来源：ind4汽车人2017-06-22

不能仅就一个方面去谈电池的整体性能经常可以在网上看到这样的新闻，xx公司最新研制的电池单体质量比能量已达到500wh/kg，续航xxx公里，完败特斯拉，xx新型石墨烯电池循环寿命达3500次xx汽车电池系统只用充电

来源：中国矿业报2017-06-21

石墨烯是天然石墨深加工产品之一，由于石墨烯的特性优于石墨，故石墨烯具有新材料之王美称。...近年来，部分地区陆陆续续发现了石墨资源，计划打造石墨烯产业园。石墨烯分为两种，石墨烯薄膜和石墨烯粉体。而石墨烯薄膜通过cvd法制备，其原料不是天然石墨，且产业化还需一定的时间。

来源：中国能源报2017-06-21

中国正大踏步地走在能量密度提升的前沿阵地，各种电池技术路线推陈出新，比如石墨烯、锂空气电池、超级电容等的报道不时见诸报端。

来源：节能内参2017-06-20

石墨烯电池技术前沿盘点 这次不炒作什么问题导致没有真正的石墨烯电池问世？...目前石墨烯材料的比表面积（200～1200m2/g）与理论预测值还有较大的差距，如何调控石墨烯的织构，使石墨烯表面可以完全被电解质溶液所浸润，是目前的重要课题。

来源：新华社2017-06-20

石墨烯产业如何发展？石墨烯应用前景如何？石墨及石墨烯资源大省黑龙江如何发挥资源优势，抢抓市场机遇在6月16日召开的石墨烯应用高峰论坛上，与会专家、学者给出了答案。

来源：北极星风力发电网2017-06-19

至目前为止，航天万源已累积超过15年的自主研发生産历史，拥有自主研发电励磁直驱无齿轮风机、石墨烯储能电池及电力管理系统等多项新能源节能环保业务，所有业务均已成功产业化。...万源国际重点发展风机设备制造、风场开发、分布式能源、风光储一体化、石墨烯储能以及电动汽车动力系统等国家重点支持之业务。航天万源拥有横跨整个风电产业链的设备研发、生产、风场设计、建设及营运能力。

来源：工信部2017-06-19

66012138电子邮箱：xcl@miit.gov.cn附件：重点新材料首批次应用示范指导目录(2017年版)原材料工业司2017年6月16日此次公告中的新材料涉及到了新能源汽车、燃料电池、正负极材料、石墨烯等

来源：高工锂电2017-06-19

但是，仔细分析华人过去数十年在锂电或者电池领域所发表的sci论文就会发现，绝大部分论文都是关于纳米锂电(包括石墨烯)、磷酸铁锂这几个热门领域，这也就是圈内通常所说的sci论文灌水，而甚少涉及锂电领域关键性或者深层次问题

来源：北极星储能网2017-06-16

去年7月，东旭光电在钓鱼台国宾馆发布全球首款石墨烯基锂离子电池，并将总投资16.5亿元人民币的石墨烯基锂离子电池项目落地江苏泰州。...亿华通此次定向发行之所以引入东旭，主要是由于东旭光电近年来在石墨烯、石墨烯基锂离子电池乃至新能源汽车领域的持续布局，在国内新能源汽车产业中占据了非常重要的地位，新能源汽车产业已经成为东旭光电未来战略发展的重要方向

来源：北极星储能网2017-06-15

而且由于加了碳(石墨烯)，阻止了负极硫酸盐化现象，改善了电池失效。铅碳电池作为铅酸蓄电池领域最先进的技术，也是国际新能源储能行业的发展重点，具有非常广阔的应用前景。

来源：电池中国网2017-06-15

上海增华投资年产1.5gwh石墨烯锂电项目2月20日，上海增华电子科技有限公司与青海省柴达木循环经济试验区成功签订年产1.5gwh石墨烯锂电项目协议。

来源：中国网2017-06-14

江阴嘉润石墨烯光催化技术有限公司副总经理谭成钢表示：他们的技术有5大创新优势：材料的先进性和创造性：利用了具有量子尺寸效应材料、二维结构的石墨烯材料以及日光/红外敏化材料;结构的先进性和创造性：指的是可见光催化体系结构的先进性

来源：电子发烧友网2017-06-14

导电剂展望分析认为，目前碳纳米管和石墨烯均可做成导电浆料，价格比普通炭黑sp贵很多。炭黑是非常成熟的导电剂，价格比较稳定。...cnt和石墨烯未来随着规模化效应的提高，其价格下降空间相对较大，未来应用前景客观。相关阅读：剖析五大导电剂材料 导电炭黑占主流

来源：科技创新与应用2017-06-14

相关阅读：石墨烯电池技术前沿盘点 这次不炒作石墨电极涨价成因及趋势探析石墨烯：中国正在失去战略机遇

来源：高工锂电技术与应用2017-06-13

测试得到装置的面积电容约为22fcm-2，超过了基于活性炭和单壁碳纳米管的对称固态超级电容器，和石墨烯基对称固态超级电容器相当。

来源：江苏科技信息2017-06-13

基于这种情况，加利福尼亚大学洛杉矶分校的团队制备了一种石墨烯气溶胶，并用一种简单的方法将石墨烯气溶胶转换成溶剂化的石墨烯三维多孔架构，大大提升了锂离子交换和导电性。

来源：宁波网2017-06-13

2013年起，宁波材料所动力锂电池工程实验室开始金属空气电池研究，研究团队在石墨烯复合催化剂、新结构空气阴极、金属阳极合金化、单电池制备工艺等多方面取得了一系列进展，其中采用石墨烯复合锰基氧化物催化剂以及新型石墨烯基高效空气阴极将单体电池功率密度了提高

来源：锂电世界2017-06-12

2016年以来，为满足欧美高端整车技术要求以及国内整车量产配套需求，公司通过对新的材料新工艺的研究，不断优化电池尺寸设计和配方设计，引入石墨烯等新型导电剂，将电池容量提升了20%。

来源：中国科学院2017-06-09

自2013年，中国科学院宁波材料技术与工程研究所动力锂电池工程实验室部署了金属空气电池研究，研究团队在石墨烯复合催化剂、新结构空气阴极、金属阳极合金化、单电池制备工艺等多方面取得了一系列进展，其中采用石墨烯复合锰基氧化物催化剂以及新型石墨烯基高效空气阴极将单体电池功率密度提高了

来源：电子发烧友2017-06-09

上海理工大学团队经过5年实验室研发后，在石墨烯功能型平台上完成中试，终于攻克难题，让这套工艺技术进入了工厂。相关阅读：石墨烯：中国正在失去战略机遇中国石墨烯应用及未来趋势展望