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      北极星为您找到“回收体系”相关结果3481

      来源:北极星环保网2019-03-18

      加快建立与分类品种相配套的收运体系、与再生资源利用相协调的回收体系,完善与垃圾分类相衔接的终端处理设施,确保分类收运、回收、利用和处理设施相互衔接,有效解决有害垃圾分类收集、暂存、处置等环节的衔接和终端处理问题

      来源:高工锂电技术与应用2019-03-14

      在如此密集的政策推动下,已经有越来越多的企业开始瞄准动力蓄电池回收体系的“新蛋糕”。...一种是由主机厂利用销售渠道建设退役电池回收体系,回收退役电池移交综合利用企业处理或与其合作共同利用电池剩余价值。

      来源:投稿2019-03-13

      不仅有助于垃圾回收减量和环境生态保护,为下游的垃圾处理环节提供了便利,建立起新一代城市垃圾分类与资源化回收体系,而且起到了提高民众素质的作用。可以说,推进垃圾分类,政府、企业和公众三方面都有责任。

      2019年第2批新能源汽车配套动力电池分析:纯电动乘用车磷酸铁锂占比回升

      来源:崔东树2019-03-11

      1、各类电池的装机特征在消费者需求及相关部门的政策法规推动下,安全、长寿命、高比能量的动力电池已成为产业需求的主流,我国在动力电池方面的规划层层深入,新能源车动力电池回收体系也正在加速成形,这意味着新能源汽车动力电池市场将进入新的发展阶段

      来源:人民政协网2019-03-08

      “也可探索利用‘互联网+’的新型回收平台,建立有中国特色的环境押金回收体系,最终促进垃圾减量。”2019年初,海南省公布“全面禁止生产销售使用一次性不可降解塑料制品”实施方案。

      来源:重庆生态环境2019-03-08

      完善再生资源回收体系,推进可回收垃圾资源化利用。推进忠县、秀山县、万盛经开区农村生活垃圾分类和资源化利用示范县建设,2020年年底前,全市建成农村生活垃圾分类示范村1000个。

      来源:北极星固废网2019-03-06

      在冯小明看来,对行业重要性认识不足,垃圾分类及回收体系不健全,没有形成有利于行业发展的市场消费环境等原因导致了塑料回收利用行业发展滞后。“面对塑料的广泛使用及其难降解、可循环使用的特性。...此外,继2018年建议大力推进快递业绿色包装行动后,今年,张近东再提“绿色物流”,他建议,建立可循环包装国家标准,制定物流行业的绿色包装规范,推动绿色包装回收体系建成。

      来源:中国能源报2019-03-06

      支持大型骨干电池生产企业建立规范化回收体系,将废旧电池的回收和处置纳入正规化轨道,有助于保护生态环境,建设生态文明。另一方面,加速构建规范化的废旧电池回收体系,有利于提高资源的综合、高效利用。

      中国制造业绿色供应链发展研究报告2018

      来源:中国工业新闻网2019-03-05

      重点行业、企业成为绿色供应链建设的先行先试者(一)电子电器行业生产者责任延伸试点2015年6月,工信部、财政部、商务部、科技部联合印发了《关于组织开展电器电子产品生产者责任延伸试点工作的通知》,围绕建立回收体系

      来源:高工锂电2019-03-05

      他还建议支持铅蓄电池生产企业加快构建回收体系促进生产者责任延伸制真正落地,对低速电动车实施区域差别化管理。张天任还提出,加强对报废动力锂电池的再生循环利用,确保国家资源战略安全。

      来源:腾讯汽车2019-03-04

      他还建议支持铅蓄电池生产企业加快构建回收体系促进生产者责任延伸制真正落地,对低速电动车实施区域差别化管理。张天任还提出,加强对报废动力锂电池的再生循环利用,确保国家资源战略安全。

      来源:高工锂电2019-02-26

      双方将在共建新能源汽车动力电池回收体系、退役动力电池梯次利用、废旧电池资源化处理、报废汽车回收拆解及再生利用等循环经济领域以及新能源汽车销售及后服务等领域展开深度合作。

      来源:北极星固废网2019-02-25

      《国务院办公厅关于建立完整的先进的废旧商品回收体系的意见》(国办发49号)6.商务部等五部门《关于印发再生资源回收体系建设中长期规划(2015-2020)的通知》(商流通发21号)7.商务部等六部门《关于推进再生资源回收行业转型升级的意见

      来源:工信部2019-02-25

      各地区加快建立区域回收体系,采取措施推动回收利用工作。京津冀地区发布《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,建立回收联盟,共建共用回收网络。...汽车生产企业通过多种形式构建回收体系。目前,北汽新能源、广汽三菱等 45 家企业已设立了 3204 个回收服务网点,主要集中在京津冀、长三角、珠三角及中部新能源汽车保有量较高的地区。

      一周连发四文!工信部为何如此关注动力电池这一环节?

      来源:电池中国网2019-02-25

      据工信部介绍,现阶段新能源汽车动力蓄电池回收体系建设存在两种模式:一种是以汽车生产企业为主导,由其利用销售渠道建设退役电池回收体系,回收退役电池移交综合利用企业处理或与其合作共同利用电池剩余价值;另一种是以第三方为主体

      来源:起点锂电大数据2019-02-22

      2018年5月8日,格林美与北汽下属企业北京北汽鹏龙汽车签署了《关于退役动力电池回收利用等领域的战略合作框架协议》,双方将在共建新能源汽车动力电池回收体系、退役动力电池梯次利用、废旧电池资源化处理、报废汽车回收拆解及再生利用等循环经济领域以及新能源汽车销售及后服务等领域展开深度合作

      《上海市生活垃圾管理条例》全文(附图解、问答)

      来源:上海发布2019-02-20

      答:条例规定市、区绿化市容部门完善本市可回收物的回收体系,推进回收服务点、中转站和集散场建设,采用“互联网+回收”等方式增强回收的便捷性。本市相关部门应当支持湿垃圾资源化产品用于公共绿地、公益林。

      来源:北极星环保网2019-02-15

      在农村生活垃圾分类和资源化利用示范县等有条件的地区,建立与垃圾分类相适应的再生资源回收体系,积极探索形成垃圾处理产业链。

      来源:北极星环保网2019-02-14

      加强废旧电器电子产品处理加快高耗能设备淘汰,指导数据中心科学制定老旧设备更新方案,建立规范化、可追溯的产品应用档案,并与产品生产企业、有相应资质的回收企业共同建立废旧电器电子产品回收体系

      来源:国海证券2019-02-14

      国内产业链整体回收体系仍需构建,工信部发布的第一批符合动力电池综合利用行业规范的企业仅有5家。目前动力电池回收市场较为规范的参与者包括动力电池(或材料)生产商、专业第三方回收企业、行业联盟等。

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