来源：材料匠2019-02-15

现象：充电后,装入设备中,设备不能工作,电池组的开路电压不变化或变化不大1） 检查电池/电池组是否零电压，高内阻电池；2） 电池组内接电子元件、保护电路有无损坏；3） 检查设备放电电路是否正常。

来源：盖世汽车2019-02-15

尽管一些汽车制造商也开始组装电池组，但欧洲的电池组件产量并不高，目前电动车电池领域主要由中国的宁德时代、韩国lg化学和三星等主导。

来源：cnBeta.COM2019-02-14

但正如中国台湾的行竞科技(xing mobility)公司已表明，它也可用于冷却电动汽车的电池组。行竞科技最近在youtube上发布了一个视频，展示了浸没式冷却技术在其模块化电池系统中的多重优势。

来源：新材料产业2019-02-14

图3 典型锂电储能管理系统架构图为了完成对整个电池柜的智能化管理和控制，电池管理系统一般分3个层级：电芯管理控制层（csc），电池组管理单元（sbmu）和电池能量管理单元（mbmu）。

来源：前瞻网2019-02-14

虽然欧洲一些汽车制造商组装电池组，但欧洲并没有大量生产电动汽车电池。目前电动汽车电池市场由少数公司主导，包括中国的宁德时代和韩国的lg化学和三星。

来源：中国储能网2019-02-14

另一个证明是在2022年，当项目开始实施时，sunrun公司必须控制其数千个电池组，以便在冬季和夏季的指定高峰时段内可靠地释放所需的电量。

来源：上海有色网2019-02-14

新开设的电池部门将负责电池和电池组的制造，并监督旧电池的回收。...这些工厂可以根据需要，适时准备出口电池组。奔驰计划到2022年推出50多款电动汽车，为旗下每款车型推出至少一款电动汽车车型。

来源：高工氢燃料电池2019-02-13

该公司声称，nikola one采用了ev电动动力系统，并具有强大的320kwh超大电池组，据称拥有蓄满后1200英里（1931公里）的续航里程。...更特别的是nikola one使用了涡轮引擎来为电池组供电并充能。nikolaone有1000马力(2000英尺磅)、涡轮驱动，使用氢气做为燃料，是一台以电动为主的大型卡车。

来源：中国能源报2019-02-13

事故车辆在产品设计、日常使用中存在着安全缺陷和隐患，其中，动力电池安全问题突出，由于电池质量、技术和不规范使用等各种原因，引发电池自燃、电池组爆炸、充电时着火等安全事故。...要继续优化电池组技术研究;强化电池循环使用技术研究;提升锂电池性能研究。二是强化电机相关技术攻关。着力加强永磁电机技术研究;提升电机数字化水平。三是加强充电相关技术的研究。

来源：第一电动2019-02-12

meb 平台的电池，只是实现了“多容量”版本：“全新的大众meb电池组将使用嵌入汽车底部的矩形电池组。大众汽车将为这些电池组提供两种不同的容量，低端约48至62千瓦时，高端约80至82千瓦时。

来源：新浪汽车2019-02-12

大众汽车旗下子公司electrify america将在全美100多个充电站安装特斯拉的蓄电池组，以降低电动汽车充电成本。...electrify america将在美国电动汽车拥有率较高的地区，特别是西海岸和东北部地区，安装大部分电池组。

来源：北极星储能网2019-02-12

这项分析估计，在印度，即使在最不有利的情况下，也能抓住25%至40%的总经济机会，即印度进口所有锂离子电池，并将这些电池组装成电池组。...随着印度电池制造能力的成熟和供应链的建立，印度将有机会生产电池和电池组，同时只从矿产丰富的地区进口阴极或其原材料。在这种情况下，印度将获得几乎80%的总经济机会。

来源：42号车库2019-02-12

翻倍的能量密度加上电池组平铺于底盘的工程设计，有机会让未来的纯电动车整备质量显著低于同级别燃油车型，同时安全性又远高于后者。此外，更低的整备质量是实现更低的能耗、更长的续航里程的基础条件。...的百公里加速已经做到了 1.9s，即便是 model s p100d 这一三年前发布的车型，百公里加速也做到了 2.5s，再从电池寿命的角度，即便特斯拉 18650 电池循环次数仅为 600-700 次，但通过增大电池组规格

来源：高工锂电2019-02-11

因此当前检测锂离子电池组检测主要执行qb/t2947.3-2008标准。...今年7月，天津力神与万锂鹿锂电池品牌合作，生产两轮车/三轮车/低速四轮车生产锂电池组。天津力神负责人表示，公司联合高品质的两轮车三轮车等细分市场锂电池领域营销团队，以实现供应链的多元化。

来源：材料牛2019-02-11

（3）宏观系统规模：电池模块和保护结构如何将单个电池的丰富信息集成到模块和电池组的计算模型中，对汽车行业是至关重要的。在实验方面，有许多影响影响（侧面或底部）以及不同的模块设计。

来源：手机中国2019-02-11

此前nikola推出nikola one卡车，采用了ev电动动力系统，并具有强大的320 kwh超大电池组，据称拥有蓄满后1200英里（1931公里）的续航里程。...更特别的是nikola one使用了涡轮引擎来为电池组供电并充能。nikola one有1000马力(2000英尺磅)、涡轮驱动，使用氢气做为燃料，是一台以电动为主的大型卡车。

来源：电池中国网2019-02-11

从电池角度来讲，燃料电池成本中占比最高的是燃料电池组。“要实现氢燃料电池的商业化，降低氢燃料电池的铂催化剂、电解质膜和双极板三个关键部件的成本势在必行。”某业内人士指出。

来源：汽车之家2019-02-03

只可惜，业界顶尖的电池组售价，一般是普通电池组的十倍以上，而花了十倍价格买来的顶级电池组，在电容量、充电速度等任何方面，跟普通电池组是没有区别的。

来源：亿欧网2019-02-03

目前特斯拉现有车型的电池组供应商只有松下，特斯拉是否会选择在中国本寻找替代企业，会不会考虑中国本土的高精度地图提供商等，都是特斯拉在供应链上将面对的问题。化解产能困局产能一直都是特斯拉的死穴。

来源：网上车市2019-02-02

新能源汽车取消了传统汽车的发动机、变速箱和油箱，加入了电动机和电池组，整车电控系统更为复杂，这同样要求过硬的质量。...3.三电系统质量新能源汽车动力系统由电池组、电机与电控三大部分组成，相当于传统汽车的“心脏”——发动机。伴随用户使用的全生命周期，它的正常运转才能保证车辆最基本的行驶需求。