来源：新浪科技2019-04-16

比亚迪加州工厂内正在生产电动巴士的员工比亚迪创始人兼董事局主席王传福说到：“在竞争之中，只有那些拥有坚实的技术储备的企业才能屹立不倒。通过掌握核心技术，我们可以看得更远、更深。”...总部和生产团队都位于美国加州的法乐第未来直到现在也没开始其第一款车的生产工作。由前宝马高管带领的拜腾上个月表示，他们当前正在寻求一轮7亿美元的融资，而今年早些时候他们刚刚进行了一轮5亿美元的融资。

来源：北极星输配电网2019-04-15

lora联盟将在中国智慧能源与公用事业峰会暨展览会（china utility week）期间着重展示一些关键部署加州菲蒙市 – 2019年4月11 –支持物联网（iot）低功耗广域网 (lpwans)

来源：电力市场那些事儿2019-04-15

二是按照电压等级划分，美国加州pg&ed电力公司将小于2.4kv称为低压配电，2.4—20.78kv称为高压配电，60—230kv称为输电电压。...2、市场定价市场电价的用户在各国不尽相同，美国德州、北欧实施的比较彻底，日本是逐步放开（目前处于全面放开过程中），美国加州、新加坡等则是大用户具备选择权。

来源：OFweek太阳能光伏网2019-04-12

作为研究团队的领导——来自加州大学洛杉矶分校材料科学与工程教授杨阳(yang yang)表示，研究团队的目标是制成可抗衡薄膜电池的聚合物太阳能电池。...近日，破纪录的塑料聚合物太阳能电池制造成功，开发者是来自加州大学洛杉矶分校(university of california， los angeles)的研究人员。

来源：高工氢燃料电池2019-04-12

与以往一样，该车不卖只租，租赁服务由本田特许的12个经销商提供：其中南加州有6家，旧金山湾区5家，萨克拉门托1家。...另外该款车符合加州“空气清洁车型”政策要求，可以不受限制地走hov道路（高容量车道，就是俗称的拼车道）。外观方面，新款车变化不大。车辆通过单个电动马达获得动力，加氢3到5分钟可续航360英里。

来源：学研资讯2019-04-12

加州大学圣地亚哥分校的陈政教授课题组此前成功研发了用水热法再生正极材料的方法。水热再生法虽然可以完全恢复正极材料的原始电化学性能，但是高压的条件在实际生产中并不容易满足。...他们还与加州大学圣地亚哥分校的孟颖教授课题组进行合作，通过tem/eels等表征手段首次发现：衰减的三元层状材料表面因相变产生的岩盐相（rock salt）可以在再生过程中被转变回层状（layered）

来源：《电力决策与舆情参考》2019-04-11

此外，除电力辅助服务补偿外，我国还未出台类似美国加州《自发电激励方案》（sgip）和德国、澳大利亚的分布式储能等直接补贴和激励政策。

来源：能源研究俱乐部2019-04-11

以美国加州为例，自2015年起，加州光伏装机规模逐步增大，可再生能源发电占负荷需求比重达70%，在转入夜间的2～3小时内光伏下降与负荷上升叠加后使得净负荷曲线十分陡峭，被称作“鸭型曲线”。

来源：能源研究俱乐部2019-04-11

此外，除电力辅助服务补偿外，我国还未出台类似美国加州《自发电激励方案》（sgip）和德国、澳大利亚的分布式储能等直接补贴和激励政策。

来源：中国能源报2019-04-10

以ge和美国南加州爱迪生公司部署的全球首例电池—燃气轮机混合发电系统为例，该系统集成了10兆瓦锂离子电池储能系统和一台lm6000航改燃机，以及相应的控制系统，允许燃气轮机处于旋转备用模式，而无需使用燃料...以ge和美国南加州爱迪生公司部署的全球首例电池—燃气轮机混合发电系统为例，该系统集成了10兆瓦锂离子电池储能系统和一台lm6000航改燃机，以及相应的控制系统，允许燃气轮机处于旋转备用模式，而无需使用燃料

来源：中国能源报2019-04-10

加州民主党众议员bradsherman强调，核能技术转移可能将促使沙特走上发展核武器的道路。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-04-10

美国加州自发电激励计划（sgip）、德国户用储能补贴、韩国额外可再生能源证书（recs）奖励等补贴政策，都对这些国家储能产业的崛起，起到了长风挂帆的助推作用。

来源：GE2019-04-09

以ge和美国南加州爱迪生公司部署的全球首例电池—燃气轮机混合发电系统为例，该系统集成了10兆瓦锂离子电池储能系统和一台lm6000航改燃机，以及相应的控制系统，允许燃气轮机处于旋转备用模式，而无需使用燃料

来源：北极星储能网整理2019-04-09

vycon，美国飞轮储能企业，总部位于美国加州南部的航空航天工业中心，亚洲总部位于中国沈阳工业城，产品广泛应用于数据中心、轨道交通、航空航天等领域，国内北京电信数据中心、东莞华为数据中心都有实际应用案例

来源：ERR能研微讯团队2019-04-09

例如，夏威夷设定了“到2045年100%”的目标，加州也以同样的目标紧随其后。华盛顿特区和密歇根最近也在考虑100%的目标。...在西海岸，政府首次为加州海岸的海上风能开发打开了大门。在州一级，几个东海岸州的立法机构正在努力促进海上风能的发展，并制定了专门针对海上风能的目标。

来源：美通社2019-04-09

加州能源委员会副会长杰尼亚-斯科特(janeaa. scott)说：“加州致力于开发强大的加氢站网络，为零排放燃料电池电动汽车的部署提供支持。...在获得这轮投资之前，firstelement fuel已在加州能源委员会、丰田、本田以及南海岸和湾区空气质量管理区的资助下，扩大了其加州true zero网络，该网络目前已成为全球最大的零售加氢站网络。

来源：中国储能网2019-04-09

金融服务商麦格理公司日前宣布,已完成一个容量为97 mwh电池储能系统的债务融资,这是南加州爱迪生公司拥有的63mw/ 340mwh电池储能项目的第三阶段。这个电池储能项目正在89个站点安装部署。

来源：北京日报2019-04-07

但实际上，这样的做法在国际上是有先例的，美国加州就曾率先立法对机动车实施污染控制，取得了很好的效果。

来源：霍尼韦尔2019-04-04

霍尼韦尔对这种技术的开发可以回溯到上世纪80年代，由于美国加州圣华金河谷地区要求锅炉燃烧的氮氧化物排放量不超过20mg/m3(毫克每标准立方米），霍尼韦尔开发了喷嘴混合低氮燃烧方案。

来源：中国储能网2019-04-04

特斯拉公司还获得了加州公用事业公司pg＆e公司一份规模更大的182.5mw/ 730mwh电池储能系统合同，该系统将取代天然气峰值发电厂，并将节省更多成本。