来源：My车轱辘2016-02-24

一直以为中国在新能源汽车领域的下注是全球数一数二的，结果韩国人让轱辘哥开了眼界，在国土面积、人口和汽车保有量都比不上中国的情况下，韩国政府的投入力度绝对不输给咱国家，看来有时候我们不能高兴得太早了！

来源：汽车头条2016-02-23

不过，随着在新能源汽车领域和公交电动化领域布局，开始收获回报。...然而，随着中国政府在新能源汽车领域政策逐步退坡，私人新能源汽车市场依旧完全依赖政策推动，以及基础设施配套建设严重滞后，其未来发展仍需观望。

来源：中国工业报2016-02-20

凭借34万辆和33万辆的产销量，中国超越美国成为全球最大新能源汽车市场;各大车企加快了在新能源汽车研发上的投入;互联网造车也在从概念到现实的路上持续发力。

来源：华夏时报2016-02-20

无疑，在新能源汽车的发展逐渐由政策驱动转变为政策+市场双轮驱动之后，这一新兴市场的竞争主体才能得到真正的成长。

来源：北极星输配电网整理2016-02-19

在新能源汽车充电设备及运营方面，借助政策的拉动，公司利用公司品牌优势、市场优势在充电桩行业里保持较快速增长。...在新能源汽车领域的布局方面，公司将把握发展机遇，采取多种灵活建站的投资模式，进一步加大市场拓展，抢占有利行业地位。

来源：中国科学报2016-02-16

在新能源汽车发展初期，这种政策层面发出的对技术路线的重大改变的信号遭到业内质疑。

来源：CNEV2016-02-05

通过不同的产业布局，力帆在新能源汽车领域的布局将更加明确。

来源：CNEV2016-02-03

树立插电混动车的技术标杆;随后中型双模suv宋、紧凑型双模suv元持续跟进，形成对各个热门细分市场的全覆盖，目前比亚迪新能源车产品已涵盖轿车、suv、mpv、大巴、出租车、物流车等类型，呈现出全面覆盖态势，最终建立比亚迪在新能源汽车领域的整体市场形象

来源：电动汽车资源网2016-02-03

注解:交直流充电接口通过4年时间的应用,由于是国家强制标准,在新能源汽车推广及应用上起到很大的作用,但由于其自身存在的一些缺陷,也影响到新能源汽车充电设施的进一步发展。...三、新充电接口的特点及在新能源汽车上应用的突破1、交流充电接口创新点如下:触头2(nc1),3(nc2)接口重新定义,发挥其应有作用;触头2,3由空置改为:440vac:16a,32a,63a,三相。

来源：EV视界2016-02-02

在新能源汽车推广应用城市，公共充电桩与电动汽车比例不低于1：7；城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里；其他城市公共充电桩与电动汽车比例力争达到1：12，城市核心区公共充电服务半径力争小于2公里。

来源：经济观察网2016-02-02

在新能源汽车发展初 期，这种政策层面发出的信号对技术路线的重大改变遭到业内强烈质疑。众多车企和动力电池制造商也对此表示强烈质疑和不满。

来源：电动汽车资源网2016-02-01

数据来源：深圳市新能源汽车推广应用领导小组办公室从上表可以看出，北京、上海和深圳三地，个人购买(私家车)在新能源汽车推广中是主流，最高如上海，私人用户占比为57%;最低如北京，个人用户占比47%，均高于其他用途的新能源车占比

来源：EV视界2016-02-01

在新能源汽车推广应用城市，公共充电桩与电动汽车比例不低于1：7；城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里；其他城市公共充电桩与电动汽车比例力争达到1：12，城市核心区公共充电服务半径力争小于2公里。

来源：中证网2016-01-29

充电设施仍是瓶颈在新能源汽车推广的过程中，充电基础设施一直是最大的瓶颈，也成为各地政策支持的重点。...其中，在新能源汽车推广的过程中，充电基础设施一直是最大的瓶颈，由此也成为各地政策支持的重点。扶持政策密集发布北京市作为新能源汽车推广最为重点的省市之一，岁末年初已经发布了多项扶持政策。

来源：盖世汽车资讯2016-01-28

近年来上汽集团在新能源汽车研发投入巨资，该公司在2015年11月定向增发融资了150亿人民币，用于新能源汽车、智能化大规模定制、前瞻技术和车联网、汽车服务与汽车金融等项目。

来源：EV视界2016-01-27

在新能源汽车发展初期，补贴政策对其会有一定的推动作用。

来源：小康·财智2016-01-27

在新能源汽车充电业务方面，公司拥有交流慢充、直流快充、户外一体式、v2g双向分体式等系列产品。...上述客观事实表明，在新能源汽车保有量及新增量背景下，充电桩缺口或将达百万级(个)，考虑到历史欠账因素，后期的充电桩建设速度必然会超过新能源汽车的销售速度。

来源：经济观察网2016-01-26

中国在新能源汽车的核心技术取得了明显进步，包括动力电池、关键材料的国产化进程得到快速提升，能量密度提升、成本显著降低、安全性和工艺技术持续得到了改进。

来源：中国能源报2016-01-25

在会后的采访中，邱昌恒也对记者表示，互联网在新能源汽车商业模式创新上可能会发挥更大的作用。互联网这帮家伙们可能帮到这个行业什么?演讲开始，自曝对电动车一点不懂的邱昌恒就提出了这样的疑问。

来源：第一电动网2016-01-25

相比于其他几个在新能源汽车领域始终摇摆不定的国内车企而言，王传福以自己的韧性来回应别人的嘲讽和冷眼旁观，并终于等到开花结果的时候。