北极星
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      刘科院士:很多经济学家都搞错了 碳达峰碳中和不是他们理解的样子……

      来源:中国企业报2021-09-13

      原来的供需关系是非常稳定的,因为工业上用到的钴、镍这些的量非常有限。现在突然来了这么多造车新势力,供需关系就变了。...我列出来,每辆车需要铜53.2公斤,锂8.9公斤,镍39.9公斤,锰24.5公斤,钴13.3公斤,石墨66.3公斤,稀土0.5公斤,其他0.3公斤。

      来源:电池联盟2021-09-09

      同时,烧结温度过高也将导致锂镍混排现象,造成锂离子的扩散能力下降、比容量下降。通常来讲,每1gwh高镍三元电池约需要787.5吨氢氧化锂。

      来源:微锂电2021-09-09

      磷酸铁锂电池虽然能量密度低,但由于不含钴和镍,所以成本更低,也更安全。lges在磷酸铁锂电池方面涉足的并不早,去年年底才开始在其韩国大田的实验室研发磷酸铁锂电池技术。

      来源:中国能源报2021-09-08

      现在不少动力电池企业都在海外布局原材料矿产,但锂、钴、镍等上游资源仍有超过80%无法完全自给,对海外原材料的掌控能力有限。”上述分析师指出。...连特斯拉这样的龙头企业在面临缺镍风险时,都不敢贸然扩产,国内动力电池企业却在盲目扩产。”目前,我国储能行业有20多种主流技术,其中动力电池技术路径主要集中在三元锂和磷酸铁锂上。

      铝灰渣资源化 助力铝工业生态现代化

      来源:《环境》杂志2021-09-07

      从技术创新角度来看,该项目针对所处理的垃圾焚烧飞灰、铝型材铝灰渣、铬镍铝泥和酸碱废液特点,采用了新的氧化剂和络合剂,特定的沉淀微粒聚集结构转型除杂,去除废物水溶性盐和重金属元素、氧化二噁英和水溶性有机物

      11家千亿锂电上市企业扩产狂奔

      来源:起点锂电大数据2021-09-07

      锂/钴/镍等资源:赣锋锂业、天齐锂业、盐湖股份、洛阳钼业、华友钴业动力电池产能加速扩张的同时,推动着上游原料特别是锂、钴、镍等金属成为重要战略资源,手握优质资源的材料企业具备先发优势,将获得极大的发展空间

      典型案例丨中国有色集团下属大冶有色公司环境污染严重 风险隐患突出

      来源:生态环境部2021-09-07

      在线监测数据显示,2019年以来,冶炼厂制酸尾气二氧化硫小时浓度均值超过《铜、镍、钴工业污染物排放标准》排放限值达2161次。...对污酸车间厂区外排雨水采样监测发现,砷、铅、镉浓度分别为17.3毫克/升、9.92毫克/升、0.912毫克/升,超《铜、镍、钴工业污染物排放标准》排放限值的33.6倍、18.84倍、8.12倍。

      来源:盖世汽车社区2021-09-07

      sk innovation抓住了扩大镍钴锰电池供应的机遇,并随着中国电动汽车电池市场的扩大,其电池内含镍的比例也随之增加。...sk innovation向小鹏汽车供应的电池含镍量高达80%。电池镍含量越高,电动汽车行驶里程越长,因此,电池行业研发高镍电池制造技术的竞争非常激烈。

      来源:电池中国2021-09-06

      以废旧动力电池为例,综合利用其中的锂、镍、钴、铜等资源,可以做到每千瓦时0.19吨的减碳效果,因此加强关键材料的再生利用,是助力全产业链深度脱碳的基础保障。

      来源:高工锂电2021-09-06

      当前钠离子电池按正极材料主要分为三类,一是钒基聚阴离子正极材料,可以实现万次以上的循环;二是普鲁士白类正极材料,其电压和容量跟磷酸铁锂非常接近,也是很多企业的选择;三是层状氧化物正极材料,代表企业英国faradion开发的含镍氧化物

