来源：电池中国网2015-12-02

如日前电池生产企业比亚迪就与锂电池回收企业格林美展开合作，希望通过推广、运行和经营储能电站和光伏电站项目在动力锂电池回收领域实现共赢。...尽管电池生产企业在动力锂电池回收方面能够占据一定优势，且已有电池生产企业和专门的回收企业开始涉及这项业务，但是由于目前并没有相关经验可参考，动力锂电池回收无疑仍然是一片未知的蓝海。

来源：高工锂电网2015-12-01

瞄准于此，锂电池回收企业格林美正大刀阔斧迈入动力电池正极材料产业链。近日，格林美发布公告称，公司与ecopro co., ltd.就有关车用锂离子电池用镍钴铝(nca)正极材料业务签署谅解备忘录。...高工产研锂电研究所(ggii)分析师高小兵判断，选择与格林美合作，ecopro主要有以下考虑：一是格林美是镍、钴等金属回收企业，且其子公司凯力克专业从事钴的加工，有一定资源优势;二是格林美对三元材料有一定的产能规划

来源：废塑料那些事2015-11-27

废塑料资源再生利用重大示范工程环嘉集团有限公司集团下辖大连赛纳、金嘉、广集、金凯旋等物资回收企业等直属子公司四个，是以废旧生活资料、企事业单位即再生资料回收、加工利用为主的集团公司。

来源：中国证券网2015-11-25

王志坤表示，随着新能源汽车保有量的增加，未来锂电池回收将成为市场关注点，目前全国仍无上规模的锂电池回收企业，而公司现在已经提出了锂电池回收课题，规划废旧锂电池回收模式。

来源：199IT2015-11-24

从业人员结构变化，拾荒流动人员增多劳动成本和环境保护成本提升，部分回收企业投资引进机械化回收分拣线替代人工劳动，还有部分回收企业转投其他行业，造成从业人员回流。...此外，回收企业出于逐利考虑，对回收品种 利大抢收，利小不收，废金属等高值品种回收率可达 70%，其他品类平均约 40%，废塑料和废玻璃等低值品种回收率仅 20% 左右，大量可用资源无人问津，严重浪费。

来源：车云网2015-11-22

另外，与专业电池回收企业联合也是企业可以选择的较好经营模式。日前，国内最大的车用动力电池生产制造商比亚迪就与国内锂电池回收企业格林美展开深度合作。...对此，刘正耀不否认其行业优势所在，但同时他也表示，报废电动汽车电池回收是一个全新的行当，无论是车企、电池生产企业，还是今后有了专门的电池回收企业，谁来做都是这个领域的新手。

来源：搜狐汽车2015-11-19

浙江省固管中心和浙江省各设区市固管中心相关负责人，湖州市环保局相关负责人，铅蓄电池回收企业，蓄电池生产骨干企业等一百多人参加了此次蓄电池清洁化循环回收利用体系启动大会。

来源：宏源环保组2015-11-19

safety-kleen早期是一个溶剂、废油回收企业，1980年成为全球最大的溶剂回收公司。

来源：中国宁波网2015-11-17

除了帮助废旧灯管、废旧电池、化妆品等有害垃圾找到它们的归属之外，北仑区生活垃圾分类管理办公室在处理废旧玻璃、旧衣物时，还联合区供销社让北仑区废旧物资交易市场、衣物回收企业等直接参与市场运作，实现可再生资源的回收

来源：环境工程2015-11-08

2006年，美环保署制定了一个名为负责任的回收(r2)的约束力宽泛的规范;2010年4月，美国环保团体巴塞尔行动网络发布了一套电子废弃物回收企业的标准e-stewards和相关的认证程序，这个严格的认证标准得到了美国环保署的承认

来源：晶报2015-10-19

，那么打开知名度之后，垃圾回收产业链的可持续发展和生死成败，则主要靠用户参与，即用简单的注册绑定、预约上门收废品、折抵优惠提升用户体验;用便利的扫码锁定用户账号、积分返利直达账号等互联网技术，降低垃圾回收企业的人力和物流成本

来源：品途网2015-10-13

目前中国再生资源回收企业有5000多家，回收网点16万个(未登记注册或临时的回收网点有近40万个)，回收加工处理工厂3000多家，从业人员140万人。...相对用户而言，废品回收的最大需求是谁收，对生产加工企业而言则是谁给我收，对回收企业而言则又是什么时间在什么地方收。我个人对废品回收产业链的简单认识：生产加工商大型回收分拣处理企业回收站点回收从业者。

来源：北极星环保网2015-10-12

业态方面：包括再生资源社区回收亭、流动回收车、集中回收站、再生资源回收企业、再生资源集散专业市场、再生资源综合利用工业园、从事再生资源经营活动的企业和个体工商户等。...第六节 企事业单位、生产企业再生资源的回收再生资源生产单位将再生资源的信息提交到信息管理体系，回收企业采取定时、定点上门回收的方式，由统一标识、封闭式分类回收车运输至加工分拣企业。

来源：固废观察2015-10-08

1、主要障碍：经济方面的障碍：主要包括电子垃圾回收价格缺乏竞争力、电子垃圾回收补贴与税收优惠政策不完善、正规大型回收企业参与度低。环境方面的障碍：主要为处理过程中严重的环境污染问题和对人类健康的威胁。...原因导向型障碍包括电子垃圾管理体系与立法不完善、政府部门职责不明确以及电子垃圾回收补贴与税收优惠政策不完善;结果导向型障碍包括正规大型回收企业参与度低、处理过程中严重的环境污染问题和对人类健康的威胁以及小作坊非法回收处理

来源：前瞻产业研究院2015-09-30

第二是要对正规回收企业进行适当的政策、税收和资金支持。具有资质的正规企业开展回收处理废旧铅酸电池业务,成本高并且具有一定的公益属性。

来源：广东人大网2015-09-30

第二十四条 农村生活垃圾按照以下方式处理：(一)可回收垃圾交由再生资源回收企业回收;(二)有机易腐垃圾应当按照农业废弃物资源化的要求，采用生化处理等技术就地处理，直接还田、堆肥或者生产沼气;(三)低价值可回收物

来源：上海法制日报2015-09-30

报废汽车回收企业对报废汽车进行初步处理、分离并回收废液、废油、安全气囊、轮胎和铅蓄电池、各种组件等。...澳大利亚专业汽车零部件回收企业约有500家。不过，由于澳大利亚汽车回收业没有严格的准入门槛，因而相关企业约有上千家。

来源：长江有色金属网2015-09-28

第二是要对正规回收企业进行适当的政策、税收和资金支持。具有资质的正规企业开展回收处理废旧铅酸电池业务，成本高并且具有一定的公益属性。

来源：前瞻产业研究院2015-09-24

近日，废钢价格持续下跌，汽车回收行业面临倒退的局面，正规回收企业陷入尴尬的困境。因为，面临拆解回收成本高，利润低，不挣钱的困难，所以，报废汽车产业回收现状不理想。...一方面是因为一些非法手续过户的汽车流入了黑市，然后再进行非法拆解、翻新，变成新车重新上路;另一方面，是受利益的驱使，不法回收商将本应该报废的汽车交给了非正规的回收企业，甚至被转移到一些偏远的村落继续驾驶

来源：中国能源报2015-09-23

鼓励多家企业通过委托代理或与回收企业、再生企业合作等形式，共建、共用废旧动力蓄电池回收网络，降低回收成本，提高回收网络运行效率。对于潜力巨大的动力电池回收市场，众多企业布局进入将成为必然。