来源：中国消费报2019-01-04

众所周知，丰田、通用、现代等全球主流车企早已开始氢燃料电池的研发;豪华品牌中，“德系三强”也不例外，同样在燃料电池系统方面下足了功夫;自主品牌方面，上汽大通、比亚迪、长江汽车等车企都盯上了氢燃料电池车这片新

来源：电池中国网2019-01-03

目前包括宝马、戴姆勒、大众、雷诺、沃尔沃、通用、丰田、现代等在内的几乎全球所有主流汽车制造商都是这些日韩电池企业的客户，且已合作多年。

来源：汽车之家2019-01-02

丰田：采用peve的车用镍氢电池组丰田普锐斯phev与日产聆风一样，在国内声名不显，但在海外市场卖得很是火热，该车型采用的电池来自peve。...据了解，新款丰田普锐斯phev将采用“新型“锂电池。peve占据全球混动车用镍氢电池85%的市场份额，目前丰田旗下的插电式混动和普通混动车型均采用peve的镍氢电池组。

来源：前瞻网2019-01-02

固态电池相较于丰田、大众、菲斯克、现代、宝马等下一代锂离子电池具有明显的优势。

来源：电车资源网2019-01-02

2018年5月,李克强总理赴日本参观了丰田汽车北海道工厂,考察了日本燃料电池汽车 。

来源：电池中国网2019-01-02

2018年以来，特斯拉、宝马均在建设、扩建动力电池工厂方面“下狠手”；戴姆勒集团、本田、丰田等外资企业也把在中国建厂或扩产提上了日程。此外，不容忽视的还有国外政府层面的压力。

来源：中商产业研究院2018-12-28

2019年为双积分大考首年，合资车型加速推进燃油车型电动化；上汽大众途观lphev/帕萨特phev已于18年11月正式上市，一汽丰田卡罗拉phev预计19年q1发售，后续大众朗逸ev等车型也将于19年上市

来源：动力电池网2018-12-28

就在前几天，丰田宣布其在华生产的新能源汽车的动力电池将由松下供应。而就在刚刚，松下宣布将投资数亿美元部署两条新生产线，将其中国工厂的动力电池产能扩大近一倍。...即使是就算只有丰田和特斯拉这两大客户，足可保证其在中国市场滋润生活，衣食无忧。而韩国三大巨头，三星sdi、lg化学和ski，或将最终成为中国本土动力电池厂商的噩梦。

来源：中商情报网2018-12-28

2019年为双积分大考首年，合资车型加速推进燃油车型电动化；上汽大众途观lphev/帕萨特phev已于18年11月正式上市，一汽丰田卡罗拉phev预计19年q1发售，后续大众朗逸ev等车型也将于19年上市

来源：汽车之家2018-12-27

年将各自的纯电车型推向市场——起亚极睿ev（niro ev）与现代kona ev，另外现代的氢燃料电池车nexo(参数|询价)也正在美国加州等几个比较富裕且具备加氢站等基础设施的地区进行售卖，与本田clarity和丰田

来源：起点锂电大数据2018-12-27

而广汽方面，2018年的销量都非常不错，旗下的广汽本田、广汽丰田和广汽乘用车都取得了非常好的成绩。因此，双方合作乃强强联合。

来源：北京青年报2018-12-27

近日，包括福特、丰田、大众、戴姆勒和宝马等汽车制造企业纷纷宣布进入出行服务领域，推进中国的网约车市场。...丰田汽车也以并购的方式布局移动出行计划，准备在东南亚启动移动网约车服务项目……众所周知，在资本的推动下，中国网约车市场实际上已经进入白热化竞争阶段，对于车企而言短期内仍然是一个烧钱的项目，但是并不会影响进入这一领域的热情

来源：中商情报网2018-12-27

2019年为双积分大考首年，合资车型加速推进燃油车型电动化；上汽大众途观lphev/帕萨特phev已于18年11月正式上市，一汽丰田卡罗拉phev预计19年q1发售，后续大众朗逸ev等车型也将于19年上市

来源：中证网2018-12-26

整车企业和零部件企业方面,现代、本田、丰田、梅赛德斯、沃尔沃、上汽和长城等企业有明确的氢燃料电池乘用车规划;潍柴、玉柴、博世、马勒、霍尼韦尔等零部件企业均有燃料电池产业布局,甚至有批量的规划。

来源：阿尔法工场2018-12-26

特别是贵金属铂需求量大，不过随着技术进步，丰田的技术已经将催化剂铂含量降低到燃油车的2倍左右。...丰田虽然之前公开了很多专利来推广燃料汽车技术，但是核心还是在自己手里面；5月份总理去参观的生产线，正常情况是禁止参观的，这是一个燃料电池前辈亲口说的。

来源：中国废钢铁应用协会2018-12-26

属下拥有10多家分公司，生产经营基地近500亩，员工2000多人，运营资产规模达30亿元，业务遍布珠三角、京津冀和华东等地区，与超过半数世界500强企业建立合作伙伴关系，诸如：丰田、本田、富士康、联众等

来源：车东西2018-12-26

今年5月11日，李克强总理造访丰田北海道工厂，中途，丰田特别展示了一款代表其最高技术水平的新能源车——氢燃料电池汽车mirai。...在当天的现场图片中，丰田掌门人丰田章男扮演主讲人角色；日本首相安倍晋三手扶mirai尾箱，得意之情若隐若现；李克强总理双眼直视车内，满脸写着认真。

来源：第一电动网2018-12-26

早在1992年丰田就开始研发氢燃料电池，如今，丰田mirai、本田clarity已成功量产并进入市场。

来源：中商产业研究院2018-12-25

这是由于近年来我国大力推广应用电动汽车，新能源汽车产业规模逐步扩大珠三角汽车产业集群 珠三角地区经济发达，传统汽车工业基础雄厚，聚集了传统车企包括广汽集团、广汽本田、广汽丰田等；以及新能源汽车企业比亚迪等

来源：环球网2018-12-25

另外，现代起亚智库副总裁lee bo sung表示，东盟市场具有增长潜力，但由于丰田和本田等日本竞争对手占主导地位，很难渗透入该市场。