来源:北极星电力网2019-07-15
内河和江海直达船舶禁止使用渣油、重油。国家划定的船舶大气污染物排放控制区内的船舶,应当按照国家和本省有关规定使用低硫燃油或者采取使用清洁能源、尾气后处理等与使用低硫燃油等效的替代措施。
来源:闽南日报2019-07-15
来源:北极星电力网2019-07-10
加快海铁联运发展,发挥海铁联运示范通道作用;推进水水中转发展,探索建设“江海联运巴士型”物流运输通道。...内河和江海直达船舶不得使用硫含量大于10毫克/千克的柴油。严格执行《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第一、第二阶段)》要求,2018年7月1日起,执行新生产船舶发动机第一阶段标准。
来源:北极星大气网2019-07-10
鼓励发展江海联运、江海直达、滚装运输、甩挂运输等运输组织方式。推动智慧港口、智慧物流等建设,支持引导多式联运、共同配送等方式,降低货物运输空载率。...2019年起,海船必须使用硫含量≤5000毫克/千克的燃油,大型内河船和江海直达船舶必须使用符合新修订的船用燃料油国家标准要求的燃油,其他内河船必须使用符合国家标准的柴油(硫含量不大于10毫克/千克的柴油
严格执行《交通运输部关于印发船舶大气污染物排放控制区实施方案的通知》(交海发〔2018〕168号)中关于船舶排放控制区的管理政策,落实长三角水域船舶排放控制相关规定,内河和江海直达船舶必须使用硫含量不大于
来源:海上风电运维2019-07-09
二,福建,广东,浙江海域此水域海域情况复杂,岛礁,暗礁多,涌浪大,水流急,风浪大,水深在10-50米内,年平均风速8.0m/s,平均浪高2.0m,早期风场离岸距离为3-30km.全年安全出海作业时间约为
来源:北极星风力发电网2019-07-09
南北方向干线航道主要有江海河、掘苴河、九洋河和马丰河等,一般通航 200t 左右货船。
来源:北极星大气网2019-07-09
来源:北极星电力网2019-07-08
鼓励发展江海联运、江海直达、滚装运输、甩挂运输等运输组织方式。降低货物运输空载率。(市发改委、市交通运输局牵头,市财政局、市生态环境局参与)加快车船结构升级。...2019 年 1月1日起,海船进入排放控制区,应使用硫含量不大于 0. 5%m/m 的船用燃油,大型内河船和江海直达船舶应使用符合新修订的船用燃料油国家标准要求的燃油;其他内河船应使用符合国家标准的柴油
来源:苍南发改局2019-07-08
苍南1#海上风电项目场址位于苍南县炎亭至大渔海岸线外侧,已列入浙江海上风电场工程规划,项目规划容量300mw,由华润电力与苍南县政府签订苍南1#海上风电项目开发协议,总投资55亿元。...7月2日,我县召开1#、4#海上风电项目海缆路由生态红线区符合性和桌面研究评审会,自然资源部东海局、温州市发改委、温州市自然资源和规划局、县发改局、县自然资源和规划局、县农业农村局、温州鳌江海事处、华东勘测研究设计院
来源:北极星大气网2019-07-08
来源:国家电网报2019-07-05
舟山500千伏联网工程的正式竣工,满足了舟山群岛新区和舟山自贸区的用电需求,为舟山成为浙江海洋经济发展先导区、海洋综合开发试验区提供了坚强电力支撑。
来源:角马能源2019-07-05
如今,这艘广州打捞局主作业船又出现在阳江海域,奔波于数个海上风电项目施工现场,在这个新的领域继续书写传奇。事实上,欧洲海上风电行业在起步之初也曾面临缺船困境。...12年前,这艘中国自行设计和建造的亚洲最大打捞起重船,在阳江海域成功完成“南海一号”南宋古船整体打捞任务。此后,“华天龙”号活跃在中国海上油气田开发和海上打捞救助领域。
来源:北极星大气网2019-07-03
鼓励发展江海联运、江海直达、滚装运输、甩挂运输等运输组织方式。浙中公铁水联运港、义乌西铁路货场等2个物流园区加快建设衔接两种以上运输方式。
来源:中国银河证券2019-07-02
、阳江海上风电运维母港建设、漂浮式海上风电技术合作等6个项目签约。...从海上风电开发延伸至风电装备制造,再迈向风电产业链中高端,到2025年,阳江海上风电产业集群预计实现年产值1000亿元,成为广东沿海经济带产业集群中一颗亮眼的明珠。
来源:明阳智能2019-07-02
近日,坐标广东阳江,中广核南鹏岛海上风电项目首台机组成功吊装。这是目前国内首个大单体容量海上风电项目。该项目计划总装机容量40万千瓦,采用73台明阳智能myse5.5mw半直驱抗台风机组。由于地处台风区
来源:中国电力报2019-07-01
目前建成并网的海上风电项目主要在江苏、上海,但最近几年福建、广东、浙江海上风电开发建设进度明显加快。国内沿海主要的海上风电大省均已推出明确的海上风电发展指导建议,并且拥有明确的海上风电建设规划。
来源:中广核2019-07-01
作为第一个在阳江海域开展整机吊装作业的项目,中广核阳江海上项目团队始终坚持“安全第一、质量第一、追求卓越”的基本原则和“一次把事情做好”的核心价值观,克服阳江海域涌浪高、风速快、风向切变、降雨多等不利天气影响