来源：北极星风力发电网2017-03-02

其中，新建中外合资轿车生产企业项目，由国务院核准；新建纯电动乘用车生产企业（含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车）项目，由国务院投资主管部门核准。其余核准类项目由省级核准。

来源：第一电动网2017-03-02

比亚迪从电池起家，至今仍坚守新能源车市场，致力于做全球最大的新能源汽车企业;而长城，则专注于suv领域，并期待到2020年实现年销200万辆的目标，超过jeep和路虎，成为全球suv第一品牌。

来源：知行锂电2017-03-01

与传统汽车企业已经形成相对稳定封闭的供应链关系不同，传统汽车企业在动力电池的供应商选择方面远未定型，一旦哪家动力电池企业有好的产品及产能，相对容易收到汽车企业的认可。

来源：北极星储能网2017-02-28

/ppp 等新型运营模式参与市场竞争汽车企业，以利用互联网+的思维和大数据管理生产运营、销售、售后服务为一体的新型汽车企业，将快速涌现。...进一步引导全省专用汽车资源向专用汽车企业比较集中地区聚集，推进专用汽车集群化发展。加快发展模具、汽车电子等专用车上下游产业及产品，延长产业链，壮大产业集群。

来源：中国企业报2017-02-28

一位新能源汽车企业的相关负责人对记者表示。业界期待出台政策 促行业健康发展如何通过政策的扶植提高新能源汽车内在的驱动力，而非依赖财政补贴，一直以来都是整个行业思考的难题。

来源：北极星储能网2017-02-27

充分发挥汽车企业、省内高校、科研院所、职业技术院校和第三方培训机构的平台作用，创新人才培养模式。...通过引进战略投资人、实行经营层及关键员工持股、企业上市等方式不断优化汽车企业产权结构和治理结构，激发企业活力。支持汽车企业间交叉持股。

来源：锂电大数据2017-02-22

受新能源汽车补贴大幅锐减因素影响，新能源汽车企业倒逼动力电池企业下调产品价格。再加上原料价格大幅上涨双重压力下，动力电池企业利润空间受到严重挤压。

来源：E车汇2017-02-20

，2017年就按5万辆目标算;雷凌双擎2016年销量25932辆，2017年就按3万辆目标算，凯美瑞双擎2016年销量5654辆，2017年销量就按1万辆算;除北汽新能源外，其他已拿到生产资质的新能源汽车企业如江铃

来源：锂电大数据2017-02-17

受新能源汽车补贴大幅锐减因素影响，新能源汽车企业倒逼动力电池企业下调产品价格。再加上原料价格大幅上涨双重压力下，动力电池企业利润空间受到严重挤压。

来源：经济观察网2017-02-15

而2016年前五批《目录》大致涉及新能源汽车企业235家，总共2193款车型。2193款车型都需要重新核定通过后才能进行销售，这需要很长的周期。而车企一旦申请目录未通过，将面临产品拿不到补贴的风险。

来源：北极星输配电网整理2017-02-10

长达9个月里，投资、失败、怒斥、再来人们在感叹董小姐真性情的同时，也开始关注投向她的目标，一家原本并不出名的新能源汽车企业珠海银隆新能源有限公司(下文简称珠海银隆)。

来源：北极星环保网2017-02-10

推进电动车高端化进程，在速度、续航能力以及多样化功能等方面进一步提升；丰富电动车产品类型，积极研发和生产电动轿车、环卫车、物流车、巡逻车等；加大招商引资力度，积极引进北汽、比亚迪等知名整车企业落户；鼓励新能源汽车企业加大体制机制创新力度

来源：能源评论2017-02-07

长达9个月里，投资、失败、怒斥、再来人们在感叹董小姐真性情的同时，也开始关注投向她的目标，一家原本并不出名的新能源汽车企业珠海银隆新能源有限公司(下文简称珠海银隆)。

来源：盖世汽车网2017-02-07

此外,白明表示,当前我国部分新能源汽车企业在出口时积极参与出口国的政府采购计划,这种做法值得肯定。...对此,白明建议,有经济基础的新能源汽车企业可主动帮助出口国建设充电桩等基础设施,真正融入对方的公共网络建设中。

来源：北京商报2017-02-07

提高准入门槛有利于新能源汽车企业的良性竞争。中汽协副秘书长叶盛基向外界表示。不过，申请资质的企业仍不在少数。...2月4日，工信部下发行政处罚书，暂停金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆乘用车、郑州日产、上海申沃客车、南京特种汽车、重庆恒通客车7家汽车企业申报新能源汽车推广应用推荐车型的资质。

来源：中电新闻网2017-02-06

而另一方面，由于《北美自由贸易协定》规定，美国、加拿大和墨西哥三国间几乎没有关税，产品和物资可以自由流动，所以出于成本考虑，大多美国汽车企业只将高端车的生产落地在美国和加拿大，低端车则放到成本更低的墨西哥进行生产

来源：网通社2017-02-06

作为两家较早进入氢燃料电池产品行业的汽车企业，目前双方也均有相关的规划产品正在测试当中。...作为拥有百年历史的汽车企业，通用汽车已经积累了数百万英里的燃料电池汽车实际道路行驶里程。

来源：中国电力报2017-02-06

而另一方面，由于《北美自由贸易协定》规定，美国、加拿大和墨西哥三国间几乎没有关税，产品和物资可以自由流动，所以出于成本考虑，大多美国汽车企业只将高端车的生产落地在美国和加拿大，低端车则放到成本更低的墨西哥进行生产

来源：蓝海i栈2017-02-06

考虑到16年全年获批的新建新能源汽车企业已经达到7家，且其中不乏长江汽车、敏安汽车、万向集团等尚无整车生产经验的企业，随着新能源汽车专业制造企业尤其是轻资产型互联网汽车企业的迅速崛起，新能源汽车产业链分工细化成为必然趋势

来源：北京青年报2017-02-04

据他分析，这是因为越来越多的资本进入这一市场寻求利润增长点，而做了几年的共享汽车企业都计划向外扩张。一度用车将北京共享汽车模式在广州和太原复制，都得到了非常好的效果，说明共享汽车具备复制基础。