来源：中国能源报2020-05-26

其中，涉足氢能和燃料电池领域的大型企业少，前期投入不多，造成技术积累不足和人才缺口较大。三是任何新产品的开发与推广，都离不开逐步上量的示范验证过程。...积极推进氢能及燃料电池领域标准的制修订，实现氢能产业标准体系建设，带动技术转化与产业发展;逐步完善氢能法规体系建设，推动出台一些地方性法规和政策，支持氢能产业发展;明确氢能产业主管部门，建立完善的氢能基础设施审批

来源：每日汽车2020-05-26

在此之前，现代汽车集团只使用lg 化学和sk创新提供的电池，如果未来使用三星sdi的产品，它可以帮助后者提高车载电池领域的市场份额。

来源：中国能源报2020-05-25

为铅蓄电池企业走循环发展之路指明了方向；2019年1月，生态环境部、发改委、工信部、公安部、司法部等9部门联合发布了《废旧铅蓄电池污染防治行动指南》，将生产者责任延伸制度以及废旧铅蓄电池收集许可制度纳入了法律调整范畴，并重拳打击废旧铅蓄电池领域的违法活动

来源：闪电新闻2020-05-25

中科院大连化物所、中车四方、中国重汽、东岳集团、中通客车等创新资源，积极创建国家燃料电池技术创新中心，搭建起以企业为主体、以市场为导向、政产学研深度融合的燃料电池核心技术科研和成果转化平台，促进全球燃料电池领域创新力量整合和高端人才集聚

来源：电池中国网2020-05-25

值得注意的是，随着疫情得到有效防控，新能源汽车及动力电池领域很多重磅事件正陆续浮出水面。

来源：高工锂电2020-05-25

northvolt已经和大众达成了战略合作关系，这为其与其它主机厂在动力电池领域达成合作奠定了基础。...从全球产业竞争的发展趋势来看，欧洲将会成为动力电池领域继中国之后最大的竞争市场。而这种竞争，将会和前几年的中国一样，在国家战略、供给保障、产业链协作、市场博弈等多个维度展开。

来源：中国汽车工业信息网2020-05-21

４.国外企业在“无钴电池”领域加强渗透虽然目前的无钴研发方向有众多不确定性，但在降本的大背景下，少钴乃至无钴已经是国内外不少电池企业都在进行的一个研发方向。

来源：高工锂电网2020-05-21

三则是特斯拉在电池领域一系列动作的刺激，包括自己生产电池，以及与包括宁德时代的产品开发合作。此次业绩说明会上，梅田称，松下和特斯拉将“在本财年内努力改善材料和技术”。...与此同时，特斯拉在电池领域的一系列动作，最近，其公布了大规模生产其电池的计划，同时还传闻与宁德时代共同开发下一代无钴电池。如今，松下态度的转变，是否会让其与特斯拉重回甜蜜，目前来看，还待进一步观察。

来源：每日汽车观察2020-05-21

01 动力电池产业确实到了变革期最早动力电池领域当仁不让的王者就是磷酸铁锂电池，直到2012年国家对电池能量密度提出了明确指标，能量密度更高的三元锂电池开始逆袭。

来源：电池联盟2020-05-20

2019年，在国轩高科第九届科技创新大会上，国轩高科工程研究院院长蔡毅在谈及公司愿景时，笑着说：“2020年，我们一定要打破电池领域万年老三的现状。”...作为国内动力电池领域的“万年老三”，国轩高科也不甘落后，与汽车“枭雄”大众的“朦胧感情”，致使公司股市连续涨停板；昨晚又爆出大料——企业实控人拟转让股权，公司控制权或变更。

来源：新能源Leader2020-05-20

材料的比容量则可以达到190mah/g以上，远高于传统的lco材料，同时三元材料中的co含量大幅降低，使得材料的价格显著降低，同时三元材料相比于lco材料还具有更好的循环寿命，这些优势使得三元材料在动力电池领域迅速站稳了脚跟

来源：清华大学车辆与运载学院2020-05-20

近日，research interfaces发布了锂电池领域全球十大研究者名单，车辆与运载学院欧阳明高院士上榜。...因此两年多来，他们一直在策划、关注和跟进电池领域的发展，每个月都会对最新的电池科学和工程进行一次回顾。为了传播好的研究成果，他们每月审查100多家期刊，评估1000多篇文章。

来源：电车汇2020-05-20

高能量密度电池领域，ski与宁德时代处于绝对优势地位，第5批推荐目录中电池系统能量密度最高的10款车型，其中前3款为ski电池，后7款均为宁德时代电池。

来源：电池联盟2020-05-20

据不完全统计，到目前为止，我国在锂电池领域的新增和计划投资已接近2000亿元。...就产业规模而言，我国锂电池领域目前的新增和计划投资已接近2000亿元；预计2024年全球锂电池累计需求量将超过2亿千瓦时；到2025年，全球锂电池市场规模或将超过1000亿美元。

来源：华东储能领跑者联盟2020-05-20

数据来源：中投产业研究院我国全钒液流电池领域技术和应用一直在积极研究和探索中，已运行项目成效显著。截至2019年6月底，中国电池储能装机1160.8mw，其中，液流电池19.5 mw。

来源：高工锂电2020-05-20

无论是车用动力电池领域还是新兴应用市场，锂电池的配套都在加速走向舞台中央。市场蓝图已经绘就，接下来将是各个电池企业在细分领域的争夺竞演。...目前，参与基站锂电池市场竞争的企业包括中天科技、海四达、双登集团、南都电源、拓邦股份等一批在基站电池领域扎根的老牌企业。同时，头部企业宁德时代、atl、比亚迪、力神也在瞄准储能及基站市场。

来源：高工锂电网2020-05-18

这三项强标中，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》是国内电动汽车用动力电池领域的第一项强制性标准，其在优化电池单体、模组安全要求的同时，重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求。

来源：金华日报2020-05-18

抢占“高地”领跑市场与众多光伏“头部”企业不同，浙江爱旭选择了一条专而精的发展之路——不做上下游产品，瞄准太阳能电池领域，抢占科技“高地”。

来源：大同日报2020-05-18

宁德时代是新能源电池领域的龙头企业,拥有动力电池核心技术,产业竞争力大、辐射力强、影响力广。国网能源在赋能体系和业务协同体系建设,推动综合能源服务业务快速发展等方面有着巨大的优势。

来源：电池中国网2020-05-18

据了解，目前固态电池领域市场参与者众多，车企、电池企业、投资机构、科研机构等在资本、技术、人才三方面进行博弈。随着越来越多的企业加入，固态电池产业化进程不断加速。“固态电池将成为三元电池的颠覆者。”