来源：汽车之家2019-12-30

随着最近几年全球主流车企向纯电动、混动技术上的聚焦，以及通用自身境遇的转变，其在氢燃料电池汽车领域更是出现了断层，旗下氢燃料电池汽车的商业化进程也几次中断。...在并不遥远的未来，氢燃料电池汽车市场能否复制此前纯电动及混合动力汽车市场的“辉煌”？中国车企是否能够实现对先发车企的逆袭？通过一系列主流车企的战略路径，我们能够看出一些端倪。

来源：星沙时报2019-12-30

未来福田智蓝新能源将以纯电动物流车为主线，定位城市配送和末端物流，聚焦轻卡、van、小型物流车，到2025年实现销量20万辆，成为中国新能源商用车第一品牌。...此次相约北京系列赛事中，北汽集团将携乘用车、商用车两大体系的纯电动和氢燃料电池等绿色整车产品，与华夏出行、福田智程两大出行品牌，以汽车“新四化”全新成果，统筹布局、全场景覆盖，充分展现了国典品质的风姿。

来源：汽车之家2019-12-27

以广汽新能源第二代gep纯电平台为例，与以往的传统“油改电”平台相比，纯电动平台在空间利用率、车身轻量化等方面做的更好。...在这些合作中，外资品牌可以较快速掌握纯电动领域相关上下游供应体系，更好的把控中国消费者需求；而中国品牌则能开拓更多的商业模式，进一步拓宽在新能源技术领域的积累，提升品牌竞争力，实属双赢。

来源：盈峰中联2019-12-27

▲嘉宾参观盈峰中联-比亚迪全系列新能源环卫装备▲嘉宾参观盈峰中联环境展示中心领导一行共同参观了纯电动路面养护车、纯电动洗扫车、纯电动清洗车的精彩演示，更加直观的认知和感受了新能源环卫产品的综合性能及技术亮点

来源：电池中国2019-12-27

2019年年初，韩国现代正式发布了 kona ev 纯电动suv，将采用lg化学生产的ncm 811软包电池，双方达成协议将在年内投入市场。

来源：北极星氢能网（独家）2019-12-27

其中，插电式混合动力乘用车6款、纯电动商用车224款、插电式混合动力商用车11款、燃料电池商用车17款。查看详情再添一座！

来源：充电桩视界2019-12-27

随着后续纯电动新车面市，主力都是设计在120-150kw，按照400v来看的话是300-350a。

来源：直播六安2019-12-27

技术人员介绍传统的车辆基本上都是采用化石能源、混合动力、纯电动力，在运行过程中或者生产制造和回收的过程中，都有碳的排放存在。此次投放的氢能源公交车最大的优点就是实现了零排放。

来源：北京商报2019-12-27

2018年，北京纯电动乘用车销量为7.21万辆，同比增长30%；今年上半年，北京纯电动乘用车销量为5.11万辆，同比增长163.61%。对于新能源汽车的推广而言，充电设施的建设至关重要。

来源：北极星氢能网2019-12-26

纯电动乘用车补贴额度比2018年减少一半，力争至2020年底前退坡到位。值得注意的是，燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布。

来源：中国电动汽车百人会2019-12-26

2025年左右纯电动乘用车综合成本可能小于燃油车（有的车厂会提前）；2030年，500公里纯电动乘用车综合成本将可能小于100公里纯电里程插电混合动力；2035年纯电动乘用车将成为全部新销售乘用车的主流

来源：高工氢燃料电池2019-12-26

3、燃料电池汽车成本高、加氢难，况且已经有纯电动了，为什么要发展？欧阳明高：我们要给氢能燃料电池汽车定位。什么情境下它有优势呢？...燃料电池有百分之四五十是废热，这个在南方就不好用了，在北方可以用来取暖，相比于纯电动在北方还得用电来供暖，驱动与供暖双重压力下掉电严重，所以燃料电池在这些地方是有竞争力的。

来源：中国储能网2019-12-26

确实就是，这两种技术路线将来是并存的，但是它的发展阶段是有差异，纯电动这块现在已经到了大规模产业化的阶段，技术经济成熟度已经达到了这个水平，而氢燃料电池还有很多技术需要进一步突破。

来源：汽车之家2019-12-25

此外，比亚迪也投入了纯电动单层及双层大巴，在繁忙的维多利亚站、滑铁卢站、伦敦桥站等多条线路上投入运营。

来源：崔东树2019-12-25

11月乘用车装机总电量中三元锂占比保持高位，11月纯电动达到91%.是三元锂。11月的插混达到100%是三元电池。19年2季度磷酸铁锂需求处高位，近期持续下降，补贴退坡对三元趋势暂时有一定影响。

来源：高工氢燃料电池2019-12-25

清华大学车辆与运载学院李建秋教授表示，虽然目前纯电动乘用车发展速度较快，但从使用角度来看，一方面，对于能耗大的车辆，需要车载储能多的车辆，燃料电池汽车有优势；另一方面，纯电动在北方寒冷地区劣势明显，驱动和供暖会使电量下降明显

来源：中国能源报2019-12-25

11月，奔驰、福特、雷克斯、丰田、本田等传统车企纷纷推出首款纯电动suv，直接选择了造车新势力的主打车型。长安、北汽、海马等自主品牌也纷纷表示，2025年停售传统燃油车。

来源：电缆网2019-12-24

7月4日，南京金龙客车决定召回2014年12月1日至2015年12月2日生产的部分njl6118型纯电动城市客车，共计25辆。...因动力电池问题召回6217辆涉3家车企：蔚来汽车召回4803辆es8、南京金龙客车召回25辆njl6118型纯电动城市客车和北汽新能源汽车召回1389威旺407ev系列电动厢式运输车。

来源：观研天下2019-12-24

纯电动乘用车、商用车中三元电池配套占比分别约71%、17%，磷酸铁锂电池配套占比分别约23%、78%；插电式混合动力汽车中三元、磷酸铁锂电池配套占比分别约53%、33%。

来源：新浪汽车2019-12-24

针对新能源汽车市场，崔东树分析了目前的市场走势，在动力路线上，他认为纯电动始终是核心路线，氢能源在乘用车没有任何机会。崔东树预计，2020年我国新能源汽车市场将出现26%的正向增长。...而在新能源汽车市场，崔东树分析了目前的市场走势，在动力路线上，他认为纯电动始终是核心路线，氢能源在乘用车没有任何机会。崔东树预计，2020年我国新能源汽车市场将出现26%的正向增长。