来源：中国能源报2021-06-16

虽然我国承诺的碳达峰、碳中和时间跨度远短于发达国家，但仍要警惕发达国家通过主导制定国际规则，给全球绿色低碳发展“带节奏”，向我国施压、恶化我国外部发展环境。

来源：中国能源报2021-06-16

虽然我国承诺的碳达峰、碳中和时间跨度远短于发达国家，但仍要警惕发达国家通过主导制定国际规则，给全球绿色低碳发展“带节奏”，向我国施压、恶化我国外部发展环境。

来源：中国能源报2021-06-16

虽然我国承诺的碳达峰、碳中和时间跨度远短于发达国家，但仍要警惕发达国家通过主导制定国际规则，给全球绿色低碳发展“带节奏”，向我国施压、恶化我国外部发展环境。

来源：中国能源报2021-06-16

虽然我国承诺的碳达峰、碳中和时间跨度远短于发达国家，但仍要警惕发达国家通过主导制定国际规则，给全球绿色低碳发展“带节奏”，向我国施压、恶化我国外部发展环境。

来源：长安街读书会2021-06-16

我国从碳达峰到碳中和只有30年时间，远低于发达国家50年到70年的过渡期，对于我们这样一个还处于工业化、城镇化深化发展阶段的发展中大国，面临的困难和挑战前所未有。

来源：中国电力报2021-06-15

“我国虽然已成为抽蓄装机全球第一的国家，但装机占比与欧美发达国家还有一定差距。比如排名第二的日本，抽蓄占比近8%，德国则近3%。”陈东平表示，从对系统结构调整的作用来看，我国抽蓄占比应达到5%。

来源：环境与生活杂志2021-06-15

整体来说，和国外发达国家有较大差距。不过，经过近几年的快速发展，已经取得了可喜的进步。

来源：中国外汇2021-06-15

从国际经验来看，欧美发达国家通过不断完善相关政策、法律制度建设，强化政府的引导作用，推进金融支持碳中和。...要点：从国际经验来看，大部分发达国家在20世纪末就已陆续实现碳达峰，并朝着碳中和的目标不断努力，在金融支持碳达峰、碳中和方面有较多的经验值得学习借鉴。

来源：中国电力报发电报道2021-06-15

国际经验在大型燃煤发电厂中采用生物质混烧技术是源于1997年12月在日本京都通过的《联合国气候变化框架公约的京都议定书》，该议定书的目的是限制发达国家二氧化碳的排放量以抑制全球气候变化。...在发达国家，固体生物质成型燃料制造和使用，已有30多年的发展历史，生物质颗粒燃料的主要特点是：1. 密度大（1.1～1.4 g/cm3，比散料大5～10倍)；2. 便于运输和储存；3.

来源：学习时报2021-06-15

我国从碳达峰到碳中和只有30年时间，远低于发达国家50年到70年的过渡期，对于我们这样一个还处于工业化、城镇化深化发展阶段的发展中大国，面临的困难和挑战前所未有。

来源：中泰证券2021-06-15

另一方面，发达国家实现碳达峰到碳中和的时间间隔一般为 40-60 年， 而我国实现碳达峰到碳中和的时间间隔仅为 30年，且在这一过程中还 肩负着经济增长、消除贫困、污染治理等发展任务，时间紧、任务重是...1997 年通过的《京都议定书》提出将大气中温室气体含量 稳定在一个适当水平的目标，在这一目标指引下根据碳排放限额及排放 额交易原则规定了发达国家可采取国际排放贸易机制（iet）、联合履约 机制（ji）

来源：西泽研究院2021-06-15

当前，中国处于后工业化时代，同时也是世界最大的碳排放国家，而欧美发达国家已进入消费和信息化时代，并基本实现“碳达峰”。...碳中和的本质是一场围绕能源革命展开的经济社会变革，而过去一百年全球围绕能源争夺引发的贸易争端甚至战争屡见不鲜，因此，无论是从维护国家能源安全出发，还是防止上岸后的发达国家以碳排放不达标、边境调节税为理由设置贸易壁垒

来源：中国化工报2021-06-13

部分发达国家已发布禁售燃油车的相关规定，我国减少燃油车、推进新能源车发展的有关政策也正逐步完善。2019年，我国汽车保有量为2.6亿辆，其中新能源车为381万辆。...我国二氧化碳排放量在2019年已经达到102亿吨，是全球最大的碳排放国，从2030年实现碳达峰到2060年实现碳中和，在仅有30年的过渡期内排放值降到0，难度非常大，而发达国家约在20世纪90年代已达峰

来源：北京日报客户端2021-06-13

“但也要清醒认识到，与先进发达国家相比，中国产业结构偏重、能源结构偏煤、能效水平偏低、技术创新能力偏弱，还有很大提升空间和潜力。”

来源：世界金属导报2021-06-12

我国钢铁产量基数大，电炉流程比例低（2020年约10%），且电炉废钢比较低（2020年约70%）的特点决定，我国综合废钢比明显低于全球平均水平，与发达国家相比差距更为明显。

来源：山东电力高等专科学校学报2021-06-11

4.2 发展中存在的问题及建议当前制约氢储能系统发展的主要因素：我国在燃料电池关键材料、工艺、核心零部件、耐久性等方面和发达国家相比还有很大的差距；加氢站基础设施建设滞后，其相关技术标准和法规尚不完善，

来源：《环境工程学报》2021-06-11

相对于污染源清除的治理方式，风险管控的成本更低、对环境的影响更小，是发达国家治理土壤污染的一种经济有效的选择。鉴于土壤污染修复成本高昂，风险管控逐步成为我国在土壤污染防治领域的必然选择。

来源：腾讯研究院2021-06-11

从流向来看，70%以上集中于欧美日等发达国家，我国承接国际产业转移所产生的碳排放有四分之一到三分之一的部分，是由于生产被西方发达国家消费的产品所造成的，中国生产供其他国家消费的产品所产生的碳排放（出口中的隐含碳

来源：新华网2021-06-11

梅德文首先介绍了我国的碳排放情况，“与欧美发达国家相比，我国无论是从碳排放总量、碳达峰到碳中和的时间来看，还是从单位gdp碳排放量和我国目前的经济结构来看，我们要实现双碳目标都面临很大的压力。”

来源：全球宏观对冲2021-06-11

发达国家如英国是在20世纪70年代初碳达峰的，德国是在70年代末，美国是在2007年。实际上，碳达峰和碳中和这两个概念有很大区别。...这样从历史跨度看，绿色转型的成本相对较低，发达国家为了造汽油车，所有的投资都用完了，重置成本或者沉没成本很高，我们提前转型了，这部分成本可以比较低。