来源：《电气技术》2015-11-18

同时，充电桩一般采用的是慢充模式，电流比较小，安全性能较高，在一定程度上能够延长电动汽车电池的寿命。双向充电桩主要指在微网的控制下来实现车载电池系统与光伏电网之间双向通信的一种直流充电设施。

来源：能源情报2015-11-18

此外，还有一些城市寻求与国外城市的合作，进行新能源汽车的技术研发和推广，如2012年，合肥市与哥伦布入选中美绿色合作伙伴计划、双方合作领域之一是开发和使用电动交通工具(包括新能源汽车电池)，充分利用两市拥有的合肥工业大学与俄亥俄州立大学等相关高校的优质资源

来源：中国电池网2015-11-18

但是从整个电池体系发展来看，未来整个汽车电池肯定是要朝着最基本的两个方面，第一个是更高的一个能量密度，第二个，是需要更低的成本。这两个方面怎么来选择的话?...我们也可以看到，从材料来讲的话，整个三元，包括一些高电压，高能量密度的材料，一定会成为整个汽车电池领域发展方向。预测到2018年，三元材料电池的出货量在中国应该是能够超过磷酸铁锂的。

来源：北极星售电网2015-11-18

进一步开展电动汽车充电基础设施设置场所消防等安全技术措施的研究，及时制修订完善相关标准;完善充换电设备、电动汽车电池等产品标准，明确防火安全要求。加快建立充电基础设施的道路交通标识体系和相关规范。

来源：北极星输配电网2015-11-17

进一步开展电动汽车充电基础设施设置场所消防等安全技术措施的研究，及时制修订完善相关标准;完善充换电设备、电动汽车电池等产品标准，明确防火安全要求。加快建立充电基础设施的道路交通标识体系和相关规范。

来源：中电新闻网2015-11-17

此外，目前一些国内厂家开发出无线充电装置，为充电桩大规模进入家庭铺平了道路这些创新令人耳目一新：前者提高了电池的充电效率，灵活分配充电时间，在一定程度上克服了目前纯电动汽车电池续驶里程的制约。

来源：韩联社2015-11-17

lg化学电池事业本部长权暎寿表示，lg化学向中国迈出了关键一步，公司将全力以赴，让南京工厂发展成为具有全球竞争力的电动汽车电池核心生产基地。延伸阅读：韩企抢食中国动力电池市场 有关lg化学你了解多少?

来源：一猫汽车网2015-11-17

因此，为延长续航距离，众多电池制造商在提高电动汽车电池的能量密度方面展开了研发竞赛。他们希望通过提高能量密度，让电池变轻、变小，在降低电池成本的同时增加可配备的电池容量。

来源：车云网2015-11-16

重新利用汽车电池不仅可以降低回收利用的成本，还会大大减少全世界因为对可再生能源的需求而生产的电池总量。

来源：高工电动车网2015-11-16

虽然中国锂电池的生产规模已经高居世界首位，很多企业采用的生产设备处于国际先进水平，国产电池整体的水平也在稳步提升当中，但电动汽车电池的各种事故却仍然频频发生。

来源：电池中国网2015-11-16

此外，储能在电动汽车充换电方面也将发挥很好的作用，如建立车电互联(v2g)系统，光储式电动汽车充换电站、需求响应充电、电动汽车电池梯次利用等。

来源：中国电池网2015-11-13

那么在2012年以后，我们转型，我们是抓住了两波机会，一个是最近移动电源、智能手机的发展，到后来两轮自行车电池，到现在的汽车电池。...也就是说大家说到汽车电池，我们现在定位在这里，那么政策有变，我们可以用到其他领域，这个是没有问题的，我们也不用去换设备，我们只是把材料，工艺、配方一改就可以做。

来源：新能在线2015-11-13

对于用18650电芯做为新能源电动汽车电池的技术路线，大家可能首先把目光转向特斯拉。...特斯拉在进行电动汽车电池开发时，测试了很多种类的电池，但最后把目标锁定在18650电池，那么究竟18650电芯有哪些优缺点?什么是18650圆柱形锂离子电芯?

来源：中国电池网2015-11-13

来看一下我们国内现在吵得最热的是三元电池，但是实际上从汽车电池的市场来看，锰酸锂电池是主流，包括看一下lg、aesc这些厂家的主要产品占比，大家看这个表。...对于2015年中国电动汽车电池用量预测，我们预计电动乘用车会消耗到380万千瓦时的用量，电动客车和电动的专用车什么的，大概是10020万千瓦时，如果按照磷酸铁锂和锰酸锂离材料来区分，磷酸铁锂还是占多数，

来源：中国电池网2015-11-13

来看一下我们国内现在吵得最热的是三元电池，但是实际上从汽车电池的市场来看，锰酸锂电池是主流，包括看一下lg、aesc这些厂家的主要产品占比，大家看这个表。...对于2015年中国电动汽车电池用量预测，我们预计电动乘用车会消耗到380万千瓦时的用量，电动客车和电动的专用车什么的，大概是10020万千瓦时，如果按照磷酸铁锂和锰酸锂离材料来区分，磷酸铁锂还是占多数，

来源：中国电池网2015-11-13

我们认为电动汽车与储能结合点主要是四个方面，分别是光储式电动汽车充换电站，需求响应充电，电动汽车电池梯次利用，还有车电互联系统。

来源：英才2015-11-12

欣旺达2011年开始，欣旺达就已经开始了bms技术的布局，而在今年4月，欣旺达旗下的欣旺达电动汽车电池有限公司与奇瑞新能源汽车技术有限公司携手，共同投资2898万，开设芜湖奇达动力电池系统有限公司，主要从事新能源汽车用锂离子电池模组

来源：储能产业技术联盟2015-11-12

gigafactory超级电池工厂3.三星sdi投资6000万美元的三星sdi锂电池工厂于10月22日在西安竣工4.lg chem在南京的新能源汽车电池工厂于10月28日竣工，具备年产10万台以上新能源汽车电池的生产规模

来源：第一电动网2015-11-12

公司作为目前国内最大的锂离子电池材料综合供应商，已形成成熟完整的产业体系，产品覆盖锂电池正极材料、负极材料及电解液，公司目前是benz 和bmw 电动汽车电池材料负极供应商，并与国际和国内的sdi、lg、sony、atl 和比亚迪等多家电动汽车电池场上有紧密合作

来源：中国机械网2015-11-11

重新利用汽车电池不仅可以降低回收利用的成本，还会大大减少全世界因为对可再生能源的需求而生产的电池总量。