      来源:电池中国2021-09-06

      针对此问题,辛国斌建议,要发挥部级联席会议制度优势,统筹加快新能源汽车发展系列政策举措,保持相关支持政策连续稳定有效衔接,进一步提高锂、钴、镍等关键资源和材料的保障体系。...国家工业和信息化部副部长辛国斌在第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)上指出,除此之外,随着新能源汽车产业规模持续扩大,产业发展还面临锂、钴、镍矿等上涨压力,需要进一步提高锂、钴、镍等关键材料的保障体系

      来源:哈电集团2021-09-03

      在蒸汽发生器设备制造上,哈电集团重装公司坚持创新和自主研发,重点突破了管板镍基合金堆焊、主环缝焊接、管板深孔加工、管子压痕预防技术、水平支承连接板焊接及防变形技术、接管与安全端焊接等关键技术;实现了管板镍基合金堆焊层热后探伤一次合格

      来源:环保小蜜蜂2021-09-02

      粉体等投料岗位未戴防尘口罩;5、快速开关阀门;6、分层釜、槽底阀分层后未关;7、分层釜、槽分水阀开太大,造成水中夹油排入污水池或排水时间过长忘记关阀而跑料;8、高温釜、塔内放入空气;9、提取催化剂(如钯碳、活性镍等

      从实验室到落地 无钴电池能走多远?

      来源:NE时代2021-08-31

      比“无钴”更加激进的技术路线,是宁德时代21c实验室提出来的“无钴无镍”电池,不同于现有的nca、ncm和lfp电池,完全去掉“镍”和“钴”的锂电池。...从少钴到无钴,再到无钴无镍,每一步注定会艰难前行,但是谁走出第一步可能就是这个行业的风向标。

      为什么你的厌氧反应器会出现泡沫、化学沉淀等不良现象?

      来源:污水处理2021-08-31

      有时需补充某些必需的特殊营养元素,甲烷菌对硫化物和磷有专性需要,而铁、镍、锌、钴、钼等对甲烷菌有激活作用。...还要根据具体情况,补充某些必需的特殊营养元素,比如硫化物、铁、镍、锌、钴、钼等。在厌氧处理时提供氮源,除了满足合成菌体之外,还有利于提高反应器的缓冲能力。

      来源:中国汽车报2021-08-30

      “随着新能源汽车补贴退坡直至取消,减少资源依赖,减少锂电池中钴和镍的含量甚至完全不使用钴和镍,从而减低动力电池成本,增强市场竞争力成为企业考虑的头等大事。...不过,由于需要使用钴、镍等金属材料,导致它的成本高于磷酸铁锂电池。

      来源:中国汽车报2021-08-30

      从目前行业的整体状况来看,特斯拉、大众和奔驰等主流车企“高镍+磷酸铁锂”的电池布局逐渐清晰,不同正极材料对应不同车型和产品,预计未来两种技术路线将长期共存。...“高镍+磷酸铁锂”长期共存 未来应关注颠覆性电池技术根据动力电池创新联盟的统计,今年1~7月,我国三元锂电池装机量累计35.6gwh,占总装车量55.8%,同比累计增长124.3%;磷酸铁锂电池装车量累计

      来源:人大生态金融2021-08-30

      “碳票”推出当天,福建通海镍业科技有限公司便以4万元的价格购买了其中1张“碳票”,买下了2723吨碳减排量。

      来源:大城小E2021-08-30

      宝安区环境监测站(以下简称宝安监测站)作出的监测报告显示,金属公司含镍车间排放口外排的废水中,总镍浓度为6.28毫克/升(标准为0.5毫克/升,超标11.56倍),监测报告显示,金属公司总排口外排的废水中

      污泥基生物炭的制备技术及环境应用与研究热点

      来源:净水万事屋2021-08-30

      此外,该研究进一步指出,污泥基生物炭的添加有效地抑制了砷、铅、镍和镉等重金属在大蒜中的富集。