来源：第一电动2017-04-13

通俗地解释如下：a)一辆车在出厂时，其车载电池容量固定好了，到了用户手上是不改变的。不同规格车辆，其载电池容量是不同的，这车辆设计时已经规定了的。...对用户而言，载电池容量是多少，不去管它了。用户要的充电的时间是多少。

来源：新能源Leader2017-04-07

在经过多次循环，上述反应机理会导致在金属锂的表层形成一层多孔金属锂，在表面形成较厚的sei膜和数量惊人的“死锂”，如上图所示，这些过程不仅会造成电池容量的衰降还会对其安全性产生不利的影响。...困扰金属锂负极的主要问题主要是锂枝晶的问题，如下图所示，在循环过程中，由于局部极化的因素，使得金属锂表面生长锂枝晶，当锂枝晶生长到一定程度的时候就可能穿透隔膜，引发安全问题，此外如果锂枝晶发生断裂，就会形成“死锂”，造成电池容量损失

来源：北极星储能网2017-04-07

惠州亿纬锂能储能补贴建议建议1：按照电池容量的大小给予建设成本一定比例的补贴。建议2：对于弃风、弃光严重的区域，考虑按储能对提高新能源消纳的比例进行补贴。

来源：第一电动网2017-04-06

随着现代便携式智能设备或穿戴设备的功能不断增强，电池耗电量问题一直是需要面对的挑战，例如现在智能手机的电池容量都不得不增加到1000mah、2000mah、3000mah、甚至4000mah或者更高了。...4)如何提高活性物质载量，提高电池容量2017年1月，松下在ces2017展会上展出他们的最新柔性电池研究成果，该柔性电池可以承受一定的弯曲和扭曲，满足日本jis标准(jisx6305-1)，相当于可以满足弯曲半径

来源：第一电动网2017-04-06

当前国内主流的18650圆柱电池容量主要在2800mah以内(大部分为2600mah及以下，国内只有部分企业实现2800mah的18650电池的量产)，但是松下之所以能够做到4000mah，主要是其在负极中使用了硅的混合材料

来源：高工锂电网2017-04-06

从第二批、第三批推荐目录来看，磷酸铁锂电池已经成为了获得最高补贴系数的主力军，这与电池企业在提升正负极材料克容量、做大电池尺寸提升电池容量、电池包轻量化等方面的努力密不可分。

来源：高工锂电技术与应用2017-04-06

，甚至出现电池容量跳水而迅速失效的现象。...溶解在电解液中的mn2+在石墨负极表面被还原成金属mn而催化分解sei膜破坏负极界面，一部分mn堵塞石墨嵌锂通道，甚至还有一部分mn沉积在cu箔和负极涂层的界面上而造成负极剥离，这些因素都导致lmo电池容量衰减

来源：能源新闻网2017-04-06

惠州亿纬储能补贴建议建议一：按照电池容量的大小给予建设成本一定比例的补贴建议二：对于弃风、弃光严重的区域，考虑按储能对提高新能源消纳的比例进行补贴。

来源：高工锂电网2017-04-05

更改电池尺寸提升能量密度除了导入高镍材料提升三元电池比能量之外，更改电池尺寸提升电池容量依然是有效的方式。...湖南三迅新能源科技有限公司技术副总梁世硕对高工锂电网表示，三迅的磷酸铁锂产品未来将主打五个型号，电池容量会不断提升，目前也在进行轻量化处理，但不会牺牲电池的安全性。

来源：列宁格勒保卫者2017-04-05

今天的笔者就跟大家聊聊成本核算最核心的电池成本：特斯拉models系列：整车售价：70-100万元电池容量：85度电起特斯拉的电池成本就是一个非常有价值的参考。...1、比亚迪e6整车价格：30.9836.98万电池容量：80度电电池成本估算：12万元比亚迪e6作为比亚迪汽车的首款纯电动车型，目前每个月的销量都稳定在1000台左右，按照2017年的补贴政策（国补4.4

来源：中关村储能产业技术联盟2017-04-05

据悉，这个10mw的项目将安装在一座5mw的光伏电站内，电池容量有可能是10mw/10mwh，也有可能是5mw/10mwh，投资额1000万美元。

来源：新能源前线2017-04-05

大多研究也表明，石墨烯负极的容量有540mah/g左右，但由于其表面大量的含氧基团充放电过程中分解或与li+发生反应造成电池容量的衰减，其倍率性能也受到较大影响。...互相连接的mno2nfs@gf结构充放电行为示意图 石墨烯与硅基、锡基材料复合硅基、锡基材料拥有很高的理论比容量，但li+在其中嵌入、脱出时，电极材料体积变化明显，反复充放电后电极材料容易粉化脱落，从而降低电池容量

来源：高工锂电网2017-04-01

此外，以在集流体上沉积锂金属做负极的电池容量需要进一步的评估。q：您的超级电池会成为您职业生涯最后的研究成果吗？a：我希望我还能再干几年，我们还有很多东西需要探索。

来源：烯碳资讯2017-04-01

围绕如何通过材料设计有效克服锂空气电池空气电极和电解液所存在的缺点，以解决现有锂空电池容量和能量转化效率低、倍率性能差和循环寿命短等亟待解决的难题，开展了系统的基础和应用研究工作。

来源：高工锂电技术与应用2017-04-01

，甚至出现电池容量跳水而迅速失效的现象。...溶解在电解液中的mn2+在石墨负极表面被还原成金属mn而催化分解sei膜破坏负极界面，一部分mn堵塞石墨嵌锂通道，甚至还有一部分mn沉积在cu箔和负极涂层的界面上而造成负极剥离，这些因素都导致lmo电池容量衰减

来源：新材料产业杂志2017-03-29

公司成功地突破了胀气难题，已具备批量生产大规格单体钛酸锂电池的技术及能力，电池容量达到60ah，累计出货量为2000万ah。

来源：第一电动网2017-03-28

在20%soc，23℃状态下存储2年的时间，采用mcmb负极的磷酸铁锂电池容量增加了1.5%，而采用nc负极的磷酸铁锂电池容量下降了10.8%。...考虑到电池负极的冗余度1.25，只有电池容量在理论容量(按lfp比容量为160mah/g计算)的62.5%以上时才会出现lic6化合物，由于采用nc负极的电池容量较低，仅为理论容量的51.1%(存储)和

来源：供用电杂志2017-03-28

本文以降低系统高峰负荷为优化目标，在电动汽车停车时间及电池容量约束下，模拟了有序充电下电动私家车、公务车充电负荷。

来源：化学进展2017-03-27

he等将碳包覆的钛酸锂和未经碳包覆的钛酸锂分别与镍钴锰( ncm)三元正极材料组装成034352型软包电池，进行了对比研究，发现在0.5 c倍率下循环400次后，经过碳包覆的钛酸锂电池容量无衰减，而未经碳包覆的钛酸锂电池容量衰减了

来源：锂电大数据2017-03-27

动力锂电池的回收利用可以分为两个循环过程：首先是梯次利用，主要针对电池容量降低使得电池无法使电动车正常运行，但是电池本身没有报废，仍可以在别的途径继续使用，例如用于电力储能;其次就是拆解回收，主要针对电池容量损耗严重