。对本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴政策再次予以延长,将给新能源汽车行业提供难得的转型时机。很显然,新能源汽车行业遇到的问题

      全球动力电池出货量TOP10企业生产基地盘点

      来源:中国电池网2020-04-03

      国内新能源汽车市场提振、融资环境放宽情况下,优质锂电池厂商有望加大扩产力度。...龙头动力电池企业扩产竞赛持续国金证券研报指出,补贴延后两年,政策“组合拳”有助国内新能源汽车市场恢复,叠加融资环境放宽,优质锂电池厂商预计扩产提速。

      来源:国家电网报2020-04-03

      该公司联合上下游企业加快完善电动汽车市场生态链,科学合理布点充电桩,避免资源浪费,助推电动汽车普及。

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