来源：辽沈晚报2017-08-02

贯彻执行国家新能源汽车财政补贴、税费减免等相关鼓励政策，结合我省实际推动出台充换电服务价格、交通通行便利、废旧电池回收利用等促进新能源汽车产业发展和推广应用的具体政策措施。科学规划新能源汽车发展。

来源：国家标准化管理委员会2017-08-01

结合7月中旬公布的《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、《汽车动力蓄电池编码规则》、《车用动力电池回收利用余能检测》等三项标准，可以看出我国正在逐步完善电池应用，特别是锂离子电池应用中的相关标准，电池产业标准化的步伐正在加快

来源：中国投资咨询网2017-08-01

研究出台强制回收的产品和包装物名录及管理办法、建筑垃圾回收与资源化利用管理办法、电动汽车动力蓄电池回收利用管理办法。2、优化财政金融政策创新财政资金支持方式。

来源：渤海证券2017-07-31

本周行业重点信息:新能源汽车及锂电池:国家标准委发布了3项国家标准《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、《汽车动力蓄电池编码规则》、《车用动力电池回收利用余能检测》,将于2018年2月1日起开始实施,这

来源：中国青年报2017-07-27

据了解，《车用动力电池回收利用拆解规范》、《车用动力电池回收利用余能检测》等国家标准即将在近期施行。尽管问题重重，但新能源汽车发展的脚步已经不可阻挡。...在美国、德国、日本等汽车强国，除了拥有先进的动力电池回收利用技术外，这些国家还拥有相对健全的法律法规保障。

来源：中国质量报2017-07-19

去年，工信部和发改委联合发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》，首次明确了动力电池回收的大致责任主体。...该标准的发布，可以在动力电池生产管理、维护和溯源、电动汽车关键参数监控，特别是在动力电池回收利用环节，凭借可追溯性和唯一性，可更加准确地确定动力电池回收的责任主体。

来源：电动汽车资源网2017-07-14

三、gb/t 34015-2017《车用动力电池回收利用 余能检测》余能是指动力电池从电动汽车上报废后剩余的实际容量。记者了解到，2015年，《车用动力电池回收利用 余能检测》(征求意见稿)发布。

来源：锂电大数据2017-07-06

与此同时，《车用动力电池回收利用拆解规范》及《车用动力电池回收利用余能检测》国家标准宣贯会将在近日举行。其中，《拆解规范》已于今年5月公示发布，并将于今年12月1日正式开始实施。...其中备受关注的新能源动力电池回收利用问题，被列入重大试点示范工程。最近，国金证券公开了他们的电池回收研究报告。

来源：国家信息中心2017-07-05

随着电池尺寸的标准化程度提升，电池生产企业的大规模制造、市场投入及材料技术创新将更容易开展，电池回收利用方面的困难性和复杂性也将降低。

来源：国金证券2017-07-04

明确采用生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，梯级利用电池生产企业承担梯级利用电池回收利用的主要责任

来源：新浪汽车2017-06-30

6月29日，gb/t33598-2017《车用动力电池回收利用拆解规范》（下称《拆解规范》）及《车用动力电池回收利用余能检测》（下称《余能检测》）国际标准宣贯会正式在张家港举行，据悉，《拆解规范》已于5

来源：电池中国网2017-06-23

第六，动力电池回收利用已引起广泛关注，回收路径已非常清晰。方建华坦言，过去他曾认为电池梯级利用是个伪命题，原因就是过去在电芯设计、pack方案、模组标准化过程中，都没有针对电池梯级利用做相关设计。

来源：新浪汽车2017-06-21

在行业管理方面，涉及到汽车动力电池行业管理的一些规范条件、动力电池回收利用的技术政策等等。推广应用方面，也有相关的许多政策，包括首轮示范和继续推广应用工作方面的。

来源：变宝网2017-06-19

对比上述几个国家的电池回收现状可以看出，除了拥有先进的动力电池回收利用技术外，这些国家还拥有相对健全的法律法规保障。...日本邻国日本在废电池回收利用方面也是做得比较好的国家。日本健全的循环经济发展法律法规体系，为动力电池的回收利用提供了良好规范。

来源：电池中国网2017-06-16

提及开展新能源汽车动力锂电池回收利用试点，建立完善废旧动力锂电池资源化利用标准体系，推进废旧动力锂电池梯级利用。...5月17日，国家标准化管理委员会官网发布2017年第11号中国国家标准公告，期中包括《车用动力电池回收利用拆解规范》(以下简称《拆解规范》)。

来源：电池中国网2017-06-13

2017年5月，超威与上海鑫云贵金属再生有限公司、上海有色网共同签订合作协议，三方利用各自在铅蓄电池生产、回收网络、回收渠道、大数据及线上资源等方面的不同优势，打造上海铅蓄电池回收利用模式。

来源：国家电网报2017-06-13

项目不仅通过对动力电池的梯次利用，实现了对电动汽车退役电池回收利用的探索，还利用储能装置提高了电动汽车的绿色充电比例，将清洁电力引入高速公路能源保障体系，促进实现高速公路运营及交通出行服务用电的绿色化，

来源：电池中国网2017-06-09

政策：紧锣密鼓，相继出台2016年，国家工信部和发改委联合发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》，政策明确了责任主体，即谁污染谁治理。...2017年2月初，工信部、商务部、科技部联合印发《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》，及开展新能源汽车动力锂电池回收利用试点，建立完善废旧动力锂电池资源化利用标准体系，推进废旧动力锂电池梯级利用。

来源：中国电力报2017-05-19

未来的5年，动力电池的大规模退役，将是动力电池回收利用的高峰。如何将动力电池回收产业化落地，也是行业内面临的难点。...此外，由于回收企业收到的电池包括各种形态、尺寸、规格、封装形式，使得拆解时涉及到多种封装夹具，企业很难实现大规模批量化拆解，动力电池回收利用依旧面临难以大规模实现的现状。

来源：北极星环保网2017-05-17

新能源汽车配套充电桩、充换电站、加氢站等技术标准、建设规范、基础设施建设、运营保障6.电池、电机生产设备电池生产装备、电机生产装备、新能源汽车专用生产装备、测试设备汽车产品开发、试验、检测设备及设施建设等电池回收利用等