来源：高工电动车网2017-04-19

另一大新能源乘用车领军企业上汽集团2016年新能源汽车收入64.93亿元，由此带来的新能源汽车补贴高达22.33亿元，占销售收入的比例高达43%。

来源：第一电动网2017-04-17

2013年，凭借秦的上市和国内新能源汽车私人消费的兴起，比亚迪的新能源乘用车总算熬出头，2014年秦就拿下国内新能源乘用车桂冠。

来源：电动汽车资源网2017-04-14

笔者注意到，江苏省的政策中有一项比较“奇葩”的说明，即：私人消费者仅限于购置新能源乘用车。虽然个人购买新能源客车与专用车的情况极少，但笔者认为也不该就此一刀切。

来源：OFweek 锂电网2017-04-12

目前快充动力电池主要应用于新能源客车，但从市场发展潜力来看，未来乘用车和专用物流车的增速及市场规模将高于客车，因此未来动力电池的消费结构将会向这两类车型偏移，这一点我们从2016年新能源汽车渗透率可以看出，新能源乘用车及专用车的仍不足

来源：高工锂电2017-04-12

三元材料产量5.43万吨，同比增长49%，增长主要受新能源乘用车、锂电自行车等市场带动。

来源：电池联盟2017-04-12

1-3月，新能源乘用车累计产量51691辆，新能源商用车累计产量6626辆。1-3月，新能源乘用车销量51230辆，新能源商用车销量4699辆。

来源：电动汽车在线2017-04-12

其中新能源乘用车销量近8.6万辆，增速达65.41%，再度引领新能源乘用车市场。纯电动大巴销量超1万辆，同比增长120.68%，市场份额大幅提升。

来源：第一电动2017-04-07

据中国汽车工程学会预测，到2025年，国内新能源乘用车销量占比将超过15%。

来源：汽车观察杂志2017-04-07

受制于这一因素，该技术很难应用于新能源乘用车(轻型车)上。

来源：高工锂电网2017-04-06

高工锂电网对第三批目录车型所搭载的电池情况进行了系统分析；1、新能源乘用车三元电池占比89%能量密度最高第三批推荐车型目录共有38款新能源乘用车入围，其中纯电动乘用车33款、插电式混合动力乘用车5款。

来源：中财网2017-04-05

其中，新能源乘用车36款，占比18%；新能源客车128款，占比64%；新能源专用车37款，占比18%。总体看，第2批新能源目录共包含40家企业的157款纯电动车型、8家企业的44款插电式混合动力车型。

来源：锂电大数据2017-04-05

3、未来铁锂在新能源乘用车及专用车领域难有可为！...可以预见，未来的新能源乘用车市场将有望寻觅不到铁锂的身影。

来源：高工锂电网2017-04-01

4月1日，工信部官网发布了2017年第3批新能源汽车推广应用推荐车型目录，共包括87户企业的634个车型。其中纯电动产品共85户企业505个型号、插电式混合动力产品共21户企业128个型号、燃料电池产品共

来源：锂电大数据2017-04-01

根据乘联会近期发布的数据显示，2月份新能源乘用车销量达到1.65万，环比1月增长202%，同比增速64%。其中，纯电动乘用车销售13311台，占比81%，同比增长110%，环比增长284%。

来源：北极星储能网2017-03-30

在新能源汽车领域，随着新能源公交车已经规模化推广，现主要是降低电池成本增强竞争力；在新能源乘用车方面，主要是能量密度偏低造成车辆续使里程短。

来源：崔东树2017-03-28

16年中国新能源乘用车市场销量34万台（含进口）达到世界份额的45%，提升10个百分点。中国新能源乘用车主力车型世界排名表现仍是超强的，中国新能源车的产业链规模是世界独有的巨无霸规模。

来源：电池中国网2017-03-24

从以上国内主流电池生产企业的数据我们可以看出，涉及三元电池的企业最多，主要是由于补贴政策的引导和三元电池本身的高密度特性更能满足新能源乘用车市场的需求，由此可见，未来三元电池将是电池技术发展的趋势。

来源：高工锂电网2017-03-20

天劲软包电池产品已经得到了国内多家新能源乘用车厂的认可。随着国内新能源乘用车进入快速发展期，软包动力电池在此领域的应用占比将会提升。我们预计2018年软包动力电池将占新能源乘用车市场超50%。

来源：华泰证券2017-03-17

新能源客车电池市场龙头优势明显，乘用车/专用车电池企业群雄争霸随着新能源汽车推广目录发布，国内新能源汽车销售开始回暖，2月份全国新能源乘用车销量1.65万辆，同比增长135%，环比增长205%。

来源：高工锂电网2017-03-17

其中，18650电池在新能源乘用车市场约占20%，以小型车、微型车居多;在新能源物流车市场约占30%。