来源：中国科技网·科技日报2018-12-14

据悉，底特律汽车公司是一家极具盛名且历史悠久的汽车生产企业，致力于研发和生产优质高性能纯电动汽车。不仅在英国设有研发中心和生产基地，同时也在中国设有研发机构。

来源：第1电动2018-12-13

近期，江淮召回4248辆iev5纯电动汽车；以及北京汽车与江南汽车11底宣布召回安全隐患新能源汽车8.3万辆等等，相信这不是个案，只是开始，估计其它国内企业也是心悬一线，自己车辆的品质，只有自己清楚。

来源：起点锂电大数据2018-12-13

网友在投资者互动平台上留言，询问此次江淮召回的iev5纯电动汽车搭载的是不是国轩高科的电池？12月10日，国轩高科通过投资者关系互动平台否认江淮iev5纯电动汽车搭载的是自家的电池。...12月7日，市场监督总局官网发布召回公告《安徽江淮汽车集团股份有限公司召回部分江淮iev5纯电动汽车》。

来源：雅斯顿2018-12-13

以北上广深这四座国内纯电动汽车最重要的销售市场为例，除了比亚迪总部所在地深圳以外，宁德时代与其他三座城市当地强势整车企业皆实现了深度合作。

来源：腾讯科技2018-12-12

据外媒报道，当地时间12月11日，德国豪华车制造商戴姆勒表示，随着该公司准备批量生产插电式混合动力车以及纯电动汽车，计划到2030年购买价值逾200亿欧元（227.5亿美元）的动力电池。

来源：电池中国网2018-12-12

数据来源：动力电池应用分会研究部在动力类型方面，2018年11月，纯电动汽车配套的动力电池装机量约8.38gwh,环比增长52.71%；插电式混合动力汽车配套的动力电池装机量约0.53gwh，环比增长21.8%

来源：中国能源报2018-12-12

公安部交通管理局数据显示，截至2018年9月，中国新能源汽车保有量已达221万辆，其中纯电动汽车178万辆，新能源货车25.4万辆。

来源：亿欧网2018-12-11

第二十一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，纯电动汽车车型共255种，北汽、广汽本田、海马汽车等多家车企均有车型上榜。

来源：起点锂电大数据2018-12-11

12月7日，市场监督总局官网发布召回公告《安徽江淮汽车集团股份有限公司召回部分江淮iev5纯电动汽车》。...12月10日，国轩高科通过投资者关系互动平台否认江淮iev5纯电动汽车搭载的是自家的电池。

来源：北极星大气网2018-12-10

2018年起新增及更新的公交车100％推广使用纯电动车或氢燃料电池车；2019年年底完成全市公交车全部使用纯电动汽车或氢燃料电池汽车；推进公共服务领域汽车新能源化，2018年起，全市新增或更新的出租车全部使用新能源汽车

来源：史晨星2018-12-10

23.使用场景：短途纯电动、中途混动、长途燃料电池，安全不是问题综合比较，我们认为纯电动汽车适合短途，混合动力汽车适合中途，燃料电池汽车适合长途。

来源：高工锂电2018-12-10

其中53%为纯电动汽车(bev)，而47%为插电式混合动力汽车。回顾其布局路径，2016年，宁德时代就在美国设立了销售办事处。

来源：光储充一体化电站2018-12-10

对新能源汽车(纯电动汽车、燃料电池汽车)按照中央与地方1:0.5比例安排市级补助，相关技术要求参照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》执行。

来源：中国电动汽车网2018-12-10

日前，安徽江淮汽车集团股份有限公司召回2015年1月27日至2015年12月28日生产的部分江淮iev5纯电动汽车，共计4248辆。...缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年12月8日起，召回2015年1月27日至2015年12月28日生产的部分江淮iev5纯电动汽车

来源：犀牛之星2018-12-10

目前，经过20多年的积累与发展，长城华冠已经成长为一家具备纯电动汽车量产能力集汽车设计、研发、生产、销售为一体的汽车公司。

来源：电池中国网2018-12-10

尽管上级主管部门对燃料电池汽车重视有加，但燃料电池汽车的热度却无法和纯电动汽车相提并论。尤其是乘用车领域，除了2016年有一款燃料电池乘用车登上目录之外，燃料电池乘用车的表现乏善可陈。

来源：搜狐汽车2018-12-07

相比于传统燃油汽车的发动机的核心地位，纯电动汽车的技术重点是以电池为中心代表的三电系统。...随着新能源汽车行业日益发展，越来越多的消费者都已经了解并且接受了新能源汽车，拿纯电动汽车来说，不同于传统燃油汽车的全部构造也激起了一大批新兴的造车势力，毕竟在这个全新的领域没有限制、没有划分，只不过不同造车企业所拥有的能力也是不同的

来源：搜狐汽车2018-12-07

⑤电池所有权问题：目前纯电动汽车的新能源补贴与电池密切相关，采取“一车一电”的模式。...这些都是可以解决的困难，而且换电服务还能充分利用电池的使用寿命，集中管理也能降低用户的使用成本，提高纯电动汽车的保值率。

来源：车业杂谈2018-12-07

（来源：微信公众号“车业杂谈” id：qichezhoulei 作者：刘阆）究其原因，或许还是纯电动汽车续航里程的提升、新能源车型的补贴以及更低的用车成本吸引了消费者的目光。

来源：北极星电力网2018-12-07

新增或更新的公交车、巡游出租车、网约出租车全部使用纯电动汽车；全市由政府财政采购的政府机关、事业单位等领域新增车辆必须使用纯电动汽车（特殊用途车辆除外）；全市国有企业新增车辆必须使用纯电动汽车（特殊用途车辆除外