来源：北极星环保网2018-04-22

诸城市紫阳陶瓷有限公司576 诸城源发生物科技有限公司577 诸城市浩天药业有限公司578 诸城曙光生物科技有限公司579 诸城东晓生物科技有限公司580 山东大业股份有限公司581 山东龙光天旭太阳能有限公司582 北汽福田汽车股份有限公司诸城汽车厂

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-04-19

例如北汽新能源、力帆汽车、蔚来汽车积极推广的新能源汽车换电模式，再比如比亚迪利用旧电池包开展的储能示范项目等等，其实都是车企和电池企业着眼于电芯全生命周期的产业尝试。

来源：中国电池联盟2018-04-19

另外，在这里也要感谢格林美，邦普、赛德美、巴特瑞、北京匠芯、北汽新能源、山东知豆、赣锋循环、华友循环等企业的支持，我们也会持续对这个行业进行跟踪分析，我们也会在今年，在技术设备方面，在回收处置企业，在梯次利用企业...从去年，北汽新能源又重启了这样的换电模式，这是有一个前提，它是以出租车为核心，我在一个地点集中投入几千辆出租车，保证市场本身的容量和密度，据了解他们现在换电站一年的收入是200万左右，通过他们的提高，备电的电池率是在

来源：锂电大数据2018-04-19

目前已与国内科研院所合作建立固态锂电正极材料开发平台，并与北汽新能源增资匠芯电池，共同建立动力电池创新平台。

来源：崔东树2018-04-19

此次长安汽车、吉利知豆汽车、奇瑞新能源、北汽新能源的产品进入目录较多。东风汽车、北汽新能源、奇瑞等的能量密度较高。...而奇瑞和北汽的eu400的车型，续航里程达到400公里，能量密度达到142，应该说是在18年补贴中的最有优势的车型。

来源：建约车评2018-04-19

看起来，比亚迪新能源汽车的核心零部件，与长安、北汽、长城、东风等车企达成合作已几无悬念。在国内市场，在动力电池领域最具竞争力的企业就是比亚迪和宁德时代。

来源：北极星储能网2018-04-18

值得一提的是，宁德时代、北汽新能源、威马汽车和蔚来汽车均上榜，名单如下：

来源：北极星环保网2018-04-18

江津区 重庆万虎机电有限责任公司 水、气241 江津区 重庆三峡油漆股份有限公司 气242 江津区 重庆金凯特殊钢制品有限公司 气243 江津区 重庆利特聚欣资源循环科技有限责任公司 土244 合川区 北汽银翔汽车有限公司

来源：易三板研究院2018-04-18

从国内新能源车企的销售情况来看，无论是2017年还是2018年一季度，比亚迪和北汽新能源始终保持绝对领先优势，2017年两家公司乘用车销量均超过10万辆，2018年一季度比亚迪和北汽新能源分别以28499

来源：高工锂电技术与应用2018-04-18

为此国内包括中国铁塔、北汽新能源、上汽集团、比亚迪、宁德时代、重庆长安、银隆新能源、北京匠芯电池等在内的众多企业均在动力回收领域进行了积极布局。

来源：北极星储能网2018-04-18

在国内主要有三类参与到其中，第一类是电动汽车企业，比如比亚迪、北汽新能源等。第二类是储能用户，像铁塔集团、电网公司等。第三类是属于第三方做储能的机构，比如上海煦达。而国外做梯次利用的主要是车厂。

来源：中国能源报2018-04-18

在新能源汽车企业销量排名方面，比亚迪、北汽新能源和上汽乘用车占据了3月新能源汽车销量前三名。...其中比亚迪销售13112辆，位居首位;其次为北汽新能源，销售8876辆;上汽乘用车销量为5710辆，位居第三。

来源：搜狐汽车2018-04-17

在北汽，上汽这些厂商的新能源汽车纷纷投向三元锂电池的时候，比亚迪新能源汽车在续航和充放电上的劣势逐渐凸显。3.只有比亚迪坚持磷酸铁，成为孤家寡人在电动汽车领域，特斯拉是诸多企业的标杆。...宁德时代是北汽，上汽，吉利，东风，长安的供应商。所以比亚迪一家厂商无论如何也竞争不过这么多新能源车型，所以比亚迪最终放弃了磷酸铁锂，使用了三元锂电池。比亚迪是如何进入三元锂电池领域的?

来源：径话2018-04-17

3月28日，北汽新能源-比亚迪汽车零部件展主题技术交流会便在北京新能源汽车科技创新中心举行，电池对外销售的首单将花落谁家引发热议，无论是北汽徐和谊一行莅临比亚迪，还是王传福保定长城徐水试车场试驾，大家似乎一致认为北汽或长城或将成为首个采用比亚迪动力电池的汽车厂家

来源：电动汽车资源网2018-04-16

北汽新能源还举行了百站千车交付仪式，向首汽集团、银建新能源以及厦门、兰州、广州等企业正式交付换电出租车。长安与北汽的思路思路是基本一致。...图2 圆形电池单体组成电动包过程二、北汽新能源和长安为什么也提倡出换电模式呢?2017年11月06日，北汽新能源另辟蹊径，开启百亿换电计划。

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-04-16

近日，搭载了由猛狮科技-北航新能源汽车传动技术联合实验室研制的两档自动变速箱的新能源汽车在北汽新能源蓝谷总部完成首轮路试。北汽新能源相关领导参加了试乘试驾活动，并对该变速箱的整体表现给予了高度评价。

来源：石墨盟2018-04-16

具体车企方面，可以关注江淮、北汽、东风、云度。q：目前811和532或其他材料相比采购的紧缺情况如何?赵总：比起523来说，811明显较为紧缺，已经严重供不应求了。...江淮、北汽以及部分国内物流车厂商、互联网新兴公司，在日韩产品的影响下，将很快应用811电池。行业内号称有811量产能力的企业很多，但可能只有宁波金和当升科技等技术较为成熟。

来源：埋骨地2018-04-16

，国轩高科33家，比克电池27家，力神电池31家，亿纬锂能24家，国能电池34家，宁德时代与整车企业合作配套的数量远远超过了其他企业;宁德时代不仅有数量，也有质量，宁德时代合作的车企都是一线大厂，比如北汽新能源

来源：上海有色网2018-04-13

当初征求意见稿发布后，中汽协会收集到了很多车企的意见，大多数企业压力很大，只有比亚迪、江淮、北汽等在新能源汽车领域布局较早的车企能达标，其他车企均难完成。...万辆、10.32万辆和10.31万辆排名前三;从车型来看，北汽ec系列、models和丰田普锐斯分别以7.81万辆、5.47万辆和5.08万辆排名前三。

来源：中国电池联盟2018-04-12

其间，走访了北汽新能源、长城汽车、北汽福田、珠海银隆、邦普、格林美、赛德美等多家企业，汇集了企业现状、技术路线、政策建议、回收模式等一手资料。