来源：电池中国网2019-01-21

值得注意的是，亿纬锂能2018年在新能源客车市场的装机量达到1.10gwh，同比增长了432.76%，跃居第3。前10家企业中的微宏动力、芜湖天弋能源也有不同程度的增长。

来源：电池中国网2019-01-21

对比2017年排名可以看出，宁德时代、松下、比亚迪前三甲地位无可撼动，且领先优势进一步巩固；力神电池、亿纬锂能将是新面孔，而沃特玛、北京国能则跌落榜单。...那么，我们可以预测2018年全球动力电池装机量前10排名为：宁德时代、松下、比亚迪名列前三，lg化学、三星sdi、国轩高科、孚能科技、天津力神、比克电池和亿纬锂能分别名列第四至第十。

来源：高工锂电2019-01-21

从动力电池配套数量来看，东风海博（10款）、宁德时代(9款)、国轩高科/比亚迪（8款）、亿纬锂能(4款)配套车型数量排名前列。...其中，宁德时代(31款)、国轩高科（20款）、比亚迪(15款)、东风海博（10款）、威睿电动(7款)、江淮华霆电池（5款）、亿纬锂能/力神电池/星恒电源(4款)配套车型数量排名前列。

来源：墨柯观锂2019-01-21

2018年全年总装机量超过1gwh还有国轩高科、天津力神、孚能科技、比克、亿纬锂能这5家厂商，占比均在2%-6%之间，合计装机超过10gwh，合计占比17.87%。

来源：起点锂电大数据2019-01-17

亿纬锂能：净利5.36-5.85亿元2018年亿纬锂能预计实现净利润5.36亿元-5.85亿元，同比增长33%至45%。

来源：高工锂电2019-01-16

根据亿纬锂能内部人士介绍，亿纬锂能的软包生产车间的厂房设计等，不仅参考了国外多家先进软包电池企业的经验，也是与国际团队联合落实、投建。

来源：当代商报2019-01-15

以年度数据来看，国轩高科、力神、孚能科技、比克、亿纬锂能、北京国能分别位居第三到第八位，市占率分别为5.4%、3.7%、3.4%、3.1%、2.3%和1.4%。...从月度装机量数据来看，2018年度，国轩高科、亿纬锂能、孚能科技、力神均在单月进入过前三的位置，抢到过第三名。凶猛扩产加速洗牌激烈竞争的一个具体表现，就是产能大扩张。

来源：北极星储能网2019-01-15

截止目前，浩能科技客户包括宁德时代、atl、lg化学、三星、比亚迪、力神、力信、银隆、亿纬锂能、比克电池、多氟多新能源、骆驼新能源等国内外知名电池企业，并受益于上述大型电池企业产能扩充而实现设备订单持续增长

来源：高工锂电网2019-01-14

宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技、比克电池、亿纬锂能、国能电池、中航锂电、卡耐新能源等装机电量排名前十的企业都有自建pack，占据了当前动力电池市场的最大份额。

来源：高工锂电2019-01-11

高工产研锂电研究所（ggii）统计数据显示，2018年动力电池装机总电量约56.98gwh，排名top10的企业依次为宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技、比克电池、亿纬锂能、国能电池、中航锂电及卡耐新能源

来源：新材料在线2019-01-10

亿纬锂能项目部总监邓昊昆日前在一场动力电池会议上表示，目前亿纬锂能的产能总共有11gwh，未来会进行扩产，这是基于对软包市场的预判。

来源：电源技术杂志2019-01-10

国内只有亿纬锂能、国营752厂、武汉力兴等公司少数单位研发生产。中国电科十八所率先开发出了比能量最高的锂氟化碳等新体系原电池，比能量达到700wh/kg，填补了国内空白。

来源：盖世大V说2019-01-09

图1 动力电池装机量（1-10月gwh）从目前来看，从2018年1-10月的安装量排序来看，国内第二梯队的动力电池厂家候选者包括国轩高科、孚能科技、力神、比克电池、亿纬锂能、万向和鹏辉能源。

来源：起点锂电大数据2019-01-09

此次，2018年专用车电池装机量top20企业，分别是宁德时代、国轩高科、江苏智航、星恒电源、国能电池、中航锂电、哈光宇、天劲股份、桑顿、比亚迪、力神、鹏辉、亿纬锂能、中信国安、亿鹏、比克、金阳光、安驰

来源：材料科学与工程技术2019-01-08

万元成立锂离子电池新材料公司星源材质：拟募资4.8亿元用于年产36000万平米湿法涂覆隔膜项目天赐材料：拟2亿美元向澳公司采购锂矿石成飞集成：合资1.3亿元，与德国大陆集团共谋低压电池系统新宙邦：联手亿纬锂能

来源：高工锂电2019-01-08

包括力神电池、亿纬锂能、远东福斯特、比克电池、鹏辉能源、猛狮科技、天鹏电源、天臣新能源、海四达电源等大批圆柱电池企业都宣布将投产21700电池。

来源：起点锂电大数据2019-01-08

今年以来，亿纬锂能将重心聚焦于国际新能源乘用车领域，积极开拓乘用车市场，8月2日，亿纬锂能与戴姆勒达成了合作，将为对方供应三元软包电池，随着乘用车领域打开局面，预计亿纬锂能的市场份额将进一步提升。

来源：中国能源报2019-01-07

亿纬锂能2018年前三季度毛利率23.57%，同比下滑7.73%；国轩高科2018年第三季度毛利率为32.08%，环比下降2.24%，同比下降5.92%。

来源：安信电新2019-01-07

从单月电池装机情况来看，catl、比亚迪基本稳定在前二；国轩高科、亿纬锂能、孚能科技、力神均在单月进入过前三的位置。全年累计来看，国轩高科、力神、孚能科技、比克、亿纬锂能分列3-7位。

来源：高工锂电2019-01-07

无独有偶，8月初，亿纬锂能发布公告称，公司与戴姆勒签订《供货协议》，将为戴姆勒供应三元软包动力电池，敲定了亿纬锂能软包动力电池投产后的第一个国际采购订单。