来源：福布斯2019-08-07

中国处于控制地位根据bloombergnef的一项分析，2019年初全球锂电池产能为316千兆瓦时。其中73%的产能来自中国，其次是美国，以12%的全球产能远远落后于第一名。

来源：起点锂电大数据2019-08-07

在产能方面，目前亿纬锂能拥有湖北金泉、惠州等生产基地，动力电池产能共计有9gwh，包括方形铁锂2.5gwh、圆柱三元3.5gwh、方形三元1.5gwh、三元软包1.5gwh。

来源：电池联盟2019-08-06

刚刚开工的长沙宁乡、重庆璧山工厂、深圳宝龙工厂和惠州坑梓工厂（产能合计16gw·h）、青海西宁工厂（方案产能24gw·h）以及西安的电池工厂，其中西安工厂正在规划中，按照已拟定的产能方案，到2020年动力电池产能将到达

来源：天风证券2019-08-06

根据公司规划，19年底ski动力电池产能将达20gwh，同比提升超过300%2.为何海外电池厂仍亏损？...从各电池厂未来两年的扩产计划看，lgc、ski的产能均为翻倍增长，预计随着动力电池产能的迅速扩张，短期产能利用率提升较难，二者扭亏难度较大。

来源：起点锂电大数据2019-08-05

相对而言，三星sdi在欧洲的动力电池产能布局动作明显落后，甚至还因产能不足而丢失了部分电池订单。...今年5月，外媒报道称，大众汽车正在重新制定价值约500亿欧元(560亿美元)的电池采购计划，调整原因是对三星在动力电池产能供应方面存在担忧。

来源：高工锂电2019-08-05

对比前几年由动力电池产能急剧扩张赋予的市场红利风光，如今的中小锂电设备企业，正在陷入艰难的“至暗时刻”。近期，高工锂电与一位锂电设备企业高层聊天，其表示从去年到今年公司在生死线上走了一遭。

来源：SolarWit2019-08-05

这样的案例在光伏行业比比皆是，最近的典型案例可能就是perc电池产能了，1个月的时间价格最大区间跌幅接近30%，为什么我敢笃信地说perc超额利润一去不复了呢？

来源：pv-magazine2019-08-02

“我们的长期规划包括四个阶段，而我们的总电池产能最终在2021年第一季度将达到每年2吉瓦。”公司还表示，其在柬埔寨新工厂的年产能将为300兆瓦的电池，同时还将进行组件组装。

来源：北极星储能网（独家）2019-08-01

逐渐成为主要发电能源等，更多详情： ppt丨储能产业发展现状及政策解读超威电源负债124亿 债务集中偿付压力较大区块链分布式能源：逐渐成为主要发电能源盘点丨2019年电池走向储能专用 14家企业已有储能电池产能规划配套建设储能

来源：东吴证券2019-08-01

我们预测到 2019 年年底 perc 电池产能会超过140gw，电池厂的扩产将持续，短期内相关设备商将继续受益，根据我们测算，预计 2019-2020 年电池片环节主要设备累计市场规模近 200 亿。

来源：高工锂电2019-08-01

相对而言，三星sdi在欧洲的动力电池产能布局动作明显落后，甚至还因产能不足而丢失了部分电池订单。...今年5月，外媒报道称，大众汽车正在重新制定价值约500亿欧元（560亿美元）的电池采购计划，调整原因是对三星在动力电池产能供应方面存在担忧。

来源：北极星储能网2019-07-31

根据北极星储能网不完全统计，到7月为止新增规划储能电池产能超60gwh。...项目总投资30亿元，一期投产后可形成6亿安时动力锂离子电池产能，年产值达80亿元。

来源：《动力电池》杂志2019-07-30

目前情况是，低端动力电池产能严重过剩，而高性能动力电池仍属于供不应求状态，高性能动力电池已成为制约新能源汽车产业发展的瓶颈。业内普遍认为，造成这样的局面与“白名单”不无关联。

来源：高工锂电2019-07-30

当前，lg化学正在大规模扩充锂电池产能以满足全球日益增长的动力电池和储能电池的市场需求。

来源：电新产业研究2019-07-29

目前全球已有hit电池产能接近3gw，但主要参与方当前的规划产能已经超过16gw。

来源：储能100人2019-07-26

自2017年多部委联合发布《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》以来，越来越多的锂电企业开始转战储能市场，很多二三线厂家将过剩的动力电池产能应用到储能领域来。

来源：高工氢燃料电池2019-07-26

根据各企业的发展规划，ggii预计，2021年国内氢燃料电池产能将达到14.65万台/年。

来源：高工锂电2019-07-26

面对全球日益增长的动力电池订单需求以及激烈的市场竞争，lg化学正在全球范围内布局动力电池产能，同时也在为新增的产能寻找稳定的原材料供应来源。...近年来，lg化学在动力电池领域动作频频，斥资数十亿美元在中国和欧洲扩建动力电池产能，目标是到2020年将其电池总产能增加到100至110gwh。

来源：高工锂电网2019-07-26

甚至因新能源车型销量暴涨，2019年5月，仅model 3一款车型就消耗了全球乘用电动汽车电池产能的16%，全部为21700电池。

来源：电池中国网2019-07-24

随着行业经历深度洗牌，低端企业和产能逐步被淘汰，而实力较强的企业又不断扩大动力电池产能，行业集中度也不断提升。门槛逐年提高随着我国新能源汽车产量的快速增长，动力电池产能规模也在急剧攀升。