来源：高工锂电2020-02-05

psa集团首席执行官唐唯曾公开表示，必须保护欧洲汽车行业相对于世界其他地区的竞争力，对抗亚洲电池巨头，避免其一直占据市场主导地位。

来源：中证网2020-02-05

这种种迹象都充分说明汽车行业正在经历百年一遇的新能源化变革，而中国目前具备最全面、最核心的新能源汽车产业链以及广阔的市场，因此国内新能源汽车行业在这一变革中，一定会出现全球性的龙头企业。

来源：北京商报2020-02-04

汽车行业分析师张翔表示，从成本角度看，作为中国排名首位的动力电池供应商，宁德时代的电池在国内更具价格优势。

来源：建约车评2020-02-04

二在2019年，当整个汽车产业向智能电动化的道路上转型的时候，在坑中挣扎的马斯克，向外界证明了一点：特斯拉是智能电动汽车行业的“领头羊”。

来源：微锂电2020-02-04

严峻的电网挑战电动汽车行业已经确定了电网容量的某些模式。“龙曲线”是能源需求峰值的名称，这种能源需求峰值发生在工作日早晨员工在工作场所充电以及晚上在家充电时。

来源：道哥说车2020-02-03

华西证券汽车行业首席分析师崔琰表示，特斯拉宣布与宁德时代合作，反映其正在积极通过零部件本土化降本。值得注意的是，目前特斯拉model 3主要采用圆柱形电池，而本次合作的宁德时代主要生产方形电池。

来源：新能源深度研究2020-02-03

对于新能源汽车行业，2020年将会是一个分水岭，将完全迈入新的发展阶段。...自2019年下半年起，新能源汽车行业进入了新的发展阶段，不断有新的边际催化发生，包括欧洲车企电动化加速、特斯拉产能及国产化不断超预期、补贴退坡政策有望减缓等，而这些边际催化引发的业绩增长，将在2020h2

来源：北极星太阳能光伏网2020-02-01

康跃科技表示，公司内燃机零部件业务受汽车行业不景气影响，光伏设备业务受同行业竞争加剧影响，光伏组件业务受中美贸易摩擦等影响，预计公司营业收入出现较大幅度下滑。

来源：中国能源报2020-02-01

但2019年新能源汽车年度销量首次出现下滑的事实提醒我们，新能源汽车行业仍面临诸多问题。提升消费者认可度、推动实现高质量发展，仍是当前新能源汽车行业的核心任务。...尤其是在国家大力推动新能源汽车发展的背景下，新能源汽车数量持续激增是必然，电动汽车行业在充电方面的支出也将与日俱增。但电动汽车的充电电价“优惠”政策却长期难落地。

来源：中国能源报2020-02-01

但2019年新能源汽车年度销量首次出现下滑的事实提醒我们，新能源汽车行业仍面临诸多问题。提升消费者认可度、推动实现高质量发展，仍是当前新能源汽车行业的核心任务。...尤其是在国家大力推动新能源汽车发展的背景下，新能源汽车数量持续激增是必然，电动汽车行业在充电方面的支出也将与日俱增。但电动汽车的充电电价“优惠”政策却长期难落地。

来源：北极星储能网2020-02-01

但受2019年下半年起我 国新能源汽车补贴政策退坡、汽车行业整体销售状况持续不佳的影响，部分整车及动力电池厂商的资金周转出现压力，公司因比克电池未能按约支付货款，大幅增加计提了对其应收账款的坏账准备，对公司经营业绩产生一定不利影响

来源：车东西2020-02-01

欧陆汽车选择与江苏卡威汽车签订合作协议，双方在产品研发、销售、生产准入及资源共享等方面展开深度战略合作；而易咖电动汽车则与九龙汽车建立了战略合作，易咖电动汽车借助九龙汽车获得了进入高速新能源汽车行业的入场券

来源：猎云网2020-01-31

无独有偶，2019年11月26日，中国质量协会发布的2019年中国新能源汽车行业用户满意度指数（cacsi）测评结果显示，用户们对新能源汽车评价最低的部分，便是电池性能，其中最为突出的就是续航能力和充电速度

来源：北极星储能网2020-01-31

详细企业业绩及主要变化原因如下:宁德时代宁德时代新能源科技股份有限公司发布2019年年度业绩预告，随着新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长，上市公司股东的净利润预计为40.64...公告显示，2019年业绩与上年同期相比上升的主要原因为：随着新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长；公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升；公司持续加强费用管控，

来源：中国能源报2020-01-31

陈士华强调，摆脱对补贴的依赖是新能源汽车行业“站起来”的重要一步。...中汽协秘书长助理许海东表示，由于2019年政府补贴的大幅退坡，使很多新能源车企产生了不同程度的亏损，而2020年补贴退坡的放缓，无疑更有利于新能源汽车行业的稳定发展。

来源：车壹条2020-01-23

即便董大姐没有退出，银隆新能源的困境也难有解药：技术边缘化，销量断崖式下跌，债务缠身……在汽车行业人士看来，从不言败的董大姐在银隆赌局上已经折戟沉沙，不懂造车的她参与了一场本不该参与的赌局。...在董大姐看来，新能源是国家未来的发展战略，做出自己的东西，掌握汽车行业话语权，才是真正有价值的。这话没错，高瞻远瞩国家大义，充分显示出纵横商场近30年的董大姐作为商界领袖的战略眼光和灵敏商业嗅觉。

来源：中国科学报2020-01-22

“目前，新能源汽车行业正处于调整期，虽然短期内遇到了一些困难，但行业稳中向好、长期向好的趋势没有改变。”...王传福说，“2020年，站在第二个‘十年’发展新起点，在政策、市场和企业共同推动下，相信我国新能源汽车行业将会重新驶入高增长的快车道。”电与燃料“两条腿”走路究竟是什么阻碍了消费者购买新能源汽车？

来源：北极星储能网2020-01-22

1月21日，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）发布2019年年度业绩预告，随着新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长，上市公司股东的净利润预计为40.64–49.11...公告显示，2019年业绩与上年同期相比上升的主要原因为：随着新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长；公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升；公司持续加强费用管控，

来源：网通社2020-01-22

对于业绩变动的原因，据众泰汽车表示，之所以出现亏损主要是因为受宏观经济形势的影响，汽车行业整体景气度不高，汽车销量大幅下降，没有达到预期，根据谨慎性原则，拟计提大额商誉减值准备，预计计提商誉减值准备约为

来源：亿华通2020-01-21

同时，还可以对氢燃料电池等车型提供极寒条件下的技术支持，开拓了整个新能源汽车行业的市场“疆域”。2018年，亿华通自主氢燃料电池发动机已通过中汽研汽车检测中心低温等相关技术检验。