来源：北极星储能网2021-06-03

第三章积极发展战略性新兴产业实施战略性新兴产业发展推进工程，加快壮大数字经济、先进装备制造业、新能源、新材料、氢能源、生物医药、节能环保、新能源汽车等产业，提升产业规模和市场竞争力。大力发展数字经济。

来源：北极星电力网2021-06-03

第三章积极发展战略性新兴产业实施战略性新兴产业发展推进工程，加快壮大数字经济、先进装备制造业、新能源、新材料、氢能源、生物医药、节能环保、新能源汽车等产业，提升产业规模和市场竞争力。大力发展数字经济。

来源：张家口日报2021-06-03

2018年7月25日，49辆氢燃料电池公交车开始上路运营，标志着我市公交行业在河北省率先迈入氢能源时代。

来源：北极星太阳能光伏网（整理）2021-06-03

第三章积极发展战略性新兴产业实施战略性新兴产业发展推进工程，加快壮大数字经济、先进装备制造业、新能源、新材料、氢能源、生物医药、节能环保、新能源汽车等产业，提升产业规模和市场竞争力。大力发展数字经济。

来源：上游新闻2021-06-03

6月1日，庆铃相关负责人向上游新闻记者介绍道，该公司目前正在布局“氢能源一张网”，与德国博世集团合作打造的氢能源轻卡已经完成开发，力争年内实行小批量示范运行。...布局“西部氢谷” “重庆造”氢能源卡车已下线“我们在深耕燃油车30多年的基础上，近年来也正在积极布局新能源、尤其是氢能源产品。”

来源：北极星氢能网2021-06-02

有投资者在互动平台向金宏气体提问：董秘您好，请问公司作为南京首座加氢站的氢气燃料供应商和运营保障方，是否会有计划地在其他地区也陆续开发新的加氢站项目，另外公司作为有独立气体物流的公司，是否会在气体运输等方面与隆基等计划涉足氢能源的企业进行合作

来源：工人日报2021-06-01

2021年来，中石化江汉油田江汉盐化工加强氢气产销衔接工作，积极推进周边企业利用绿色氢能源。1到5月，江汉盐化工氢气产、销量同比增加58.65%、77.50%。

来源：氢智会2021-06-01

即便处于低潮期，业内专家企业也坚持进行氢能源在交通运输领域的研发和投入，积极推动燃料电池汽车的投产应用。而近年来，美欧日韩等国的同行齐齐把目光投向中国，正是看到了中国庞大的交通运输市场。

来源：凯豪达氢能源2021-05-31

5月26日，深圳市凯豪达氢能源有限公司（以下简称“凯豪达氢能源”）与东莞新锋能源科技有限公司（简称“新锋科技”）正式签署战略合作协议，建立战略合作伙伴关系，深化双方在能源技术创新领域的交流合作，共同推动东莞氢能产业链的绿色发展

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-05-31

5月27日，标致汽车发布消息，它们将提供一系列由氢燃料电池提供动力的小型多用途式厢车。（来源：微信公众号“hydrogenfuelcellinfo” id：hydrogenfuelcellinfo 作者

来源：般洋居士的陋局2021-05-31

此前于2018年12月，金能科技新材料与氢能源综合利用项目在山东青岛西海岸新区董家口经济区开工奠基。

来源：高工氢电2021-05-31

上述三家公司具备挑战氢燃料船用发动机技术难题的绝对实力，凭借悠久的发展历史和技术沉淀，三方可分别在氢能源及其液化储运技术，船舶发动机技术和低速发动机研发制造技术上合力推进开发进程。

来源：国家电投2021-05-31

可再生能源制氢被公认是未来远期氢源的最佳选择，国家电投同时具备可再生能源电解水制氢、核电制氢等条件，可因地制宜提供大规模或分布式制氢、供氢方案，具备为终端应用提供充足氢能源的资源优势。

来源：北极星氢能网2021-05-28

由苏州金龙打造的另外2辆氢能源公交车将于下半年陆续交付投运。...由于中氢博创、攀业氢能源均是在南海丹灶注册的企业，使得这艘船舶的核心零部件基本实现了本地供应。

来源：快科技2021-05-28

日前，丰田汽车社长丰田章男，在微博发消息称赞氢燃料汽车。丰田章男表示，上周末，他们驾驶搭载氢燃料发动机的赛车参加了napac富士super tec 24小时耐力赛的第三场赛事。作为世界范围内的首次挑战，

来源：中国青年报2021-05-28

前言：在低碳交通建设方面，李森表示，2019年12月30日京张高铁正式通车，作为中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，将为北京冬奥会三个赛区间转运提供交通运营服务保障。同时积极制定赛时交通运行政策，

来源：势银能链2021-05-27

液空厚普近期氢能动态液空厚普专注于氢能源基础设施领域的研发、制造与市场推广，成立至今承建了国内多个区域的重点示范性项目，为氢能源产业提供基础设施成套服务，助力氢能基础设施建设与氢能行业的发展。

来源：新华网2021-05-27

为实现2050年碳中和目标，日本政府2020年底发布了“绿色增长战略”，将在海上风力发电、电动车、氢能源、航运业、航空业、住宅建筑等14个重点领域推进温室气体减排。

来源：新华网2021-05-27

为实现2050年碳中和目标，日本政府2020年底发布了“绿色增长战略”，将在海上风力发电、电动车、氢能源、航运业、航空业、住宅建筑等14个重点领域推进温室气体减排。

来源：氢能前沿2021-05-26

hagelberg表示：“氢能源可以以多种不同的方式生产，在整个价值链中采用生命周期方法非常重要。...在测试实验室进行的研究不仅将致力于生产无化石的建筑设备解决方案，我们还将研究氢能源本身的生产方式，并努力从可再生能源中生产所谓的'绿色'氢气。”